Temperaturkontrollerad järnvägstransport mellan Europa och Asien – L

Den schweiziska InterRail Group genomförde framgångsrikt sina första kylcontainertransporter mellan Asien och Europa förra året. Transportbolaget har i år lagt till temperaturstyrda järnvägstransporter till sitt ordinarie utbud av tjänster.

Interrail använder dieseldrivna 45 fot breda fryscontainrar på sträckan mellan Europa och Asien, som kan kyla eller värma oberoende av infrastrukturen på olika transportsätt. Behållarnas prestanda och inre temperatur övervakas dygnet runt. Kunder får minst en detaljerad rapport per dag med all relevant information om sina varor.

De kylda behållarna rymmer upp till 33 europallar vardera, vars användning möjliggör god luftcirkulation i behållaren. Temperaturkontrollerade järnvägstransporter erbjuder ett antal fördelar jämfört med andra transportsätt: den når sin destination snabbare än sjövägen, är billigare än flygfrakt och ingen omlastning av gods krävs längs sträckan.

Lyckad distribution

På sensommaren förra året transporterade InterRail 13.5 ton schweizisk choklad av hög kvalitet från Baselregionen till Shanghai. Kylaren kördes vid ett börvärde på 12°C och visade sitt värde även under extrema utomhustemperaturer på upp till 42°C. Ett annat exempel på dess framgångsrika användning är transporten av miso ramensoppor från Shanghai till Hamburg. Kylcontainern skyddade framgångsrikt godset från kyla vid ett börvärde på 10 °C och en lägsta utetemperatur på -27 °C.

"Särskilt med tanke på den nuvarande situationen i Röda havet är vår nya produkt ett intressant alternativ för vissa känsliga/förgängliga varor som inte klarar den extra transittiden som alternativet orsakar sjöväg via Godahoppsudden. Utöver rutten Europa – Kina kan vi även erbjuda denna tjänst till och från Centralasien såväl som inom Europa”, säger Stefaniea Klermund, affärsutvecklingschef på InterRail Holding AG.