High Powered Van Life in Baja — Drivs av BLUETTI

Den här artikeln handlar om camping, vanliv, att resa genom Baja-halvön och att leva med teknik utanför nätet, med en BLUETTI-generator som inte använder en droppe gas. Nu växte jag upp med bilcamping och backpackning med min pappa och bror och tuffade ut i naturen. Och jag älskade det.

Men eftersom tekniken förbättras och gör det bekvämare att vistas ute i naturen, är jag försiktig – är det inte därför vi går ut i naturen för att bort från enheter och teknik? Generellt i mitt fall är svaret "ja". Men när min partner och jag bestämde oss för att resa från San Francisco till Baja, Mexiko, i januari i en Chevy Astro skåpbil från 2003 omvandlad till en husbil, på vintern, tanken på att ha mer komfort (nämligen värme) var tilltalande. Van livet här kommer vi! (Läs varför van life leder vägen till effektivitet här.)

Löftet om bärbar kraft

Folket på BLUETTI var vänliga nog att skicka mig en bärbar kraftstation (BLUETTI AC200P) med tillhörande solpaneler (BLUETTI PV350), perfekt för off-the-grid vanlife. Ingen montering krävs vid uppackning, förutom att ta reda på vilken sladd som går vart när det gäller kraftstationens olika laddningsmetoder. Det är ett stort proffs för AC200P: när kraftstationen får slut på juice finns det många sätt att ladda om. Sju sätt att vara exakt: AC, solenergi, bil (särskilt användbart på vägen), generator, blybatteri, dubbel AC, AC plus solenergi.

Jag gjorde några preliminära tester av kraftstationen innan vi var ute i Baja boonies. Jag testade flera av laddningsmetoderna och alla fungerade utmärkt. Den första användningen av laddaren var (överraskning) att ladda våra mobiltelefoner med de trådlösa laddningsplattorna – en mycket praktisk funktion. Vi jobbade några långa, långa dagar i garaget för att få den gamla Astro Van (som vi döpte till Pinto, eftersom han är ungefärlig färg på en pintoböna) redo för resan. Att kunna ställa in våra telefoner på laddningsplattorna för att ladda medan vi arbetade var en stor bekvämlighet och de laddades ganska snabbt också. Väl på vägen användes sällan laddningsplattorna. 

På vägen

Den första nackdelen jag märkte: den här kraftstationen (och solpanelerna, faktiskt) är det tung. Eftersom vi visste att vi skulle vara utanför nätet under lång tid ville vi ha något med mycket kraft och lång batteritid för den här resan: BLUETTI AC200P har en kapacitet på 2,000 4 Wh och ett "LiFePO3,500-batteri", vilket innebär över 80 200 laddningar upp till XNUMX %. Även om dessa funktioner gör denna kraftstation till ett riktigt odjur. Den är kompakt och tog inte så mycket plats i skåpbilen, men vikten var sådan att det blev krångligt att få in och ur den för att ladda, eller att använda bort från skåpbilen. Om vi ​​inte hade bytt plats nästan varje kväll och vi ställt upp under en period på ett ställe, hade ACXNUMXP:s vikt inte varit ett lika stort problem. Så på grund av vår roadtrips karaktär skulle vi förmodligen ha valt något lättare om vi skulle göra det igen. 

Vi hade en Dometic kylare (läs den recensionen här) som krävde elektricitet för att hålla sig kall, så det sänkte mycket av AC200P:s energi varje dag. Vi stängde av kylaren på natten för att spara ström, eftersom det var tillräckligt svalt. Ändå fann vi oss själva för att hålla AC200P-stationen påslagen. Eftersom vi flyttade till en ny plats nästan varje dag, gav vi ofta inte solpanelerna tillräckligt med tid för att ladda upp stationen. Panelerna fungerade bra för att ladda stationen, och hade vi varit stillastående längre varje dag, skulle upplägget vara bra. 

Bild med tillstånd av CleanTechnica / Danielle Garland

Några anteckningar om BLUETTI PV350 solpaneler: medan de var tunga, var de kompakta, robusta, välgjorda och sättet de fälls ihop till ett bärbart fodral var ganska genialt. De fungerade bra när de väl ställdes upp i solen (även om jag lyckades missa att de har ett bekvämt stativ – d'oh!). De tålde att släpas in och ut ur skåpbilen dagligen, för att inte tala om sanden de oundvikligen utsattes för på denna Baja-strandresa.

Kraftstationen har MÅNGA bekväma ingångstyper (AC- och DC-uttag, USB-portar, de trådlösa laddningsplattorna och mer). Förutom den elektriska kylaren (elektrisk kylare? Vem är jag??), använde vi BLUETTI AC200P kraftstation för att värma vatten i en vattenkokare på morgonen för kaffe, vi hade några ljusslingor inne i skåpbilen på natten och använde den för att ladda ett par diverse elektronik som en högtalare. En eller två gånger under särskilt kalla nätter använde vi AC200P för att spränga en liten elektrisk rumsvärmare för att ta av kylan, men vi vet alla hur mycket el som krävs för att producera värme, så vi lät inte värmaren stå på länge. 

Avslutande tankar

Vi lärde oss mycket på Pintos jungfruresa. De BLUETTI AC200P kraftverk och BLUETTI PV350 solpaneler är en utmärkt installation för att vara utanför nätet, if du stannar mest någonstans. Även om det är tungt, har kraftverket en ganska lång livslängd, allt taget i beaktande, och dess olika och rikliga laddningsmetoder är en gåva från gud. Även om de är lite tunga och skrymmande, är de robusta, bärbara solpanelerna ett bra komplement till installationen, eftersom de ger dig friheten att ladda från nästan var som helst. Vi ser fram emot vårt nästa äventyr i skåpbilslivet! 

BLUETTI tillhandahöll AC200 Power Station och PV350 solpaneler gratis till CleanTechnica i syfte att skriva denna produktrecension.

Checka ut CleanTechnicas del två av varför van life och camping leder vägen till effektivitet här.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Källa: https://cleantechnica.com/2023/03/30/high-powered-van-life-in-baja-powered-by-bluetti/