Geely kan introducera elektrisk pickup 2022

Återutgiven av Platon

anhängare: 0

Geely är ett intressant företag. Där andra ropar sina prestationer från de högsta hustaken, föredrar den att hålla en låg profil och tyst gå vidare med sina elfordonsplaner. Det har också en preferens för att göra affärer under en mängd olika varumärken.

Geely äger Volvo Cars och Polestar. Det äger också London Electric Vehicle Company och är moderbolag för varumärkena Zeekr, Link & Company och Geometry, samtidigt som de säljer några bilar under varumärket Geely. (Rykten säger att företaget är intresserad av att lägga till Volvo Lastvagnar till sitt stall, men den affären har inte hänt än.)

Enligt cls.cn, en kinesisk nyhetskälla, Geely säger nu att de planerar att introducera en elektrisk pickup, kanske redan i mitten av nästa år. Den historien rapporterades av CnEVPost innan de hämtas av Inuti EVs. Om den pickupen kommer att vara för den inhemska kinesiska marknaden eller är avsedd för export är inte känt i nuläget.

Vad som är känt är att företaget sannolikt kommer att avbryta ytterligare ett märke från sin division för kommersiella fordon och att fordonet kommer att baseras på ett chassi som företaget säger kommer att kunna konfigurera singel, dubbla eller trippel elektriska motorer och kan inkludera en räckviddsförlängningsmotor också.

Geely-planen för världsdominans

OK, Geely planerar verkligen inte att styra världen, men den har en ganska ambitiös plan för att tillverka elbilar. Det kallas för Smart Geely 2025-strategi och det inkluderar ett mål att öka fordonsförsäljningen till 3.65 miljoner enheter årligen till 2025. Det motsvarar 10,000 XNUMX bilar om dagen, vilket skulle vara ingen liten bedrift. Planen kräver zeekr att sälja 650,000 XNUMX bilar årligen.

"Under de kommande fem åren kommer Geely att lansera mer än 25 nya smarta fordonsprodukter, vilket öppnar dörrarna till en ny era av smart mobilitet. Geometri varumärke kommer att lansera minst 5 nya modeller från och med 2022 utvecklade på rena elektriska plattformar och SEA-arkitekturen för det vanliga marknadssegmentet. Lynk & Co kommer att lansera mer än 5 nya smarta modeller, vilket ytterligare diversifierar sitt produktsortiment.

"Under 2023 kommer Geely Auto Group att lansera ett nytt batteribytesvarumärke och 5 nya smarta batteribytemodeller, vilket ger användarna nya alternativ för intelligent nollutsläppsmobilitet. Geelys försäljningsmål är inte begränsade till Kina – år 2025 siktar koncernen på att nå över 600,000 XNUMX i försäljning utomlands.”

Batteribyte är populärt i Kina och Nio tar med idén till Norge. Geely räknar med att ha 5,000 100 batteribytesstationer utspridda över 2025 städer i Kina år 100. "Geely Technology Group har redan etablerat cirka 59 batteribytesstationer över hela Kina som kan byta batterier på så snabbt som XNUMX sekunder med hjälp av automatiserade tekniker som möjliggör säker drift. Föraren går helt enkelt in på stationen och går därifrån med ett fulladdat batteri utan att behöva lämna fordonet.”

Batteribyte kan verka konstigt för många förare, men idén har flera fördelar. Det låter kunderna betala mindre för sin nya bil och helt enkelt välja ett batterileasingprogram som passar deras budget. Det ger också förare flexibiliteten att passa vilken batteristorlek som är lämplig för deras nuvarande körbehov.

En person kan spara pengar genom att hyra ett 40 kWh-batteri för rutinkörning och sedan betala extra för ett 100 kWh-batteri två veckor om året när det är dags att åka på semester. Det betyder också att batteriet i en bil alltid är den senaste tekniken som finns tillgänglig och helt eliminerar alla farhågor om batteriförsämring under fordonets livslängd. Kanske är det något med den här batteribyteidén trots allt!

Vi kan inte förklara Geelys önskan att marknadsföra sina bilar med en mängd olika märkesnamn som folk inte är bekanta med. Men det är deras pengar och de kan göra vad de vill med dem. Oavsett om det heter en Volvo, en Polestar, en Zeekr eller en Geometry, finns det en Geely i din framtid? Vi skulle inte satsa mot det.

Uppskattar CleanTechnicas originalitet? Överväg att bli en CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadör - eller en beskyddare på Patreon.