Bugatti Bolide får en produktionsserie på 40 enheter

Någon gång under de senaste åren, Bugatti frågade sig själv, "Tänk om vi byggde ett radikalt lätt fordon runt den legendariska 8.0-liters W16-motorn?" Tänk på att "radikalt lätt" är i jämförelse med Chiron, som väger cirka 4,500 XNUMX pund. Lyxföretaget från Molsheim, Frankrike, svarade på sin fråga med ett koncept som det kallade Boliden, en spårbar tvåsitsig med aptit på aero och downforce. Utsugad kaross, intensiv massage och att slänga ut lyxen sänkte sin vikt till 2,737 XNUMX pund. Det är mindre än en Subaru BRZ för en bil som producerar 1,824 110 hästkrafter på XNUMX-oktanigt racerbränsle. Bugatti kallade Boliden en engångsföreteelse, men gissa vad som händer på en bilmarknad där någon kastar 140,000 1994 dollar på en Toyota Land Cruiser från XNUMX? Potentiella köpare ringde Zoom-samtal till Molsheim från deras bankvalv medan de satt på pyramider av pengar som Jokern i "The Dark Knight." Så nu gör Bugatti 40 Bolides, samma nummer som den gjorde av sin sista låtsuperstjärna, the Divo.

VD Stephan Winkelmann var på The Quail, A Motorsports Gathering för att tillkännage produktionsversionen. Bugatti sa att det finslipar Bolidens aerodynamik och hantering och lägger till FIA-standard säkerhetssystem. De mittlåsande hjulen kommer att producera, liksom en bränsleblåsa och trycksatt bränsle, en sexpunkts säkerhetssele med HANS-kompatibilitet och ett automatiskt brandsläckningssystem.

Det finns priser att betala utöver MSRP för att förverkliga drömmar. Produktionsfordonet går upp i vikt och kommer in 460 pund över konceptet på 3,197 1,824 pund. Ändringar av motorinställningen innebär att hästkrafter också tar en träff. Konceptet fick sin kraft på 110 16 hk från 98 oktan. Produktionen W94 kommer att dricka mycket mer lättillgänglig 1,577 RON-gas, vilket är cirka 1,180 oktan i USA, med en topp på 0.67 0.49 hk och ett vridmoment på XNUMX XNUMX pundfot. Det sänker kraft-till-vikt-förhållandet från XNUMX till XNUMX - precis bakom den spårfokuserade Koenigsegg Jesko på 0.51. Åh, mänskligheten.

Företaget säger att Bolides utveckling och produktion kommer att äga rum under de kommande tre åren, det första exemplet som är planerat att levereras 2024. Priset: 4 miljoner euro, eller ungefär 4.7 miljoner US-dollar för tillfället, och en miljon euro mindre än gatan- laglig Divo. Vad är det franska ordet för "förhandla?"

Källa: https://www.autoblog.com/2021/08/13/bugatti-bolide-production-car-revealed-monterey/