Cadillac Escalade IQ går med i lyxvarumärkets expanderande elbilssortiment - Detroit Bureau

Cadillac Escalade IQ går med i lyxvarumärkets expanderande elbilssortiment – ​​Detroit Bureau

Källnod: 2669556

Cadillac kommer att lansera en helelektrisk version av sin flaggskepps-SUV, som kommer att kallas Escalade IQ, senare i år, en av tre batteridrivna modeller som lyxmärket tidigare sa att den skulle avslöja 2023.

2023 års Cadillac Escalade kommer att vara den första SUV:n som bär det högpresterande märket i V-serien. Förproduktionsmodell visas. Den faktiska produktionsmodellen kommer att variera. Escalade-Vs tillgänglighet kommer att tillkännages våren 2022.
2023 års Cadillac Escalade var den första SUV:en att bära V-seriens högpresterande märke. Nu blir IQ den första helt elektriska.

Biltillverkaren erbjöd få detaljer om Cadillac Escalade IQ, men flera källor indikerade att den stora SUV:n kommer att börja tillverkas någon gång under 2024, troligen som en 2025 års modell.

Ställ in att gå med i tidigare annonserade Cadillac Celestiq, liksom märkets första EV, Lyriq, ett uttalande från biltillverkaren sa att det "lovar samma engagemang för hantverk, teknik och prestanda som har hjälpt Escalade-namnskylten att dominera det stora lyxiga SUV-segmentet under de senaste 20 åren."

Sannolikt flera versioner

Escalade-namnskylten dök upp första gången 1998 som en 1999 års modell. Det var då lite mer än en märkeskonstruerad version av den mindre lyxiga GMC Yukon Denali. En andra, mer distinkt version debuterade tre år senare. Den kom snabbt ikapp sin primära konkurrent, Lincoln Navigator, och har till stor del dominerat segmentet för lyxiga SUV i full storlek sedan dess.

Genom åren har ett antal variantmodeller introducerats och idag säljs femte generationens Cadillac Escalade i både standardversioner och versioner med lång axelavstånd. Det finns också en Escalade-V, en del av Caddys högpresterande V-serie.

Räkna med att se både en standardlängdsversion av den helt elektriska Escalade IQ, säger Sam Fiorani, chefsanalytiker med AutoForecast Solutions, såväl som en sträckt Escalade IQL.

2023 Cadillac Lyriq - sida med moln
Den helt elektriska Cadillac Lyriq var märkets första batterielektriska modell, men den upplever vissa produktförseningar.

ICE-modellen förblir i produktion - tills vidare

Medan han förväntar sig att se den elektriska versionen av den lyxiga SUV:en nå utställningslokaler någon gång nästa år, sa Fiorani att hans produktionsdiagram visar att den nuvarande gasdrivna Escaladen – lanserad 2021 – kommer att vara kvar i produktion till åtminstone 2027.

Det återspeglar det faktum att många lyxköpare fortfarande inte är redo att gå el. Och Escalade IQ kommer sannolikt att genomgå förbättringar av räckvidd, såväl som prestanda och andra funktioner, under de närmaste åren.

Den elektriska modellen kommer att baseras på en av "Ultium"-plattformarna som utvecklas av Caddys moderbolag General Motors. Känd internt som Ultim BT1-arkitekturen, kommer den att delas med andra stora stadsjeepar byggda av syskonmärken som Chevrolet och GMC. Men den kommer att innehålla unika, lyxorienterade uppgraderingar för Cadillac.

Cadillacs helelektriska växel

High-line märket lanserade sin första helelektriska modell 2022, dock tillverkning av den bakhjulsdrivna Lyriq har sprungit i snigelfart. GM-tjänstemän har inte förklarat orsaken bakom den överdrivet långsamma ökningen, vilket leder till att observatörer lyfter fram möjliga problem med Ultium-batteriteknologin eller dess styrande mjukvarusystem.

Lyriq-produktionen förväntas accelerera i år eftersom biltillverkaren lägger till en fyrhjulsdriven version.

Cadillac CELESTIQ utställningsbil
Cadillac Celestiq kommer också - och med en rejäl prislapp på $300K plus.

Caddy arbetar också på en ny flaggskeppsmodell, Celestiq. En exotisk grand tourer, den kommer att kosta i intervallet $300,000 XNUMX, har biltillverkaren indikerat. Det kommer att ställa det mot superbilmärken som Aston Martin, Ferrari, till och med Bentley.

Minst två elbilar till kommer i år

Cadillac har ännu inte ge några detaljer om de andra två elbilarna som den kommer att avslöja i år - men Fioranis spelbok indikerar att minst en av dem kommer att vara det helelektriska alternativet till den nuvarande, gasdrivna Cadillac XT4. Det skulle placera EV under Lyriq i Cadillac-serien.

Det förväntas att modellen kommer att anta ett namn med IQ-beteckningen. Det är, ett uttalande, "Cadillacs (nya) EV-nomenklatur och debuterade först på Lyriq."

Nya Mercedes-Benz elbilar använder EQ-beteckningen för att skilja dem från märkets gasmodeller. Volkswagen tar ett liknande tillvägagångssätt med sin nya ID-bricka.

Slutar ICE

I april 2021 sa Rory Harvey, då nyutnämnd chef för Cadillac, till journalister att "vi inte kommer att sälja ICE-fordon (eller förbränningsmotorer) till 2030."

Ett antal andra lyxmärken, som Volvo, Jaguar och Polestar, har aviserat liknande planer. Andra, som Audi, BMW och Mercedes, är på väg åt det hållet.

Tidsstämpel:

Mer från Detroid-byrån