Maserati tillkännagav officiellt sin återgång till GT-tävlingen med avtäckningen av Maserati GT2, en modifierad banfärdig version av Maserati MC20 superbil.
Biltillverkaren avslöjade sin nyaste banråtta på fredagen vid 24 Hours of Spa - ett av de mest efterlängtade racingevenemangen under den internationella motorsportsäsongen. Maserati GT2 kommer att debutera i 2023 års Fanatec GT2 European Series.
Den nya racerbilen är märkets första sedan Maserati MC12. Med en topphastighet på över 205 mph, tack vare sin donatorbil, Ferrari Enzo, dominerade MC12 FIA GT-mästerskapen från 2005 till 2010. Maserati letar efter mer av samma sak med GT2.
Helt utvecklad på Maserati kommer GT2 att använda MC20:s vattenkylda, 90-graders Nettuno dubbelturboladdade V-6-motor som producerar 621 hästkrafter och 538 pundfots vridmoment. Det möjliggör ett effekt-till-vikt-förhållande på 207 hk per liter. Motorns kompressionsförhållande är 11:1; slaglängden är 82 mm och hålet 88 mm, och dess avgassystem använder centralt monterade dubbla avgasrör.
En lätt tungviktare
Med uppdaterad motorkalibrering har föraren nu tillgång till en mängd olika kartor via en vridomkopplare på ratten. En sekventiell racingväxellåda med sex hastigheter och paddelväxlar överför kraften till bakhjulen.
Dess drivlina har också en racingkoppling, en mekanisk självlåsande differential med begränsad slirning och unika halvaxlar. Bilen stannar av racingventilerade stålbromsskivor, 15.4 tum fram och 14 tum bak med sexkolvs monoblock racingbromsok i aluminium fram och fyrkolvar bak. Kolfiberkanaler skickar frisk luft till hjulnaven.
Liksom de väggående Maserati MC20 och MC20 Cielo, använder GT2 ett ultralätt kolfiberchassi med en främre och bakre underram i aluminium. Maserati utvecklade en ny fjädringsgeometri för sin fjädring med dubbla skenben för optimal hantering under racing. Specifikt för Maserati GT2, fjädrarna, dämparna och krängningshämmarna kan alla justeras och justeras helt.
Butterfly-dörrar ger tillgång till kabinen.
Designhistorien
Nya GT2 skapades på Centro Stile Maserati och är baserad på Maserati-arkitektur och formad för att möta kylnings- och aerodynamiska krav. Den har ett bredare spår än MC12, med en helkompositkropp, extra jalusier och luftintag. Som en nick till Maseratis treuddlogotyp har GT2 tre luftöppningar i huven, tre nära bakrutan och nioekrade hjulfälgar.
Den nya bilen har en permanent justerbar bakvinge, en förlängd främre splitter för att maximera nedåtkraften, ett plant underredesgolv och en aggressiv bakre diffusor.
Inuti är den utrustad med en central monocoque i kolfiber, anpassningsbar 6.5-tums racingskärm i fullfärg, justerbar racingpedallåda och rattstång. Rattens vridväljare styr inställningar för ABS, traction control, motorkartor och snabbknappar för motorstart, radio, gropoperationer, torkare och andra funktioner. Det finns också en display som spårar bilens motor, växellåda, däck, kalibreringskartor, varvtid och idealvarvtid.
Det finns också ett luftkonditioneringssystem och en backkamera som tillval.
Maseratis återkomst till motorsporten, som började med företagets deltagande i Formel E i år, fortsätter med GT2. Hittills har Maserati Formel E-teamet slutat med 87 poäng och en vinst på 12 lopp.
Märkets racingaktiviteter bör förbättras ett lyxvarumärke som vill återuppliva sin trovärdighet. Maserati planerar att ha alla sina modeller erbjudas med en helelektrisk trim 2025, med hela Maserati-sortimentet planerat att vara helt elektriskt 2030. Maserati är tänkt att släppa sina V-8-motorer nästa år.
- SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
- Platoesg. Fordon / elbilar, Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
- BlockOffsets. Modernisera miljökompensation ägande. Tillgång här.
- Källa: https://www.thedetroitbureau.com/2023/06/maserati-unveils-the-all-new-gt2/
- : har
- :är
- $UPP
- 1
- 11
- 12
- 14
- 15%
- 2005
- 2023
- 2025
- 2030
- 24
- 87
- a
- ABS
- tillgång
- aktiviteter
- Annat
- justerbar
- justerat
- aggressiv
- LUFT
- Alla
- tillåter
- tillåter
- också
- an
- och
- meddelade
- förväntad
- arkitektur
- ÄR
- At
- barer
- baserat
- BE
- började
- ståtar
- kropp
- Box
- varumärke
- Föra
- office
- by
- rum
- KAN
- bil
- centrala
- chassi
- Kolumn
- Företagets
- konkurrens
- fortsatte
- kontroll
- kontroller
- anpassningsbar
- debut
- Härledd
- Designa
- utvecklade
- Visa
- Dörrarna
- chaufför
- grund
- e
- elektriska
- sysselsätter
- Motor
- Hela
- Giltigt körkort
- händelser
- Varje
- långt
- Funktioner
- Ferrari
- Förnamn
- platta
- Golv
- För
- formeln
- färsk
- Fredag
- från
- främre
- fullständigt
- funktioner
- geometri
- Arbetsmiljö
- Har
- huva
- ÖPPETTIDER
- HP
- HTTPS
- idealisk
- in
- inches
- Internationell
- IT
- DESS
- jpg
- lättvikt
- logotyp
- du letar
- Lyx
- kartor
- Maserati
- max-bredd
- Maximera
- mekanisk
- Möt
- modeller
- modifierad
- mer
- mest
- motorsports
- Nära
- Nya
- Senaste
- Nästa
- nu
- of
- erbjuds
- Officiellt
- on
- ONE
- Verksamhet
- optimala
- Övriga
- deltagande
- för
- permanenta
- Rören
- GROP
- planering
- plato
- Platon Data Intelligence
- PlatonData
- poäng
- kraft
- producerar
- Snabbt
- Lopp
- Racing
- radio
- område
- RÅTTA
- ratio
- Krav
- avkastning
- avslöjade
- Revive
- Samma
- planerad
- Säsong
- sända
- Serier
- inställningar
- formad
- skall
- eftersom
- SEX
- So
- än så länge
- SPA
- specifik
- fart
- hastigheter
- Starta
- stål
- styrning
- ratt
- suspension
- Växla
- system
- grupp
- än
- tack
- den där
- Smakämnen
- stugan
- detta
- i år
- tre
- tid
- däck
- till
- topp
- spår
- dragkraft
- dubbla
- unika
- avslöjande
- presenterar
- uppdaterad
- användning
- användningar
- mängd
- via
- var
- Hjul
- som
- medan
- bredare
- kommer
- vinna
- fönster
- Vinge
- med
- år
- zephyrnet