Israeliskt företag avslöjar obemannad ubåt BlueWhale

Israeliskt företag avslöjar obemannad ubåt BlueWhale

Källnod: 2632362

JERUSALEM - Israel Aerospace Industries har utvecklat en ny obemannad ubåt, BlueWhale, designad för hemlig underrättelseinsamling, sade företaget den 4 maj.

Undervattensfarkosten är nästan 11 meter lång och drygt 1 meter i diameter. Med en vikt på 5.5 ton (11,000 40 pund), kan plattformen passa i en XNUMX-fots container för transport till lands, till sjöss eller i luften. Fartygets storlek liknar djupt nedsänkta fordon eller så kallade crewed midget-ubåtar.

Den kan färdas i upp till 7 knop under vattnet, och med hjälp av elektrisk kraft kan ubåten fungera i två till fyra veckor, beroende på uppdraget, sa företaget.

Dess räckvidd, vid en medelhastighet på 7 knop under 10 dagar, skulle vara mer än 1,600 1,841 nautiska mil (XNUMX XNUMX miles).

Plattformen kan upptäcka ubåtar och samla in akustisk intelligens med hjälp av radar och elektrooptisk teknik, enligt företaget. Den har en mast, som större ubåtar, och ett teleskop för att hjälpa till att upptäcka mål till havs och vid kusten, tillade företaget i ett uttalande.

"Den är också utrustad med dedikerade ekolod för att möjliggöra detektering av både bemannade och obemannade ubåtar, och kartlägga minor på havsbotten," noterade IAI, såväl som "en speciell sensorsvit [som] säkerställer säker transitering för ubåten både under och i närheten av havsytan."

Företaget sa också att ubåten kan utföra akustisk intelligens samt söka efter och upptäcka marinminor på havsbotten. Mindetektering utförs med dedikerad syntetisk apertur-ekolod, fäst vid kärlets sidor.

"Genom att använda en satellitkommunikationsantenn på masten kan den insamlade informationen överföras i realtid till ledningsposter, var som helst i världen, till sjöss eller på land. Ubåtsdetektering och akustisk intelligensinsamlingsdata möjliggörs med hjälp av ett ekolod, flera tiotals meter långt, bogserat av BlueWhale, och av flankarrayekolod med mottagarmatriser fästa på båda sidor av plattformen, säger IAI i uttalandet.

Företaget tillade att BlueWhale har "genomgått tusentals autonoma operationstimmar, inklusive underrättelseinsamling för både maritima och kustnära mål, akustisk intelligens och identifiering av förekomsten av sjöminor." Det noterade också att plattformen kan utföra en del av operationer som utförs av besättningssubjekt och kan fungera i flera veckor åt gången till "minimal kostnad och underhåll, utan behov av operatörer ombord."

BlueWhale har en sensorsvit för att säkerställa säker transport under vattnet eller nära ytan. Under de senaste åren har ett antal internationella patent registrerats för utveckling av systemet, säger företaget.

IAI har inte utvecklat kostnaden för systemet.

Flottor runt om i världen söker mer obemannade lösningar till havs, särskilt US Navy, som vill sätta in fler obemannade fartyg och kör ett program i Gulfregionen att testa obemannade ytenheter. År 2021, IAI samarbetar med Emirati-konglomeratet Edge Group för att utveckla obemannade ytfartyg.

Undervattenshot, såsom förstörelsen av Nord Stream-ledningen, som flera länder har skyllt på sabotage, driver dessa ansträngningar.

Seth J. Frantzman är Israels korrespondent för Defense News. Han har bevakat konflikten i Mellanöstern sedan 2010 för olika publikationer. Han har erfarenhet av att täcka den internationella koalitionen mot Islamiska staten i Irak och Syrien, och han är en av grundarna och verkställande direktören för Middle East Center for Reporting and Analysis.

Tidsstämpel:

Mer från Defense News Land