Mitsubishi hade en manuell växellåda med mer än sex växlar långt innan den var cool

Toyota gör vågor med sitt senaste patent för en simulerad manuell växellåda i elfordon med upp till 14 förhållanden. Även om denna innovation väcker huvuden och lovar att leverera ingrepp bakom ratten, det är värt att notera det Mitsubishi hade en manuell växellåda med mer än sex växlar långt innan det blev coolt. Gå in i Super Shift-växellådan, utvecklad av Mitsubishi i slutet av 1970-talet, med en åttaväxlad manuell med ett 4×2-arrangemang.

Växellådan, även känd som Twin-Stick, uppstod som en manuell växellåda som föddes från en standard fyrväxlad designad för första generationens Mitsubishi Mirage. Den innovativa åttaväxlade växellådan hade dock en unik tvåväxlad hög-lågväljare. Transmissionens montering under motorn krävde ett kreativt tillvägagångssätt för kraftöverföring, vilket ledde till införlivandet av en extra "tomgångsaxel". Denna axel utvecklades till en separat tvåväxlad växellåda som styrs av en sekundär växelspak vid sidan av huvudväxelspaken inuti kabinen.

Resultatet blev en växellåda med en konventionell fyrväxlad H-mönsterväxlingsmekanism, förstärkt med ytterligare en tvåväxlad hög-lågväljare. Detta fördubblade effektivt antalet växlar, vilket gav förarna imponerande åtta hastigheter framåt. Anmärkningsvärt nog tillät Super Shift-växellådan också användningen av tvåväxladväljaren i backläge, vilket ledde till att det fanns två backväxlar. I de flesta bilar var väljaren märkt som Power för det lägre området och Economy för det högre området, med ett ljussystem på instrumentbrädan som indikerar det valda läget.

Medan växellådan hade åtta växlar, vilket gjorde motorn ännu mer flexibel, innebar praktisk användning utmaningar. Att sekventiellt utnyttja alla åtta hastigheterna framåt krävde samtidig rörelse av båda växelspakarna – en intrikat bedrift som visade sig nästan omöjlig utan att använda båda händerna. Många ägare valde bekvämligheten med växellådans lågeffektläge och bytte då och då till den sekundära väljaren för att koppla in högt ekonomiläge i fjärde växeln.

25 Bilder

Transmissionen installerades på ett antal olika Mitsubishi-produkter, inklusive Mirage, Colt, Cordia, Tredia och Chariot. Ommärkta versioner av några av dessa modeller såldes av Plymouth, Dodge och Eagle. Tillverkningen avslutades 1990 med att Mitsubishi Tredia och Cordia lades ned.

Det är värt att påpeka att Porsche och Chevrolet också experimenterade med idén om en manuell växellåda med mer än sex växlar. Den Stuttgart-baserade biltillverkaren erbjuder en sjuväxlad växellåda för vissa versioner av 911 på vissa marknader som ett kostnadsfritt alternativ till PDK med dubbla kopplingar. Corvette C7 hade under tiden en trepedalkonfiguration med sju växlar byggd av Tremec. Aston Martin erbjöd också en sjuväxlad hundbensmanual i Vantage. Pagani Utopia har en tillgänglig sjuväxlad manual.

När Toyota utforskar området för en 14-växlad manuell växellåda för elfordon är det bra att komma ihåg att nästan allt nytt faktiskt är gammalt. Och även om designen av Toyotas växellåda för elbilar ser lite förvirrande ut vid det här laget, verkar det som att den kommer att vara enklare att använda och mycket mer raffinerad än Mitsubishis mekanism. För närvarande kan du bara ro upp till sju växlar i en modern bil men i framtiden kan den siffran fördubblas.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
• PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
• Källa: https://www.motor1.com/news/701478/mitsubishi-twin-stick-manual-transmission/