Cruise tar sin robotaxel till Seattle och Washington, DC - Autoblogg

Återutgiven av Platon

anhängare: 0

Cruise, det självkörande dotterbolaget till Allmänt Motorer, sa måndag man har påbörjat manuell datainsamling i Seattle och Washington, DC, det första steget mot att lansera kommersiella tjänster i städerna.

Datainsamling innebär att man manuellt kör runt en robotaxi för att få information om den lokala förarmiljön och klimatet. Nästa steg blir att kartlägga de nya städerna.

Flytten att utöka verksamheten till två städer på motsatta kuster kommer när trycket ökar för robotaxiföretaget i dess hemstad San Francisco. Cruise, tillsammans med sin konkurrent Alphabet-ägda Waymo, säkrade tillstånd i mitten av augusti från Kaliforniens tillsynsmyndigheter för att utöka sina kommersiella, helt förarlösa robotaxitjänster över San Francisco 24/7.

Under veckan som följde var kryssningsfordon inblandade i en rad incidenter, bl.a 10 robotaxlar stannar och orsakar gridlock, ett fordon som körde in i vått cement, och en krascha med en brandbil som gjorde att en passagerare skadades. Som ett resultat, Kalifornien Motorfordonsdepartementet begärde att kryssningen omedelbart minska sin robotaxiflotta med 50 % i San Francisco medan den genomför en undersökning av företaget.

Trots dessa problem går Cruise envist framåt med sina expansionsplaner. Företaget 2021 sa att det planerar att ha "tiotusentals” of Cruise Origins, Cruise’s yet-to-be-deployed purpose-built AV, on roads in major U.S. cities in the coming years. The U.S. Department of Transportation has still yet to approve

"Vi distribuerar vår distributionsbok över flera städer samtidigt nu," Tweeted Kryssningsgrundare och VD Kyle Vogt.

Seattle är den nordligaste staden som Cruise har närmat sig. Mest autonomt fordon företag har fastnat för att testa längs solbältet eller i städer med milt väder. Dåligt väder som regn eller snö kan påverka förmågan hos sensorer, som lidar, radar och kameror, att korrekt uppfatta omgivningen och fatta säkra körbeslut. Som en regnig stad med massor av kullar kommer Seattle att utgöra en unik utmaning för Cruises självkörande system.

Innan företaget kan börja testa i Seattle måste det säkra ett tillstånd från Seattle Department of Transportation under byråns Autonoma fordonstestningstillståndsprogram. Amazons Zoox och Nvidia har båda AV-tillstånd från Seattle, vilket kräver att en mänsklig förare i fordonet övervakar och tar över fordonet efter behov. Cruise har inte bekräftat om den redan har ansökt om ett Seattle AV-tillstånd.

Inte heller har företaget bekräftat sin ansökan om ett förarlöst testtillstånd i Washington, DC.

Seattle och DC är två av totalt 15 städer där Cruise antingen kartlägger, testar eller distribuerar sina självkörande bilar. Cruises formel för utrullningar börjar vanligtvis med att gå in på en ny marknad med testfordon för att samla in data och kartor, följt av AV-tester med en mänsklig förare i framsätet. Så småningom tappar Cruise den mänskliga föraren och testar fordonen autonomt. En skjutstjänst blir då tillgänglig först för anställda och sedan för kunder som tecknat sig för tjänsten. Serviceområdet och öppettiderna börjar vanligtvis på en begränsad basis, ofta på natten, och expanderar långsamt.

Här är en kort sammanfattning av Cruises fotavtryck hittills:

Atlanta, Georgia

I augusti påbörjade Cruise de första testerna av sina självkörande fordon i Atlanta.

Företaget lämnade inte många detaljer i sin inlägg på X, webbplatsen tidigare känd som Twitter, som bara säger "mer kommer."

Kalifornien: San Francisco, Los Angeles och San Diego

Bortsett från San Francisco, där Cruise erbjuder en fullständig kommersiell robotaxitjänst över hela staden, har AV-företaget börjat samla in och kartlägga data i Los Angeles och San Diego.

Dubai, Förenade Arabemiraten

Kryssningen började kartlägga Dubai i juli 2022 som förberedelse för en planerad lansering 2023. Företaget sa att de hoppas kunna sätta Cruise Origins på Dubais gator i år. Dubais RTA bekräftat i april som Cruise har flera autonoma Chevy Bultar - minst fem kan ses i en video — samla in data och testa i Jumeirah 1-området, ett bostadsområde vid kusten.

Miami, Florida

Cruise meddelade i juli att den hade börjat inledande tester och datainsamling i Miami.

"Fas 1 är att bekanta vår flotta med ytterligare, varierande vägförhållanden samtidigt som vi samlar in data", sa företaget då i en tweet.

Nashville, Tennessee

I slutet av juli tillkännagav Cruise planer på att utöka sin robotaxi till Nashville. Företaget har inte delat detaljer om när det kommer att lanseras där.

North Carolina: Charlotte och Raleigh

Förra veckan avslutade Cruise sin preliminära test av förarlösa bilar i Charlotte och började inledande tester i Raleigh.

Phoenix, Arizona

Kryssning först mjuklanserad sin robotaxitjänst i Chandler, en stad sydost om Phoenix, i december 2022. I början av augusti gjorde företaget utökade sin radie i Phoenix-området by 20x to include Tempe and Scottsdale. The free service is available from 7 p.m. to 2 a.m. for “power users” initially, and then will roll out to members of the general public.

Texas: Austin, Houston och Dallas

I slutet av 2022 började Cruise testa sina fordon i Austin. Företaget erbjuder för närvarande en gratis förarlös tjänst i centrala Austin, inklusive University of Texas campus, från 9 till 5. Företaget sa i mars att det skulle börja testa sina ursprung i staden inom de kommande veckorna men har inte bekräftat om det har det gjort.

Cruise började också övervakad testning av AVs i Houston och Dallas i maj, vilket innebär att testa med en mänsklig säkerhetsförare i bilen. Företaget säger att det är på väg att börja en förarlös åk-hagel-tjänst för allmänheten "snart".