Junkyard Gem: 2005 Vauxhall Tigra TwinTop

Junkyard Gem: 2005 Vauxhall Tigra TwinTop

Källnod: 3093010

DERBY, England — Det fanns en tid då amerikanska bilköpare kunde köpa sportiga små cabrioleter baserade på ekonomipendlares plattformar, men det var tillbaka under eran av Mercury Capri 1991-1994 och utomhusversioner av Geo Metro och Yugo GV. De goda tiderna fortsatte dock i Europa och Peugeot hade en försäljningssuccé den indragande hardtop 206 CC från och med 2000 års modell. För dagens Bildemontering Skrotupphitt, vi är på väg över Atlanten för en titt på ett kasserat exempel på Vauxhalls 206 CC-konkurrent.

Huvudsyftet med min fyra dagar långa resa till England var att besöka skrotgårdarna runt York och Leeds, men jag stannade till vid en gammal skolgård nära Derby på vägen upp från Heathrow. Albert Looms Ltd har ett fascinerande urval av europeiska maskiner plus en och annan amerikansktillverkad bil. Checka in senare för att se många fler Scrapyard Gems från England. (Det är vad de kallar skrotgårdar här borta).

Vauxhall blev en del av det vidsträckta GM-imperiet redan 1925, och det förblev där tills det blev såldes till PSA Group 2017. Med fusionen av Fiat Chrysler och PSA för att bilda Stellantis 2021, Vauxhall får nu sina marschorder från Amsterdam. Generalen tog ett försök att sälja nya Vauxhalls i USA under slutet av 1950-talet och början av 1960-talet, utan större framgång (även om jag har lyckats hitta en Victor Super Estate på en bilkyrkogård i Colorado).

Från början av 1970-talet var de flesta Vauxhall-modeller nära besläktade med Opels motsvarigheter; några av de bilarna hade också Kusiner på USA-marknaden or syskon (med varierande mängder Isuzu och Daewoo DNA som letar sig in i mixen då och då). I Australien såldes massor av Vauxhall-modeller med Holden-märke.

Smakämnen Opel/Vauxhall/Holden/Chevrolet Tigra byggdes i två generationer, båda baserade på Opel Corsa (ja, det har jag hittade en Corsa på ett amerikanskt skrotupplag). 1994-2000-generationen var en coupé, medan 2004-2009 var en cabriolet med en hardtop som dras in i bagageutrymmet.

Eftersom de är Corsas under huden, hade dessa bilar alla små motorer och framhjulsdrift. Två bensinmotorer fanns tillgängliga (en 1.4-liters och en 1.8-liters) plus en 1.3-liters diesel. Den här är 1.4:an med 90 hästkrafter och 92 pundfot. Med en tjänstevikt på 2,557 XNUMX pund skulle den här bilen ha varit långsam men inte outhärdligt.

Den har åtminstone femväxlad manuell.

En fender-bender precis dålig nog att utlösa krockkuddarna tog den från gatan.

Det är så roligt att det kommer att göra att även en stadig tysk spraya urin överallt.

I huvudsak samma sak som Viagra. Lycka, kvadratiskt!

Tidsstämpel:

Mer från AutoBlogg