Kina ska snart skaffa Tesla Cybertruck – Det kan faktiskt bli en stor hit – CleanTechnica

Anmäl dig för dagliga nyhetsuppdateringar från CleanTechnica på e-post. Eller följ oss på Google Nyheter!

Tesla Cybertruck liknar inget annat. Frågan har varit om folk kommer att älska det eller inte. Naturligtvis blir det lite av båda, men var väger vågen tyngre? Det är svårt att komma till en slutsats om det här i USA, men jag tenderar att tro att det kommer att bli måttligt populärt.

Nu är Tesla Cybertruck på gränsen att åka på en Kina-turné, och frågan ovan blir ännu mer intressant. Kina är den största elfordonsmarknaden i världen. Faktum är att mer än hälften av världens elbilsförsäljning finns där. Men många av oss tänker på små bilar när vi tänker på Kina, och tänker absolut inte på pickupbilar. Men är det rätt sätt att tänka på Cybertrucken på den här marknaden? Och förenklar jag den enorma kinesiska bilmarknaden?

Enligt vad jag har sett älskar kinesiska köpare het ny teknik. Cybertrucken kan vara annorlunda, men den är också allmänt hypad som het ny teknik. Kinesiska köpare var snabba att hoppa på Tesla-tåget och fler Tesla-bilar säljs nu där än i USA (sedan förra kvartalet).

När det gäller fordonsstorlek, för köpare med pengar, går mycket stora fordon faktiskt väldigt bra. Titta på Li Auto — den producerar tre olika superstora plugin-hybrid-SUV:ar och de har alla tagit sig in bland de 20 bästa i Kina. Man kan säga att Li Auto är den mest framgångsrika startupen för nya energifordon (NEV) i Kina. Om det inte är det bästa tecknet för Cybertrucken så vet jag inte vad det är. Det är stora, iögonfallande men inte särskilt vackra tekniska fordon för rika köpare. Om de kan göra det så bra på den hyperkonkurrensutsatta kinesiska marknaden tror jag att Cybertrucken också kan.

Hur är det med problemet med "pickup"? Tja, Cybertrucken kan lätt ses som mer en SUV i köpares ögon än lastbil. Ja, den har en lastbilsflak, men den visas ofta som täckt av den automatiska tonneau-kåpan. Inuti ser lastbilen ut som en SUV. Det är i grunden en SUV med ett gigantiskt bagageutrymme/lastutrymme. Det kan vara mycket tilltalande på den kinesiska marknaden bland köpare i prisläge.

Det är svårt att förvänta sig att den kinesiska Cybertruck-marknaden kommer att vara lika stor som den amerikanska Cybertruck-marknaden. Å andra sidan är det tänkbart. Vi vet fortfarande inte riktigt hur mycket Cybertrucken kommer att tilltala traditionella pickup- eller SUV-köpare i USA, men tech plus-märket plus "I'm king of the world" tilltalande av Cybertrucken kan göra den till en stor hit i Kina.

#Tesla officiella teaser för Kina-turnén i #Cybertruck , med #Shanghai förväntas bli den första staden. pic.twitter.com/Gw3hlLYgJD

— ThinkerCar (@thinkercar) Januari 23, 2024

Vi får se, men de goda nyheterna är att Tesla är redo att ta med Cybertrucken till Kina för en stor show & tell-turné. Det kommer enligt uppgift vara på väg till Chengdu, Chongqing, Peking, Hangzhou, Nanjing, Shanghai, Shenzhen och Xi'an.

En sista anmärkning: Det finns tydligen oro över Cybertruckens klassificering och vägrestriktioner relaterade till det. "Trots den uppenbara entusiasmen kring Cybertruckens Kina-turné, är fordonets framtid i landet höljd i osäkerhet. Pickupbilar klassas som lätta lastbilar i Kina, och de möter restriktioner jämfört med personbilar som Model 3 sedan och Model Y crossover, som båda säljs i volym i landet." Teslarati skriver. "Som noterat i a CNEV Post rapporterar att pickupbilar måste köra längst till höger på "långsamma" körfält på motorvägar, och de får bara köra upp till 100 km/h (62 mph). Vanliga personbilar kan å andra sidan köra upp till 120 km/h (75 mph) på motorvägen. Kina implementerar också en 15-årig livslängd för lastbilar innan obligatorisk skrotning, och vissa kinesiska städer inför begränsningar för pickupbilar som kör in i stadsområden." Jag undrar om Tesla kommer att försöka få Cybertrucken omklassad, till vilken kategori Li Autos giganter än är klassificerade i. Men hur som helst, jag kunde se köpare acceptera de måttliga restriktionerna och stoltsera med sin höga körning i den långsamma banan.

Vad är dina tankar om Tesla-odjurets utsikter i Red Giant?

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
• PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
• Källa: https://cleantechnica.com/2024/01/27/china-to-get-tesla-cybertruck-soon-it-could-actually-be-a-big-hit-there/