Redaktörens val juni 2023: BMW 3-serie och fler lyxiga sportsedaner

Denna månad ser ett antal lyx sport sedaner få status som Redaktörens val tack vare uppdaterade eller nyligen helt nya modeller som kommer ut. De BMW 3-serien är en långvarig favorit, och det är också Alfa Romeo Giulia vid denna tidpunkt. Precis som den elektriska versionen av G80, dock är bensinversionen också ett Redaktörsval denna månad.

Om du saknade vår tidigare inlägg från Redaktörens val, här är en snabb uppdatering om vad som händer här. Vi betygsätter alla nya bilar vi kör med 1-10 poäng. Bilar som är exemplariska i sina respektive segment får en Editors' Pick-beteckning. Det är de vi rekommenderar till våra vänner, familj och alla som är nyfikna och ställer frågan. Listan som du hittar nedan består av alla bilar som vi betygsatte i maj som fick ett Editors' Pick.

2023 BMW 3-serien

Snabbtagning: 3-serien kanske inte är standard längre, men det är fortfarande en suverän lyxsportsedan med kraftfulla motorer, bra hantering, imponerande teknik och massor av utrymme.

Göra: 7.5

Vad den konkurrerar med: Mercedes-Benz C-Klass, Audi A4, Alfa Romeo Giulia, Cadillac CT4, acura tlx, Lexus IS, Infiniti q50, Första Moseboken G70, Volvo S60

Alla tillgångar på ett och samma ställe Njutbara och kraftfulla motorer; rolig hantering; massor av utrymme i baksätet och lastutrymmet; attraktiv design inifrån och ut

Nackdelar: Infotainment är frustrerande att använda ibland; värdet är inte det bästa

Från redaktionen:

Road Test Editor Zac Palmer — "3-serien markerar alla rutor som en lyxsportsedan på översta hyllan borde. Det är attraktivt men inte pråligt. Kördynamiken får mig att flina i slutet av en rolig väg, men slå mig inte på motorvägen. All modern teknik är närvarande och redovisas. Och även om priset är högt, är det inte så illa för vad du får. Jag är ett särskilt stort fan av M340i med sin inline-sexa, men den fyrcylindriga i 330i är ett utmärkt alternativ om du inte vill spendera så mycket.”

Djupanalys: 2023 BMW 3-serie får fräsch stil och infotainment

Genesis G2023 80

Snabbtagning: G80 har utseende att döda, och den stödjer den designen med en funktionell och dessutom underbar interiör. Det finns mycket värde att hämta med denna trevliga att köra lyxiga sedan.

Göra: 7.5

Vad den konkurrerar med: BMW serie 5, Audi A6, Mercedes-Benz E-klass, Lexus ES,

Alla tillgångar på ett och samma ställe Vacker design inifrån och ut; lättanvänd och fantastisk teknik; bekväm åktur; kraftiga motorer

Nackdelar: Sport Prestige kunde vara lite sportigare; större hjul skadar körningen

Från redaktionen:

Road Test Editor Zac Palmer — "G80 är ett lysande ljus i denna mellanstora lyxsedanklass. Det kan vara riktigt roligt om du skaffar Sport Prestige-klädseln, men du kan också välja den fyrcylindriga och köra iväg med ett superpris. Jag tror inte att det finns ett snyggare alternativ bland andra lyxsedaner, och dess enda svagheter är mindre käbblar. Oroa dig inte för märket på framsidan, och njut av en av de bästa lyxsedanerna man kan köpa för pengar.”

Djupanalys: 2022 Genesis G80 Sport Prestige Road Test | Mer prestige än sport

2023 Alfa Romeo Giulia

Snabbtagning: Det finns ingen lyxig sportsedan som är mer tillfredsställande att köra än giulia, och även om infotainmentet släpar efter, räcker utseendet och drivkraften för att starkt rekommendera den.

Göra: 7

Vad den konkurrerar med: Mercedes-Benz C-Klass, Audi A4, BMW serie 3, Cadillac CT4, acura tlx, Lexus IS, Infiniti q50, Första Moseboken G70, Volvo S60

Alla tillgångar på ett och samma ställe Kör bättre än konkurrenterna; designen är enastående; stor variation av prestandaalternativ

Nackdelar: Infotainment är lite grovt och långsamt; litet baksäte

Från redaktionen:

Road Test Editor Zac Palmer — "Även om det inte är det mest förnuftiga valet, kommer Giulia alltid att vara ett rekommenderat köp från mig. Inget annat kör lika bra eller är lika roligt i den här klassen, och det gäller den lägsta bastrimmet ända upp till Giulia Quadrifoglio. Designen är helt enkelt tidlös, och även om infotainmentet är ganska dåligt, är det något jag kan förbise för hur bra resten av det här paketet är.”

Seniorredaktör James Riswick — "Styrningen är helt enkelt otrolig, en av huvudorsakerna till att jag tycker att Giulia är så önskvärd. Det är snabbt och känns bra med ett fantastiskt hjul att greppa. Inga klagomål på 280 hästkrafter och 306 pund-fots vridmoment från Lusso's 2.0-liters turbo-fyra, men karaktären lämnar mycket övrigt att önska, med en gropig ton som knappast talar till en pikant italiensk karaktär. Det skulle vara väldigt svårt att ta Giulia en bil på en ordentlig väg och sedan vända om och köpa något annat.”

Djupanalys: 9 tankar om Alfa Romeo Giulia Lusso

Relaterad video:

.embed container {positioner: relativ; padding-bottom: 56.25%; höjd: 0; overflow: hidden; max-bredd: 100%; } .embed Container iframe .embed container objekt, .embed container embed {position: absolute; top: 0; vänster: 0; bredd: 100%; höjd: 100%; }