Konsumenter som är villiga att adoptera några bilabonnemang enligt undersökning

Konsumenter som är villiga att adoptera några bilabonnemang enligt undersökning

Källnod: 2778439

En nyligen genomförd studie av S&P Global Mobility avslöjar att konsumenter är villiga att betala för uppkopplade biltjänster, men endast sådana som erbjuder tydligt värde eller är tillgängliga med en gratis provperiod. De är dock mindre intresserade av funktioner som de inte kommer att använda eller redan är tillgängliga på deras smartphones.

Biltillverkare gillar BMW och Mercedes-Benz har mött motreaktioner genom att introducera prenumerationsbaserade produkter och tjänster i sina fordon. Men enligt S&P Global Mobility-undersökningen är konsumenter i allmänhet mottagliga för prenumerationer när de erbjuder exponering för nya funktioner och teknologier. När de erbjöds gratis provperioder eller befintliga prenumerationer på nyare fordon, sa 82 procent av undersökningens svarande att de skulle överväga att köpa prenumerationsbaserade tjänster för framtida köp av nya fordon.

Undersökningen lyfte också fram vikten av att erbjuda mervärdestjänster genom abonnemang. Betalda funktionsuppgraderingar, särskilt förbättrad navigering och avancerat förarassistanssystem (ADA) funktionalitet, är mycket önskvärda. Säkerhetsfunktioner som helljusassistans och körvideobandspelare fick de högsta betygen bland anslutna tjänster. Men funktioner som uppvärmda säten or fjärrstart fick mindre intresse eftersom konsumenterna är vana vid att betala för dessa varor som en del av ett tillvalspaket.

GM:s beslut att eliminera Apple CarPlay och Android Auto till förmån för deras inhemska infotainmentsystem är avsett att dra nytta av denna trend genom att öka prenumerationsbehållningen och ge tillgång till mer konsumentanvändningsdata. S&P Global Mobility-undersökningen visade att även om konsumenter är oroliga för datasekretess, sa 74 procent av de tillfrågade att de är villiga att dela data för gratistjänster och anser att biltillverkare är mer pålitliga än teknikföretag som Google eller Meta.

Vad som inte var uppenbart i undersökningen var om de flesta konsumenter var villiga att betala ett månadsabonnemang för ökad prestanda. Mercedes-Benz erbjuder Accelerationsökning, ett prestandaabonnemang som på sina elfordon ökar en bils effekt med 20 till 24 procent. BMW har dock inga avsikter att erbjuda prestandauppgraderingar över luften för sina framtida elfordon. Inte för att man ser några problem med att göra det utan för att man tror att intäkterna som genereras av prenumerationsavgifterna inte kommer att vara tillräckligt lönsamma för att täcka de tekniska kraven och reglerna.

Tidsstämpel:

Mer från Teknologi