CPK: Revolutionerande transportförbindelser i Central- och Östeuropa

CPK: Revolutionerande transportförbindelser i Central- och Östeuropa

Tidsstämpel: 4 maj 2023 3:00
Källnod: 2627725

Centralny Port Komunikacyjny (CPK), den nya flygplatsen som ska byggas i Polen, är ett omfattande multimodalt transportprojekt baserat på tre huvudpelare: ett flygplatsnav, ett nytt järnvägsnät och en flygplatsstad. Som en strategisk infrastrukturinvestering kommer CPK att integrera flyg-, järnvägs- och vägtransporter, som förbinder nästan 180 miljoner invånare i Central- och Östeuropa (CEE).

CPK-järnvägsinvesteringen omfattar byggandet av cirka 2,000 XNUMX km nya höghastighetsjärnvägslinjer och flera horisontella projekt. De kommer att skapa sömlösa, snabba och driftskompatibla resor mellan större städer i Polen och förbättra förbindelserna i CEE-regionen, vilket gör den mer konkurrenskraftig mot kortdistansflyg. CPK kommer också att ge ett betydande uppsving för godstrafikkapaciteten i regionen, och spelar en avgörande roll för att förbättra anslutningsmöjligheterna och öka den ekonomiska tillväxten i CEE-regionen.

"CPK är inte bara ett strategiskt infrastrukturprojekt för Polen, utan också en viktig integratör av CEE-regionen. Vi tror att CPK-projektet, med sin multimodalitet, kommer att avsevärt öka anslutningsmöjligheterna i CEE-regionen, särskilt längs nord-syd-axeln. Tillsammans med regionala initiativ som Rail Baltica, det tjeckiska HSR-programmet och V-4 High-Speed ​​Rail-projektet kommer CPK att leverera ett nytt, tätt och driftskompatibelt transportnätverk över hela regionen." - sa Mikolaj Wild, VD för Centralny Port Komunikacyjny. ”Det betyder att CPK inte är ensamma om insatserna. Genom att samarbeta på alla nivåer med dessa systerprojekt tar CPK redan form som ett gränsöverskridande initiativ som kommer att föra CEE-regionen närmare varandra.” han lade till.

Integrerat järnvägsnät för både person- och godstransporter

The new CPK railway lines have been designed to accommodate both passenger and freight traffic. The passenger traffic will be served by high-speed trains while the freight trains will transport freight, for which speed and reliability are critical factors. To ensure efficient and reliable freight transport, CPK is prioritising intermodal trains, particularly shuttle trains that operate on a fixed timetable at guaranteed time slots. This approach will provide greater flexibility for freight operators, while also ensuring that passenger services run on time and at high speed. The integration of both passenger and freight services will lead to a more sustainable and cost-effective transport system in the CEE region.

"Vi tror att planering av placeringar av intermodala terminaler längs CPKs järnvägsinfrastruktur är avgörande för att vidareutveckla intermodala marknader och uppnå klimatmål. Dessa terminaler kommer att utformas för att betjäna 750 m långa tåg och ge utmärkta förbindelser till både järnvägs- och vägnät, vilket säkerställer sömlösa och effektiva transporter av intermodala enheter – containrar och semitrailers. CPK-terminalerna bör fungera som ett integrerat nätverk. Privata terminaloperatörer kommer att krävas för att säkerställa konsekvent och högkvalitativ service,", säger Mikolaj Wild.

Upon completion, the CPK’s fast, frequent, and seamless railway infrastructure will comprehensively address numerous mobility needs in the region. It will deliver a direct connection to the CPK Airport from every major city in Poland via a high-speed rail network, linking the country’s largest cities with a travel time of under 2,5 hours. Finally, CPK will serve as a gateway to Eastern Europe, offering international routes covering the whole of Central and Eastern Europe and connecting Polish railways with neighbouring countries.

Tidsstämpel:

Mer från Luftfart24