Fungerar snabba elcyklar för cykelpackning? – CleanTechnica

Anmäl dig för dagliga nyhetsuppdateringar från CleanTechnica på e-post. Eller följ oss på Google Nyheter!

---

Min favorit elcykel just nu är min Snapcycle Stinger. Men jag har haft ögonen på snabbare cyklar som Sur Ron eller Talaria. Runt staden skulle de faktiskt hänga med i trafiken, vilket skulle göra dem mycket säkrare att cykla på en plats med i princip noll cykelinfrastruktur. Men jag skulle uppenbarligen vilja göra det jag gör med min 500-watts e-cykel och besöka bakvägarna.

Jag har också varit intresserad av att se på egen hand hur bra de skulle vara för mer "tacticool" användning. Militärer runt om i världen adopterar dem, så de skulle uppenbarligen fungera bra för mina nördiga äventyr med radioutrustning upp till bergstoppar för att se vilken typ av kontakter jag kan få. Eftersom jag inte försöker bära pansarvärnsraketer eller något galet sådant med sig, har jag kollat ​​in hur bra de fungerar för civila utomhusnöjen.

Lyckligtvis hittade jag ett par coola videor som visar hur mångsidiga snabba e-cyklar (eller elektriska dirtbikes, beroende på hur man ser på dem) gör. (artikeln fortsätter efter videon)

[Inbäddat innehåll]

I denna första video, SESSIONER73 på YouTube går ut med några vänner. Han är på en Talaria e-cykel, och hans vänner har en Sur Ron och en Talaria. Dessa är liknande cyklar som klarar mycket högre än klass 3 när det gäller hastighet, vilket placerar dem i det grå området mellan cyklar och motorcyklar.

De började gå långsammare än vanligt, eftersom deras cyklar är lastade. Men de verkade kunna få anständig acceleration, även i uppförsbackar. Förutom möjligheten att bottna upphängningarna verkade cyklarna klara sig någorlunda bra. Han påpekade också att han önskar att han hade en helhjälm (något jag kan intyga, även från att cykla utan motor).

Istället för tält tog de med sig hängmattor. Så de behövde hitta några träd och tillräckligt med öppen yta för att sätta upp dem. Detta sparar uppenbarligen en del vikt, vilket verkar vara avgörande med tanke på att de utmanar upphängningarna.

Så en stor viktig takeaway är att cyklar förmodligen behöver någon form av uppgradering av fjädring eller justerbar fjädring för att klara cykelpackningsplikten. Detta är något som jag definitivt måste titta närmare på! En snabb Google-sökning visar att tyngre fjädrar och till och med luftdämpare är möjliga för dessa cyklar, så alla som regelbundet använder den typen av kapacitet kanske vill överväga dem.

En annan sak som blev uppenbar är att även dessa snabbare e-cyklar inte kan hålla jämna steg med gasdrivna dirtbikes (duh). Det tog inte killar på snabbare cyklar mycket tid att stänga en mils lucka och göra det nödvändigt att stanna och låta dem passera. Men de var otrevliga om det (något man ibland kan stöta på utomhus). Men dessa e-cyklar är mycket mindre och lättare än en smutscykel, så de kan skjutas över eller lyftas över hinder som du inte kan åka förbi, vilket gör dem mer till ett fordon som går överallt.

Efter solnedgången hade de gått 6 mil uppför och han hade fortfarande 65 % batteri. Men detta var höjdpunkten på resan, vilket gjorde det möjligt för dem att mycket enkelt ta sig hem. De var fortfarande tvungna att ta ett annat sidospår för att komma tillbaka ner i trädgränsen så att de skulle ha en plats att hänga upp hängmattor. Detta visade sig vara mycket mer utmanande än de planerat och de hade inte mycket naturligt ljus kvar. Men eftersom de kunde flytta cyklarna utan ström tog de sig igenom ett spår som smutscyklister inte skulle ha velat bry sig om.

Efter att ha sovit i ett asparbestånd lyfte de och begav sig nerför andra sidan berget. Sedan hade de tillräckligt med räckvidd för att gå tillbaka till där deras lastbil var. Tyvärr blev de kolrullade, så även kallare snabba e-cyklar lockar fortfarande idioter. Tyvärr betraktar de flesta ställen det bara som misshandel och inte grov misshandel. De lyckades ta sig tillbaka till sin plats med över 10 % batteri.

I grund och botten, vad jag lärde mig är att om målet är att äventyra och inte gå fort som en smutscykel, så är dessa snabba e-cyklar det överlägsna valet. Om du har ett behov av seriös hastighet, är de inte biljetten.

Men vad händer om du inte har vänner med dig? En annan video ger oss en uppfattning om hur det fungerar.

[Inbäddat innehåll]

I det här fallet hade han en packning på 40 pund och behövde styva upp cykelns chock för att få en mer bekväm åktur. Han behövde också sätta lite stoppning ovanför sitt batteri för att det inte skulle skramla.

Det han hittade liknade vad de andra killarna gjorde. Smala spolavsnitt (på grund av rekordsnö i vintras) och andra hinder utmanade inte riktigt cykeln. Den begränsande faktorn var främst cyklistens uthållighet och inte batteriet eller själva cykeln. Han kände faktiskt till platsen (Mineral Basin, Utah) ganska väl från andra resor han hade gjort i UTV.

Han ställde upp sig precis vid sidan av en flod och satte upp ett fint marktält (som förmodligen var tyngre än hängmattorna de sista killarna hade). Till skillnad från en gruppritt var han lite bekymrad över djur, som pumor (en rimlig rädsla där han rider). Men för sin egen personliga säkerhet tog han med sig en satellitkommunikatör.

En annan sak han märkte var att rådjuren betedde sig lite konstigt. Han påpekade att vägen var avstängd där uppe, så han var den enda personen där uppe. Hans cykel var i princip det enda som kunde göra det där uppe. Som ensam person var rådjuren villiga att gå nästan ända fram till honom.

Återigen: kapacitet att gå var som helst.

Bottom Line

Det verkar ganska uppenbart att e-cyklar öppnar upp nya möjligheter som utomhusvärlden aldrig haft tidigare. De är inte lika snabba som en motorcykel, men de är mycket mer av en bergsget. Träd? Dra cykeln över. Smala tvättningar? Gå runt den. Växer tätt löv på leden? Sakta ner lite efter behov. Dessa high end-cyklar har också regenerativ bromsning, vilket möjliggör bättre prestanda i utförsåkning på vissa sätt.

Så, en av dessa dagar måste jag få ett företag att skicka ut ett par!

Utvald bild: en skärmdump från VOLTA YouTube Channel (andra videon ovan).

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
• PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
• Källa: https://cleantechnica.com/2023/12/24/do-fast-e-bikes-work-for-bikepacking/