CleanTechnica Tested: GOTRAX Shift S2 E-bike

Återutgiven av Platon

anhängare: 0

Möt den hopfällbara mikrocykeln Shift S2 från GOTRAX, en av de minsta, mest konstigt praktiska e-mobilitetslösningarna för trånga stadslägenheter och pendlare i studenthem du kan köpa!

Och ja: den där GOTRAX – det vill säga att trots sitt nyligen intåg på elcykelområdet är GOTRAX fortfarande mest känd för sina kompakta och smarta elskotrar. Och välförtjänt - på flera punkter, GOTRAX var det mest framgångsrika e-scootermärket på Amazon. Min egen GOTRAX-skoter (som jag använde min egen, faktiska amerikanska dollar för att köpa) har en robust krok/klämma-kombination för säker hopfällning som fungerar som en väskkrok på språng, ett integrerat cykellås och till och med en digital PIN-kod för ökad säkerhet t.ex. är späckad med smarthet. Andra, avancerade modeller har också ännu mer smarthet i sina robusta stålramar.

Trots det var märkets tidiga inhopp i elcykelutrymmet - jag vet inte. Bra? GOTRAX:s ingångsnivå F1 hopfällbara pendlare, till exempel, kom in till ett ultralågt pris på $799 ($699, om du tittar runt efter kuponger eller försäljning), men det erbjöd inte mycket för att skilja den från något som Lectrics XP Lite.

Men den nya GOTRAX Shift S2? Det är ett helt annat djur, och ett mycket mer i linje med vad du kan förvänta dig av dessa killar om du äger en av deras skotrar.

<img aria-describedby="caption-attachment-293281" data-attachment-id="293281" data-permalink="https://cleantechnica.com/2023/04/19/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike/du4a0020/" data-orig-file="https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike.jpg" data-orig-size="3500,3500" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"4","credit":"","camera":"Canon EOS R6","caption":"","created_timestamp":"1645082323","copyright":"","focal_length":"85","iso":"100","shutter_speed":"0.001","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="DU4A0020" data-image-description data-image-caption="

Hon är liten, cykeln är liten, den är liten; med tillstånd GOTRAX.

” data-medium-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-3.jpg” data-large-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-4.jpg” decoding=”async” loading=”lazy” class=”wp-image-293281″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike.jpg” alt width=”1200″ height=”1200″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike.jpg 3500w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-3.jpg 400w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-4.jpg 800w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-5.jpg 150w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-6.jpg 768w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-7.jpg 1536w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-8.jpg 2048w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-9.jpg 600w, https://cleantechnica.com/files/2023/04/DU4A0020-100×100.jpg 100w” sizes=”(max-width: 1200px) 100vw, 1200px”>

Hon är liten, cykeln är liten, den är liten; med tillstånd GOTRAX.

Till att börja med är det späckat med smarthet. Små saker, som den ljusa främre och bakre belysningen, den fällbara rattstången och "tändning" med nyckel gör cykeln både säkrare och säkrare att använda. Shift S2 har också en slående, svart och blå färgsättning som gör att den skiljer sig från de mer monokromatiska hopfällbara cyklarna där ute, medan skivbromsarna fram och bak (ett sällsynt erbjudande på något så litet) ger självförtroende och stoppkraft samtidigt som de ser ut som en miljon dollar. S2:s 14-tumshjul bidrar också till det utseendet, vilket gör att skivorna ser större ut än de är och erbjuder en betydligt mer planterad, säker känsla än jag får på min skoter ... vilket för mig till en annan punkt av smarthet om Shift S2: den är riktigt, riktigt liten.

Om du aldrig har upplevt något liknande Aventons Sinch första hand, du vet att det är stort. Som, mycket större än du förmodligen tror att det är. Passar en Sinch i din bil? Kanske. Vad för slags bil har du? Hur tänker du få in den där? Kan du fälla ner sätena? Att montera en GOTRAX Shift S2 i din bil är under tiden inte en fråga om "Hur?" Det är en fråga om "Hur många?"

<img aria-describedby="caption-attachment-293268" data-attachment-id="293268" data-permalink="https://cleantechnica.com/2023/04/19/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike/folded-down/" data-orig-file="https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-1.jpg" data-orig-size="900,600" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="folded down" data-image-description data-image-caption="

Alla nedfällda; bild med tillstånd från GOTRAX.

