Inventeringstrender i december: En ny industrispik, kompakta stadsjeepar i höjden, en EV-platå?

Återutgiven av Platon

anhängare: 0

Detaljhandelsannonserade lagerdata för december 2023: S&P
Global Mobility levererar följande insikter om USA
marknaden.

Övergripande industriinventeringar

Övergripande tillgängliga nya fordonsåterförsäljares inventarier för
Den amerikanska marknaden har ökat till cirka 2.3 miljoner enheter från början
december. Det är en ökning med 4 % från slutet av oktober
och en ökning med 60 % jämfört med föregående år från 1.4 miljoner enheter. De
Uppgången i november drevs mest av segmentet kompakta SUV (mer
detalj nedan).

EV-lager stabiliseras

Återförsäljare annonserade inventarier av de flesta icke-Tesla elektriska
fordon har planat ut efter en ökning i början av 2023, med två
undantag: Ford Mustang Mach-E och Ford F-150 Lightning har
sett spikar för att ha nummer 1 och 2 högsta EV enhet räknas i
amerikanska marknaden. Efter en stark försäljningsmånad i oktober, Ford F-150
Blixtens lager ökade ändå i början av december med 2,000 XNUMX
enheter till nästan 12,000 4 fordon och har överträffat VW IDXNUMX i
enheter på återförsäljares utställningslokaler. Ford meddelade den 11 december att det höll på att skära
Blixtproduktion med hälften – med veckoproduktion ner till 1,600 XNUMX
enheter från 3,000 XNUMX. När det gäller Mach-E annonserade återförsäljaren lager
ser ut att platta till nästan 25,000 XNUMX enheter efter skarp
ökar varje månad sedan april. En annan uppgång nyligen: Chevrolet
Bolt EV- och EUV-lagren har ökat med nästan 19 %
månad över månad.

Sjunker bilpriserna?

En S&P Global Mobility-analys av annonserade fordonspriser
visade en maximal genomsnittlig MSRP för annonserat lager i juli 2023 kl
53,495 51,704 USD. Antalet har sedan dess dragit sig tillbaka till $XNUMX XNUMX från början
december. Detta är sannolikt baserat på konstruktioner av mer överkomliga trim
nivåer i modellmixen för att motverka höga räntor.

Förhållandet mellan fordon som aktivt listar ett annonserat pris nedan
MSRP har stigit från 19 % i juli 2022, upp till 35 % i början av december.
Dessutom har det genomsnittliga avståndet från MSRP fortsatt att växa –
för närvarande på en lägsta marknad på $2,739 XNUMX under MSRP; den här gången sist
år var det $1,191 XNUMX (se nedan). Detta kan dock inkludera
tillverkares incitament som Detroit-märket A-Plan listor. Sida
notera: Nästan 4 % av nya fordon annonseras fortfarande ovan
MSRP.

Den kompakta SUV-slagplatsen

Små stadsjeepar är det största volymsegmentet, och vissa biltillverkare
blir stora med ökad produktion som fyller pipelinen. Efter
en sommarförsäljning för många märken, kompakt SUV-återförsäljare
lagren ökade vid årets slut.

Lagret av Chevrolet Equinox har tredubblats sedan maj,
medan Nissan Rogue och Mazda CX-5 lager har fördubblats sedan dess
juli. Men det största numeriska hoppet är från Toyota RAV4, som
var hals-och-hals med Honda CR-V på cirka 20,000 XNUMX enheter i
april, men återförsäljarens annonserade lager närmar sig nu 50,000 XNUMX
fordon. Och ändå har både RAV4 och CR-V ungefär 30 dagar
tillförsel. När det gäller Rogue, medan den hade en stark försäljning vid räkenskapsårets slut
månaden i mars och vid kvartalsskiftet i juni har detaljhandelsförsäljningsvolymerna
varit mjukare under andra månader och stöder inte inventeringen
ökar. All denna ökade volym pekar på potentiella incitament
ökar under de kommande månaderna när det japanska räkenskapsåret slutar
metoder.