Lufttaxihamnar i innerstaden på horisonten efter nytt Skyportz-avtal

Återutgiven av Platon

anhängare: 0

Melbourne-baserade nystartade Skyportz har bildat ett nytt partnerskap med bilparkeringsleverantören Secure Parking, som kan se ytterligare 400 landningsbaser för elektriska flygtaxibilar i Australien i framtiden.

Enligt Skyportz har den förändrade karaktären av arbetsmiljöer under pandemin öppnat en ny möjlighet för leverantörer av parkeringsplatser i innerstaden att återanvända takparkeringar som "drönarportar" för elektriska fordon för vertikal start och landning (eVTOL).

"Även om det alltid kommer att finnas ett behov av bilparkering i våra städer kan det vara så att efterfrågan inte kommer att studsa till nivåer före pandemi", säger Skyportz grundare och VD Clem Newton-Brown.

"Parkeringsplatser är idealiska platser för Skyportz-anläggningar. De är vanligtvis placerade på platser som folk vill åka till och de är konstruerade enligt en standard som kan ta vikten av fordon på platta tak."

På tal om det nya avtalet sa Secure Parking VD Peter Anson, "Secure Parking är glada över att samarbeta med en organisation som delar vår vision för att tänja på gränserna för att hitta innovativa lösningar genom nästa generations teknologier.

"Vi ser fram emot att arbeta tillsammans med Skyportz när vi utforskar vad som kan uppnås tillsammans."

FRÄMRAT INNEHÅLL

Skyportz har arbetat med fastighetsägare för att etablera den landningsinfrastruktur som krävs för införandet av eVTOL-fordon och flygtaxibilar i Australien.

Företaget sa att det är inriktat på att introducera en rad Skyportz -platser, från befintliga helikopterplattor och flygplatser, till viktiga förorter och urbana platser som affärsparker, köpcentrum, industriområden och utbyggnader i greenfield city -utkant.

Uppdraget är att tillhandahålla viktig landningsinfrastruktur för att stödja den växande flygtaxibranschen, med över 300 start-ups av elektriska flygtaxi runt om i världen som redan arbetar med att introducera tekniken, och över 8 miljarder dollar har redan investerats.

Utomlands fortsätter branschen också att ta fart, med tre föregångare på eVTOL-marknaden – Joby Aviation, Archer Aviation och Lilium – alla offentliga inför planerade flygtester.

"Utan ett Skyportz-landningsplatsnätverk kommer dessa flygplan inte att kunna förverkliga sin fulla potential," sa Newton-Brown.

"Våra nätverk kommer att vara tillgängliga för alla flygtaxiföretag, och vi förväntar oss att vi kommer att se en stor infrastrukturinvesterare med oss när tiden är mogen."

Skyportz VD sa att hans företag också har sett "starkt politiskt stöd" mitt i växande önskemål om miljövänliga flyglösningar.

"Men vi väntar på att federala standarder och nya statliga bestämmelser ska utvecklas innan vi kan fortsätta att bygga nätverket," sa Newton-Brown.

"Stöd från samhället för denna nya era inom flyget kommer att bli viktigt och vi förväntar oss att tjänster kommer att starta utanför stadsområden i den inledande fasen som förväntas börja med det första elektriska flygplanet som kommer i drift under de närmaste åren", tillade han.

I oktober, Skyportz tecknade ett avtal med den amerikanska tillverkaren Electra.aero för inköp av upp till 100 hybridelektriska kortstartande och landande (STOL) "air taxi"-flygplan, vilket tyder på att flygtaxiinfrastrukturföretaget också avser att bli ett dedikerat elektriskt flygbolag.

Den första leveransen av det nya flygplanet till Skyportz förväntas äga rum 2026, med den första demonstrationsmodellen som kommer att pryda australiensiska himlar så snart som 2023.

Det är det senaste i ett antal nya affärer som kan se flygtaxibilar och eVTOL-fordon i regelbunden användning runt Australien så snart som 2025.

Förra året tillkännagav Embraer utlöpare Eve Urban Air Mobility ett nytt partnerskap med den Melbourne-baserade charterhelikopteroperatören Microflite som kommer att arbeta för att lägga grunden och "validera parametrar" så att eVTOL-fordon kan lanseras i staden bara fem år.

Det kom strax efter Eva tillkännagav ett separat partnerskap med Ascent för att låta det revolutionerande flygplanet bokas via en app i Uber-stil.

På senare tid tillkännagavs två nya affärer som kommer att se eVTOL-flygplan landa i både Sydney och Cairns – de första tillkännagivandena i sitt slag utanför Melbourne.

I december, Eve samarbetade med Cairns-baserade helikopterturismoperatören Nautilus Aviation för att föra eVTOL till Queensland.

Enligt avtalet kommer Nautilus att välkomna upp till 10 av Eves eVTOL-flygplan för att ersätta en del av dess nuvarande helikopterflotta och utföra turistflygningar i hela norra Queensland, inklusive det ikoniska Great Barrier Reef, senast 2026.

Sedan, bara dagar senare, Eve skrev ett avtal med Sydney Seaplanes som kommer att se den ikoniska Sydney-baserade flygturismleverantören köpa upp till 50 av Eves eVTOL, med leveranser som också förväntas påbörjas 2026.