ORA Funky Cat, Tesla Model S, VW ID5 firar gröna NCAP-triumfer

ORA Funky Cat, Tesla Model S, VW ID5 firar gröna NCAP-triumfer

Tidsstämpel: 18 januari 2024 6:15
Källnod: 3068049

Great Wall Motors lilla familjebil ORA Funky Cat – den som snart kommer att heta GWM ORA 03 – har vunnit två titlar som bästa helbil och lilla familjebil i de senaste Green NCAP-kategoritesterna som hjälper bilköpare att göra miljömedvetna val.

Green NCAP berömde ORA Funky Cat för dess goda effektivitet under en mängd olika förhållanden och genom att dra nytta av dess aerodynamiska design och höga laddningseffektivitet, vilket bidrar till att förbättra dess totala förbrukning och minska driftskostnaderna.

Green NCAP:s kategorier erkänner biltillverkare som har åtagit sig att introducera renare och effektivare motorkonstruktioner – oavsett drivlina – och noterar att definitionen av kategorivinnare inte enbart baseras på livscykelbedömning (LCA) utan på mätresultaten av ett fordons avgasföroreningar. utsläpp, bränsle- eller energiförbrukningen den behöver för att köra, och den direkta växthusgasproduktionen och de utsläpp som är relaterade till produktion och leverans av bränslet/energin.

Alla Green NCAP:s bästa prestationer är dock elektriska. Förra året tilldelade Green NCAP fem stjärnor inom sin nya livscykelanalys (LCA) till Dacia Spring, ORA Funky Cat, Renaults elektriska Megane E-Tech och Tesla Model 3.

För att röstas fram till en kategorivinnare görs en beräkning av medelvärdet av poängen i vart och ett av de tre indexen: Clean Air Index, Greenhouse Gas Index och Energy Efficiency Index. Medelpoängen anges i procent och används som underlag för jämförelse av fordonen, där fordonet med högst medelpoäng är kategorivinnaren.

Årets vinnare var:

Dieselbilskategori: Opel/Vauxhall Mokka

Mokka drar fördel av en välskräddarsydd dieseldrivlina och övertygar inte bara genom sina låga bränsleförbrukningsvärden utan också genom att göra bra poäng i Clean Air Index. Den lyckades minimera produktionen av föroreningar genom ett toppmodernt avgasefterbehandlingssystem som förblev robust och effektivt under de flesta testförhållanden.

Bensinbilskategori: Skoda Kamiq

Škoda Kamiq visade sig vara en bra allroundbil, som på ett rimligt sätt utnyttjade effektivitetspotentialen hos en liten, turboladdad bensinmotor och adekvat utsläppshantering för att hålla nere nivåerna av föroreningsutsläpp.

Både dieseln Opel Mokka och bensinen Škoda Kamiq kan ses som en referens för bra prestanda för konventionella fossilbränslefordon.

Executive Car Kategori: Tesla Model S

Tesla Model S imponerar inte bara i sina banbrytande tekniska funktioner utan också i sin uppmärksamhet på energieffektivitet, prestanda och körräckvidd. Oavsett storlek och massa är Model S ett föredöme inom segmentet rena elektriska lyxbilar.

Liten MPV-kategori: Renault Kangoo

Kangoo E-Tech erbjuder förbättrade transportmöjligheter för varor och riktar sig till små och medelstora företag. Med sitt relativt lilla batteri (45 kWh) är bilen tänkt att användas huvudsakligen på kortare sträckor, men detta användningsfall lyfter mycket tydligt fram alla vardagsfördelar med den helt elektriska drivlinan, förutsatt att fordonet kan laddas enligt krav användare.

Liten SUV-kategori: VW ID.5

Även om den väger mer än 2,100 5 kg tack vare sitt stora batteri, visade ID.XNUMX imponerande effektivitet. De registrerade förbrukningsvärdena var bland de lägsta som uppmätts av Green NCAP hittills och gjorde det möjligt för denna elbil att vinna förstaplatsen i kategorin Small SUV.

"Industrien har nu förstått att den nya Euro 7-förordningen inte kommer att leda till det enorma steg framåt i utsläppskontroll som ursprungligen förutsågs, vilket lämnar marknaden öppen för konkurrens. Ansvaret för renare luft kanske bara ligger mer på industrins axlar snarare än på tillsynsmyndigheterna. Vi hoppas att dessa kategorivinnare ger vägledning om vilka varumärken som gör framsteg i en hållbar riktning, säger Dr Aleksandar Damyanov, Green NCAP teknisk chef.

Tidsstämpel:

Mer från AM Online