Hur infällbart landställ fungerar

Hur infällbart landställ fungerar

Källnod: 3057502

Infällbart landningsställ

Har du någonsin undrat hur infällbart landningsställ fungerar? Med undantag för små privata flygplan och pendlingsflygplan har de flesta flygplan inte fasta landningsställ. Istället har de infällbara landningsställ. Deras landningsställssystem är dolda i magen på flygkroppen under flygning. När det är dags att landa kommer piloten att sänka flygplanets landningsställ. Här är en uppdelning av hur infällbart landningsställ fungerar.

Syftet med infällbart landningsställ

Infällbart landningsställ erbjuder mer än bara estetiska fördelar; det minskar luftmotståndet samtidigt som det förbättrar bränsleeffektiviteten.

När ett flygplans landningsställ förblir nere under flygningen kommer det att generera mer motstånd. Landningsstället kommer att exponeras för luftströmmen. När den rörliga luften träffar landningsstället kommer det att skapa en aerodynamisk kraft som går mot flygplanet. Denna kraft är känd som drag. Genom att dra upp och dra in landningsstället kan dock flygplan uppnå en mer aerodynamisk form som minimerar motståndet och maximerar bränsleeffektiviteten.

Retraktionssystem

Även om det finns olika konfigurationer för infällbara landningsställ - trehjuling, taildolk, cykel, etc. - kräver de alla någon typ av indragningssystem. Indragningssystemet är mekanismen som drar in landningsstället i magen på flygplanets flygkropp.

Det vanligaste indragningssystemet är hydraulik. Flygplan med hydrauliska landningsställ utnyttjar trycksatt vätska, känd som hydraulvätska, för att höja och sänka sina respektive hjul. Piloten kan vrida en strömbrytare för att rikta hydraulvätskan till flygplanets landningsställ. När hydraulvätskan rör sig genom landningsstället kommer hjulen att sträcka sig ner i ett låst läge.

Förutom hydrauliska indragningssystem finns det elektriska indragningssystem. Denna alternativa typ av indragningssystem är inte beroende av trycksatt vätska. Istället använder den elektricitet för att höja och sänka flygplanets hjul. Elektriska indragningssystem omvandlar i huvudsak elektricitet till mekanisk kraft som flyttar hjulen upp och ner.

Även om det inte är lika vanligt som hydrauliska och elektriska, finns det vissa flygplan med manuellt manövrerade landningsställ. Efter start måste piloten höja flygplanets hjul manuellt - vanligtvis genom att vrida på en ratt eller använda något annat instrument. Vid förberedelser för landning måste piloten utföra en liknande process för att manuellt sänka hjulen.

Slutsatser

Infällbart landningsställ kännetecknas av dess förmåga att höjas eller sänkas. Detta uppnås vanligtvis via hydraulik eller ett eldrivet system, även om vissa flygplan använder en manuellt manövrerad indragningsmetod.

Tidsstämpel:

Mer från Monro Aero Space