¿Puede la última milla latinoamericana volverse un ejemplo de eficiencia energética

¿Puede la última milla latinoamericana volverse un ejemplo de eficiencia energética

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No hay quien pare al comercio electrónico en Latinamerika. Enligt Statista, en la región existen aproximadamente 300 millones de compradores digitals y se espera que este numbero crezca más del 20% con miras a 2025.

deepblue4you | Getty bilder

Existe consenso en sugerir que el crecimiento del sector está impulsado por una población joven nativa digital, consecuencia de la penetración y expansión de Internet.

Si bien los países que lideran el crecimiento son Brasilien och Mexiko, con 31% y 28% de cuota de mercado respectivamente, otros países como Argentina, Peru, Colombia y Chile destacan en el panorama regional.

Es justamente desde territorio chileno que una iniciativa destaca por su visión verde. Durante los últimos tres años el comercio electrónico en Chile, vivió una expansión acelerada, al punto de que hoy representa más del 10% de las ventas totals de los comercios y cerca del 50% en los bienes durables.

Sin embargo, el sektor aún tiene mucho camino por recorrer, ya que se estima que solo el 59% de las personas en Latinoamérica son compradores digitals, kontra el 82% en Norteamérica, datum que augura un crecimiento sostenido en los años post recesión.

Ante ese escenario es que SimpliRoute, una startup chilena de optimización logística que ha ayudado a reducir 30% los tiempos de entrega, 34% de reducción de los costes logísticos, una reducción del 34% de las emisiones de CO2 y un aumento del 25% del rendi busca impulsar una iniciativa para que la demanda creciente por despachos no afecte de sobremanera a las ciudades: un sello verde que certifique la eficiencia energética de la última milla de las empresas.

En säl miljövänlig

El “sello verde de Última Milla” es una credencial que desarrollará SimpliRoute varar 2023, luego de summer a una treintena de empresas medianas y grandes, tales como Falabella, Cencosud, Walmart, Avon, Royal Canin entre otras.

“La eficiencia es crucial para mejorar processos tan críticos como la logistik, pero la demanda por inmediatez muchas veces va en contra. La presión de los usuarios al comprar online puede llevar a las empresas a aumentar sus flotas, capital humano y kilómetros recorridos de forma explosiva, lo que en parte terminará siendo perjudicial para todos. Det här är en viktig impuls som är en viktig impuls för att reconociera a las empresas que buscan ser eficientes al despachar, integrando tecnologia y planificación para no emitir CO2 de mer”, kommenterar Álvaro Echeverría, CEO de SimpliRoute.

La idea es que esta distinción también se convierta en un diferenciador de cara a los clientes, licitaciones e iniciativas, dando muestra de que los despachos, desde que un camión se carga, programa su ruta, definiera el trazado óptimo y cumple con la entrega. Tanto el sello como un reporte de emisiones a cada empresa cerciorará que cada una cumple con los estándares de eficiencia logística, además de un detalle de los kilómetros recorridos y el CO2-emitido.

Según estimaciones de la propia SimpliRoute, cerca de un 34% del total de kilómetros recorridos en despachos pueden ser optimizados (y por ende, ahorrados) si se integra. Estas cifras ofrecen un panorama auspicioso sobre lo que puede hacer el sector de la última milla para contribuir en la lucha contra el cambio climático.

Un distintivo con la suficiente validación social y empresarial, como el que planta la startup chilena, promete ayudar a generar un movimiento positivo a corto plazo.

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