Babcock, brittiska försvarsministeriet tvistar om överskjutande kostnader för krigsfartyg

LONDON — Babcock International är i en tvist med det brittiska försvarsministeriet om vem som är ansvarig för stigande kostnader för Royal Navy's Type 31-kontrakt, ett fall som kan hamna i skiljedom om de två sidorna misslyckas med att lösa problemet.

Det brittiska varvs- och supportföretaget berättade för investerare i ett pre-resultat uttalande den 20 april att argumentet med MoD kan kräva att företaget gör en engångsavsättning på mellan £50 miljoner och £100 miljoner ($62 miljoner-$124 miljoner).

De två sidorna har varit i förhandlingar i månader om exakt vem som ska betala för programkostnadsökningar.

”Vi har inte kunnat komma överens med vår kund om vem som står för merkostnaderna enligt avtalet. Som ett resultat har en tvistlösningsprocess (DRP) enligt kontraktet påbörjats, säger företaget.

En talesperson för MoD sa att de inte skulle kommentera kontraktsdiskussionerna.

Babcock har kritat upp frågan till "materiella makroekonomiska förändringar som inte förutsågs vid tidpunkten för kontraktets ingående", sa skeppsbyggaren.

Företaget avböjde att gå in på detaljer, men det är en möjlig hänvisning till den inverkan hög inflation har haft på den brittiska ekonomin under de senaste 12 månaderna.

MoD tilldelade Babcock en affär i november 2019 för att bygga fem av sina Arrowhead 140-fregatter på företagets Rosyth, Skottland, varv till en genomsnittlig kostnad av £250 miljoner per fartyg.

Att inte få tillbaka de extra kostnaderna från regeringen skulle sätta byggkontraktet i minus, sa Babcock.

"Till dags dato har vi redovisat över 600 miljoner pund i intäkter men ingen vinst på programmet", står det i ett uttalande från företaget.

Babcock sa att tvisten inte skulle ha någon inverkan på framstegen eller lönsamheten för befintliga Arrowhead 140-exportkontrakt.

Fregatten, en variant av den danska marinens Iver Huitfeldt-design, har redan gjort mål exportförsäljning framgångar med Polen och Indonesien, och företaget sa att det är i aktiva diskussioner med andra potentiella kunder.

Två av de fem mångsidiga krigsfartygen som är avsedda för Royal Navy är redan under konstruktion, med leverans av hela flottan, känd som Inspiration-klassen, satt till 2028.

Babcock sa att programmet förblir enligt schemat med det första i klassens fartyg, HMS Venturer, som skulle vara strukturellt färdigt i december.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Minting the Future med Adryenn Ashley. Tillgång här.
• Källa: https://www.defensenews.com/global/europe/2023/04/20/babcock-british-defense-ministry-tussle-over-excess-warship-costs/