General Atomics-demos 3-D-tryckta luftlanserade effektfordon

General Atomics-demos 3-D-tryckta luftlanserade effektfordon

Källnod: 3092512

General Atomics Aeronautical Systems sa att det framgångsrikt släppte en ny luftlanserade effekter plattform gjord med additiv tillverkning från den interna vapenplatsen i ett obemannat MQ-20 Avenger-system.

Företaget samarbetade med Divergent Technologies, Inc. för att designa och bygga Advanced Air-Launched Effects-fordonet, eller A2LE, med hjälp av Divergents Adaptive Production System (DAPS) "för att stödja snabb, lågkostnadstillverkning av demonstrationsfordonet", stod det i ett påstående.

Demonstrationen den 28 november på Dugway Proving Ground, Utah, visade att additiv tillverkning, även känd som 3-D-utskrift, tidigt i designprocessen kan skapa effektivitet, sa företaget. Det är ett nyckelsteg för att validera AM-process- och materialegenskaper för inkorporering i framtida system som ska användas av både bemannade och obemannade plattformar.

Flygningen var "ett avgörande första steg för att demonstrera GA-ASI:s förmåga att snabbt utveckla, tillverka och testa ett litet obemannat flygplanssystem (SUAS) i en kontrollerad, lågriskstrategi," Mike Atwood, företagets vice vd för avancerade program, sa i uttalandet. "A2LE demonstrerar kopplingen av GA-ASI:s kapacitet för design av flygplan med stamtavla med Divergents DAPS, vilket banar väg för fortsatt mognad av prisvärda, modulära SUAS-plattformar som kan skräddarsys för att möta krigsfighters behov till en bråkdel av kostnaden och ledtiden för nuvarande system. .”

Företaget planerar ett nätverk av A2LE som tillhandahåller ett "beständigt, expansivt rutnät" för övervakning, attack, förtryck av fiendens luftförsvar eller kommunikationsvägar, enligt uttalandet, samtidigt som de förbättrar nuvarande och framtida bemannade och obemannade plattformar med ökad kapacitet.

Den amerikanska armén har utfört utvärdering av lanserade effekter i ungefär fem år och överväger flera storleksklasser av lanserade effekter. Den utvärderar en första liten prototyp med lanserade effekter – ett samarbete mellan Anduril Industries, RTX:s Collins Aerospace och Aurora Flight Sciences – när den experimenterar med krav och möjligheter för ett framtida program.

Tjänsten planerar att skjuta upp dessa små, obemannade flygplan inte bara från luftplattformar utan från bärraketer på marken eller utanför fordon. Den har demonstrerat kapaciteten flera gånger, inklusive vid tjänstens första Edge-träning 2021, som experimenterar med teknik för att förbättra verksamheten i flygplanet.

General Atomics visade ännu en ALE — Eaglet — som företaget satte in från en Grey Eagle UAS för ett år sedan.

Eaglet skulle passa i den stora klassen, sa företaget, vilket översätts till att ha förmågan att bära en mängd olika kraftfullare sensorer och nyttolaster. Grey Eagle skulle fortfarande kunna bära den i tusentals kilometer innan den sjösattes. A2LE anses passa i den lilla kategorin.

"General Atomics har närmat sig framtiden för obebodda flygfarkoster och system utifrån en "systemfamiljens"-strategi, säger C. Mark Brinkley, talesman. "Oavsett om luftuppskjutning eller markuppskjutning, återvinningsbara eller förbrukbara, ser vi att dessa flygplan erbjuder olika alternativ konfigurerade för olika uppdrag."

Företaget arbetar på flera lanserade effekterbjudanden utöver Eaglet och A2LE som Sparrowhawk och LongShot, tillade Brinkley.

"Alla dessa är lika och alla är olika, men huvudtemat här är prisvärd massa i skala, som attackerar en mängd olika problem på olika sätt," sa han.

"Det skulle inte vara rättvist att jämföra dessa flygplan head-to-head vid denna tidpunkt, eftersom de alla drivs av olika krav och avsedda användningsområden," noterade Brinkley, "men vart och ett av dessa program utnyttjar absolut bästa praxis och lärdomar från ett program till ett annat för att hjälpa oss att upprepa och förnya mycket snabbt."

Jen Judson är en prisbelönt journalist som täcker landkrigföring för Defense News. Hon har även arbetat för Politico och Inside Defense. Hon har en Master of Science-examen i journalistik från Boston University och en Bachelor of Arts-examen från Kenyon College.

Tidsstämpel:

Mer från Defense News Air