Den irländska flygjätten tar tag i Skytrans och planerar stor expansion

På tal med Australian Aviation bekräftade Skytrans vd Alan Milne att flygbolagets nuvarande nätverk och tidtabell kommer att fortsätta med "business as usual".

"ASG är världens största ACMI-företag och kommer att ge Skytrans möjlighet till expansion av vår verksamhet, flotta och geografiska räckvidd, samtidigt som vi stärker vår position på den australiensiska marknaden", sa han.

"ASG driver för närvarande en flotta på 199 jetflygplan och är angelägen om att utforska de potentiella möjligheterna i Australien."

Under Skytrans AOC kommer Avia att kunna bedriva både passagerar- och fraktflyg i Australien, vilket stärker sin närvaro i Asien-Stillahavsområdet. Avia funderar på att köpa eller etablera ytterligare sju flygbolag i slutet av året, med Brasilien, Thailand, Filippinerna, Malaysia, Australien, Indonesien och Türkiye på sin radar.

Dess nuvarande portfölj inkluderar europeiska flygbolag SmartLynx Airlines, Avion Express, AirExplore, KlasJet och Magma Aviation, tillsammans med MRO-tjänsteleverantören FL Technics och den oberoende pilotutbildningsorganisationen BAA Training.

Jonas Janukenas, VD för Avia Solutions Group, säger att Skytrans-förvärvet är en del av företagets strategiska ambition att utöka sitt fotavtryck i områden med "motsatta säsongsvariationer" till Europa.

"Australien är ett nytt tillskott till vår grupps globala fotavtryck, där vi ser betydande potential och tillväxtmöjligheter, vilket gör det möjligt för oss att erbjuda ACMI-tjänster", sa han.

Skytrans, baserat i Cairns, driver regelbunden passagerartransport och chartertjänster över regionala Queensland med en flotta på 13 De Havilland Dash 8 och Cessna Grand Caravan-flygplan.

Det var kort placeras i administration i början av 2015, innan det blev till återupplivade månader senare efter att det köptes ut av Peter Collings West Wing Aviation och tidigare NRL-spelaren Johnathan Thurston.

Transportören i oktober utökat sina tjänster från Cairns till Cape York-staden Bamaga efter att Rex lade ner rutten, och Milne indikerade att Skytrans skulle vara intresserade av att fylla alla andra luckor som kan uppstå i regionen i framtiden.

"Vi är ett Far North Queensland-baserat flygbolag, även om vi har baser i Brisbane, Rockhampton och Townsville också, och sedan naturligtvis på Horn Island," sa han till Australian Aviation då.

"Vi täcker mycket av Queenslands territorium, och om det finns ett behov av att dessa samhällen servas, så kommer vi att titta på att göra det, definitivt."