” data-medium-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-10.jpg” data-large-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-11.jpg” decoding=”async” loading=”lazy” class=”size-full wp-image-293268″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-1.jpg” alt width=”900″ height=”600″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-1.jpg 900w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-10.jpg 400w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-11.jpg 800w, https://cleantechnica.com/files/2023/04/folded-down-768×512.jpg 768w” sizes=”(max-width: 900px) 100vw, 900px”>

Alla nedfällda; bild med tillstånd från GOTRAX.

Det är ett plus, eftersom det betyder att du kan hitta plats för den lilla tvåhjulingen nästan var som helst - men det är också ett minus, eftersom Shift S2 definitivt känns liten i farten.

Missförstå mig inte, det är inte så att Shift S2 inte är det kul. Cykeln är fantastisk att cykla på, trots vad du kanske tror från en cykel med en enda växel och "bara" 250W elkraft för att hjälpa dig att trampa på de 15 mil långa räckvidden som batteriet ger. Den här cykeln är absolut dumt, vansinnigt roligt - men det känns definitivt som att du trampar på din barns cykel, nedför, alldeles för fort, och fronten blir lite squirrely. Eller, om du sitter ner, a katalognummer ekorre.

En landsvägscykel från översta hyllan är det inte, med andra ord, men det gör det inte kul. Faktum är att den rider mycket som en gammal Schwinn Stingray. Nu när jag tänker på det känns S2:an, i toppfart, nästan exakt som att åka en gammal Stingray nerför en backe, tunna mot en plywoodramp som din kusin lägger sig framför … och om den där låter inte kul för dig, du måste köpa en annan cykel, eftersom GOTRAX Shift S2 inte är något för dig.

Om det låter så här is den för dig dock, du kan köpa en GOTRAX Shift S2 från företagets hemsida för $399 när jag skriver detta.

Full information: medan jag köpte mina GOTRAX-skotrar för mina egna pengar, försåg företaget mig med ett tidigt prov på Shift S2 e-cykel utan kostnad för denna recension.

<img aria-describedby="caption-attachment-293267" data-attachment-id="293267" data-permalink="https://cleantechnica.com/2023/04/19/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike/jo_trax-1125×633/" data-orig-file="https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-2.jpg" data-orig-size="1125,633" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="jo_trax-1125×633" data-image-description data-image-caption="

Författaren, på sin personliga GOTRAX G Pro på Electrify Expo. Bild med tillstånd från Electrify Expo.

” data-medium-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-12.jpg” data-large-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-13.jpg” decoding=”async” loading=”lazy” class=”size-full wp-image-293267″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-2.jpg” alt width=”1125″ height=”633″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-2.jpg 1125w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-12.jpg 400w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-13.jpg 800w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-14.jpg 768w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-15.jpg 1024w, https://cleantechnica.com/files/2023/04/jo_trax-1125×633-1-600×337.jpg 600w” sizes=”(max-width: 1125px) 100vw, 1125px”>

Författaren, på sin personliga GOTRAX G Pro på Electrify Expo. Bild med tillstånd från Electrify Expo.

Anmäl dig för dagliga nyhetsuppdateringar från CleanTechnica på e-post. Eller följ oss på Google Nyheter!

Har du ett tips till CleanTechnica, vill annonsera eller vill föreslå en gäst för vår CleanTech Talk-podcast? Kontakta oss här.

Att investera eftertänksamt i EV & Cleantech Mineral Boom

Jag gillar inte betalväggar. Du gillar inte betalväggar. Vem gillar betalväggar? Här på CleanTechnica implementerade vi en begränsad betalvägg ett tag, men det kändes alltid fel – och det var alltid svårt att bestämma vad vi skulle lägga bakom där. I teorin ligger ditt mest exklusiva och bästa innehåll bakom en betalvägg. Men då läser färre det! Vi gillar bara inte betalväggar, så vi har bestämt oss för att avstå från vår. Tyvärr är mediebranschen fortfarande en tuff, mördande verksamhet med små marginaler. Det är en oändlig olympisk utmaning att hålla sig ovanför vattnet eller kanske till och med — kippa - växa. Så…

Om du gillar det vi gör och vill stötta oss, vänligen chipa in lite varje månad via PayPal or Patreon att hjälpa vårt team att göra det vi gör! Tack!