Teslas batteriförsörjning för sina bilar tillverkade i Kina kommer att utökas. Den elektriska biltillverkarens battericellsleverantör i Kina, Contemporary Amperex Technology Co. (CATL), kommer att sälja 9 miljarder dollar i lager för att öka sin tillverkningskapacitet när elbilsmarknaden expanderar.
CATL sa på fredagsmorgonen att de förväntar sig att samla in upp till 9 miljarder dollar (58.2 miljarder yuan) i en aktieförsäljning som kommer att göras tillgänglig för stora investerare. Intäkterna kommer att användas till bygga flera nya fabriker för batteritillverkning, ökar CATLs tillgänglighet som leverantör och etablerar tillräckligt med kapacitet för att stödja de många elbilsföretag som den säljer batterier till.
CATL och Tesla har använt sitt partnerskap för att blomstra på en extremt konkurrensutsatt kinesisk elfordonsmarknad. CATL, världens största tillverkningsföretag för litiumjonbatterier, har levererat celler till Tesla i Kina sedan januari 2020, då företaget först levererade fordon till kunder. Båda bolagen har upplevt en enorm tillväxt på aktiemarknaden också. CATL har ökat med mer än 150% under de senaste tolv månaderna, medan Tesla fortfarande är uppe enormt efter sin otroliga aktieuppgång 2020.
Wall Street Journal rapporterade ursprungligen om CATL:s planer på att sälja aktier för att öka sin batteriproduktionskapacitet.
Förra året genomförde CATL en liknande aktieförsäljning på bara 3 miljarder dollar i en privat aktieförsäljning. Men enligt företagets tillkännagivande kommer denna försäljning på 9 miljarder dollar att vara något annorlunda eftersom det finns en gräns på upp till 35 investerare från kapitalförvaltnings- och försäkringsbolag.
Kina håller snabbt på att bli en av de mest framstående platserna för elfordon. Efter att Tesla kom in på marknaden i början av 2020, verkade EV-revolutionen slå på gaspedalen när inhemska företag kämpade för att avvärja det Silicon Valley-baserade bilföretaget som leds av vd Elon Musk. Model 3 och Model Y från Tesla tillverkas för närvarande i företagets produktionsanläggning känd som Giga Shanghai, som har blivit något av ett exportnav för företaget eftersom det väntar på att de första produktionsansträngningarna ska börja vid sin första europeiska fabrik i Tyskland .
Tesla gör 32,968 XNUMX försäljningar i juli i Kina när Giga Shanghai etablerar exportnavstatus
Tesla och CATL för närvarande har ett leveransavtal i ordning fram till 2025, och finansieringen från aktieförsäljningen kunde användas för att bygga den potentiella batterianläggningen som ryktades komma nära Giga Shanghai. Dessutom CATL nyligen tillkännagav sitt nya natriumjonbatteri som skulle kunna rullas ut i elbilar så snart som 2023. Natriumjonceller är kända för att ha något lägre energitäthet än sina motsvarigheter med litiumjoner, men de kan fungera vid lägre temperaturer, är mer hållbara och kan öka snabbladdningskapaciteten.
Vad tror du? Låt oss veta i kommentarerna nedan, eller var noga med att mejla mig på eller på Twitter @KlenderJoey.
Källa: https://www.teslarati.com/tesla-china-battery-supply-increase-catl-9-billion-share-sale/
- 2020
- accelerator
- Tillkännagivande
- tillgänglighet
- Avatar
- batterier
- batteri
- batteriproduktion
- Miljarder
- SLUTRESULTAT
- Kapacitet
- bil
- bilar
- VD
- laddning
- Kina
- kinesisk
- kommande
- kommentarer
- Företag
- företag
- Kunder
- behandla
- Tidig
- elektriska
- elbil
- elfordon
- Elon Musk
- energi
- energi densitet
- Giltigt körkort
- EV
- Bygga ut
- expanderar
- förväntar
- export
- Facility
- SNABB
- Förnamn
- Fredag
- fungera
- finansiering
- Tyskland
- Tillväxt
- HTTPS
- Öka
- försäkring
- För Investerare
- IT
- Juli
- Large
- logotyp
- Produktion
- marknad
- modell
- månader
- Nära
- Partnerskap
- inlägg
- privat
- producerad
- Produktion
- höja
- Till Salu
- försäljning
- sälja
- in
- shanghai
- Dela
- aktier
- lager
- aktiemarknaden
- gata
- leverera
- stödja
- uppstår
- hållbart
- Teknologi
- Tesla
- us
- vehikel
- fordon
- år
- Yuan