5 fakta om ramluftsturbiner (RAT)

Flygplan idag är designade med många olika felsäkra system, varav ett är en Ram Air Turbine (RAT). RAT är hjälpkraftsystem. Om ett flygplan tappar strömmen kommer RAT:n att starta. Den kommer att ge nödkraft för att hålla flygplanet i drift tills piloten kan landa. Även om du är bekant med syftet med en RAT, kan du bli förvånad över att lära dig följande fakta om dessa hjälpkraftsystem.

#1) Fungerar som ett miniatyrvindkraftverk

RATs fungerar som miniatyrvindkraftverk. De ser ut som små propellrar, och du kan vanligtvis hitta dem på näsan eller vingarna på flygplan. Under flygning kommer propellerbladen att snurra. Propellern är ansluten till en elektrisk generator eller pump. Propellerbladens snurrande verkan genererar elektricitet genom att koppla in den elektriska generatorn eller pumpen som de är anslutna till.

#2) Airbus A380 har världens största RÅTTA

Du kan hitta RATs i olika storlekar. Världens största RAT finns dock på Airbus A380. Den mäter 64 tum i diameter. För att sätta den siffran i perspektiv mäter de flesta RAT:er bara cirka 25 till 35 tum i diameter. Därför är A380:s RAT ungefär dubbelt så stor som standard RAT.

#3) Kräver distribution

RAT måste sättas in innan de börjar generera el. De är dolda i flygkroppen som standard. Du kommer inte att se RATs på näsan, vingarna eller någon annanstans - åtminstone inte förrän de har utplacerats. Vissa RAT:er distribueras automatiskt. Om ett flygplan tappar ström, kan dess RAT utlösas automatiskt ur flygkroppen. Andra RAT:er kräver manuell distribution. Piloter måste manuellt aktivera RAT för att placera ut den ur flygkroppen.

#4) Influerad av flyghastighet

Hastigheten som ett flygplan flyger med påverkar dess RAT. RATs genererar mer elektricitet i höga hastigheter. Om ett flygplan flyger snabbt kommer RAT:s propellerblad snabbt att snurra. Och ju snabbare propellerbladen snurrar, desto mer elektricitet kommer RAT att generera.

#5) Används tillsammans med batterier

RAT:er används vanligtvis tillsammans med batterier för att ge nödström till flygplan. Strömavbrott är en säkerhetsrisk för flygplan och deras besättning och passagerare. Även om RAT:er är designade för att förse flygplan med nödkraft, fungerar de inte direkt. De måste sättas in, varefter de börjar generera el. Därför använder många flygplan batterier och en RAT. Om ett flygplan tappar ström, kommer batterierna att ge extra nödström tills RAT kliver in.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Källa: https://monroeaerospace.com/blog/5-facts-about-ram-air-turbines-rats/