Norfolk Southern anklagas för att ha försökt förstöra bevis för vraket i Ohio

Norfolk Southern Corps plan att ta bort havererade järnvägsvagnar från en urspårning som resulterade i att potentiellt giftig gas släpptes över en stad i Ohio kommer att förstöra bevis på företagets ansvar, säger advokater för invånarna.

Advokater i föreslagna grupptalan över olyckan den 3 februari den 24 februari bad en federal domare att blockera företaget från att röja vraket i östra Palestina, Ohio. Enligt advokaterna informerade Norfolk Southern dem den 13 februari att de planerade att flytta de 11 järnvägsvagnarna senast den 1 mars och att de skulle göras tillgängliga för inspektion i endast två dagar.

Adam Gomez, en advokat för invånare i östra Palestina, sa i en domstolsanmälan att det var "sunt förnuft" att behålla vraket där det är för tillfället. "Dessa samhällen har frågor, och vi behöver bevis för att besvara dem," sa han.

Urspårningen av godståget på väg till Pennsylvania från Illinois släppte ut giftiga kemikalier och föranledde en kort evakuering av lokala invånare. Norfolk Southern beslutade tillsammans med guvernörerna i Ohio och Pennsylvania att inleda en kontrollerad förbränning av kemikalierna för att mildra explosionsrisken. Men invånarna i östra Palestina har sedan dess skyllt på det resulterande molnet för rapporterad huvudvärk, kvardröjande lukter och dödsfall av husdjur.

Norfolk Southern-representanter svarade inte omedelbart på ett e-postmeddelande där de sökte kommentarer. I ett brev till invånarnas advokater den 23 februari sa företaget att efter den 1 mars "kommer järnvägsvagnarna att tas bort eller på annat sätt förstöras så att Norfolk Southern kan fortsätta sitt arbete på platsen."

Federala tjänstemän godkände Norfolk Southern den 26 februari för att återuppta transporter av farligt avfall från platsen i östra Palestina efter att ha sett till att företagets hantering av utspillt material uppfyllde US Environmental Protection Agencys godkännande. Tåget hade cirka 20 bilar som innehöll kemikalier inklusive vinylklorid - som anses vara cancerframkallande - samt etylhexylakrylat och isobuten, enligt EPA.

"Enkelt uttryckt, två dagars åtkomst när Norfolk Southern kommer att ha haft mer än 24 dagars åtkomst är inte rimligt," sa Gomez i ansökan.

USA:s distriktsdomare Benita Pearson i Youngstown, Ohio, övervakar fall om katastrofen. Pearson föreslog vid en utfrågning den 27 februari att Norfolk Southern skulle ge kärandena fram till den 3 mars för att inspektera de fem bilarna som bär vinylkloriden och flytta andra bilar som inte hade den kemikalien till en annan plats för att ge expertvittnen mer tid att studera dem, enligt till domstolshandlingar.

Om båda sidor inte går med på den planen, sa domaren att hon skulle utfärda ett formellt beslut om kärandenas begäran om att stoppa borttagningsverksamheten.

Målet Erdos v. Norfolk Southern Corp., 23-cv-00268, US District Court, Northern District of Ohio (Youngstown).

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Källa: https://www.supplychainbrain.com/articles/36716-norfolk-southern-accused-of-trying-to-destroy-evidence-of-ohio-wreck