Genomsnittlig kostnad för ett nytt fordon sjönk i februari

Den konsekventa trenden med transaktionspriser för nya fordon slutade i februari, med det genomsnittliga priset som föll med 1.4 % eller 705 USD.

Enligt data från Kelley Blue sjönk det genomsnittliga transaktionspriset för ett nytt fordon till $48,763 från $49,468 i januari. Priserna är dock fortfarande betydligt högre på årsbasis och stiger i genomsnitt 2,466 5.3 USD, eller XNUMX %.

Några saker kombineras för att hjälpa till att pressa priserna ner, men en faktor som vi inte har sett på länge är ett hopp i incitamentsutgifter. Det steg med 3 % till ett genomsnitt på 1,474 2022 USD – det är det högsta betyget sedan mars XNUMX. Trots detta betalade konsumenterna fortfarande mer än priset på dekalen för nya fordon, noterade Cox Automotive Inc..

I februari var det genomsnittliga priset som betalades bara $95 mer än det genomsnittliga klistermärket, eftersom priserna fortsatte att trenda nedåt i förhållande till klistermärkespriset. 

Fortfarande högre än normalt

För ett år sedan var den genomsnittliga ATP nästan $1,000 9 över MSRP. Förra månaden ökade försäljningsvolymerna månad för månad med 9% och även med XNUMX% jämfört med föregående år, delvis tack vare förbättrat utbud och ökad flottförsäljning. En tuffare ekonomi och höga låneräntor sätter press nedåt på detaljhandelns efterfrågan.

"Transaktionsdata från februari indikerar att priserna fortsätter en nedåtgående trend i början av 2023", säger Rebecca Rydzewski, forskningschef för ekonomiska och branschinsikter för Cox Automotive. "Både lyxpriser och icke-lyxpriser sjönk månad för månad, men nya modeller, rikare produktmix och begränsade rabatter bidrar till förhöjda priser."

Det genomsnittliga priset som betalades för ett nytt icke-lyxfordon i februari 2023 var 44,697 681 USD – en minskning med 0.2 USD jämfört med januari. Majoriteten av icke-lyxmärken – inklusive Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Hyundai, Mazda, Subaru och Volkswagen – såg ATP-minskningar mellan 3.9 % till XNUMX % månad över månad i februari. 

Detta korrelerar med högre incitament som hjälper till att pressa ned priserna. Kia och Honda visade störst prisstyrka på icke-lyxmarknaden, med mellan 4 % och 6 % över klistermärkespriset i februari, noterade Cox-analytiker.

Priserna på lyxbilar sjönk också förra månaden, även om de behöll en stark andel av marknaden. 

Avancerade fordon stod för 19.5 % av den totala försäljningen, en liten minskning från rekordhöga 19.7 % i januari. Den höga andelen lyxförsäljning driver den övergripande branschens ATP högre, även om lyx-ATP minskade månad för månad, noterade analytiker. Lyxandelen har vuxit kraftigt de senaste åren och stod för bara 13.2 % av marknaden i februari 2018.

I februari 2023 betalade den genomsnittliga lyxköparen $65,534 644 för ett nytt fordon, en minskning med $XNUMX från januari. Köpare fortsätter att betala över MSRP för nya lyxfordon.

ATP:er för lyxbilar var blandade i februari, med lyxbilar, lyxiga fullstora stadsjeepar och lyxiga mellanstora stadsjeepar som visade prisnedgångar mellan 0.3 % och 4.1 %. Priserna på nybörjar lyxbilar förblev stabila, medan lyxiga kompakta stadsjeepar och lyxiga subkompakta stadsjeepar steg mellan 0.6 % och 1.4 %.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Källa: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/average-cost-of-a-new-vehicle-dropped-in-february/