2023 CleanTechnica Car of the Year finalister – USA – CleanTechnica

Anmäl dig för dagliga nyhetsuppdateringar från CleanTechnica på e-post. Eller följ oss på Google Nyheter!

Året 2023 har gått mot sitt slut, vi har fått officiella försäljningssiffror för 2023 och det är dags att slutföra CleanTechnica Vinnare av Årets bil! Vi har beslutat att dela ut två utmärkelser i år — en för USA och en för Europa. I den här artikeln inkluderar jag finalisterna för USA-priset och en omröstning där du kan rösta på ditt val. Innan vi introducerar bilarna och börjar omröstningen, låt oss dock ta en snabb titt på reglerna.

Huvudsyftet är att välja det fordon som vi tror kommer att ha den största positiva nettoeffekten på världen. Det kan betyda det elfordon som förväntas få mest försäljning och därmed ersätta de mest fossildrivna fordonen, eller så kan det betyda att vi tror att fordonet är transformativt och kommer att påverka bilindustrin utöver sin egen försäljning. Det är din uppmaning att bestämma vilken av finalisterna du tror kommer att ha störst inverkan. Men i år, eftersom vi gör regionspecifika utmärkelser, är uppgiften att välja det fordon som du tror kommer att ha den mest positiva inverkan på världen inom prisregionens gränser (med andra ord, om en modell är säljs också i Kina och de andra inte, det ger inte modellen som säljs i Kina några fördelar i denna tävling).

När det gäller kandidater måste modellerna komma ut på marknaden under de två sista kvartalen föregående år (2022 i det här fallet) eller de två första kvartalen av prisåret (2023 i det här fallet). Med ett halvt år efter slutet av den ankomstperioden borde vi alla ha en stor chans att överväga valen och komma fram till vårt bästa val! Som sagt, det här är ett mer utmanande år än de flesta och jag har faktiskt ingen aning för en gångs skull vilken modell som kommer att vinna.

Smakämnen Toyota BZ4X tar inte flest rubriker på EV-sajter. Och ärligt talat, det är långt ifrån min favorit EV. Men ingen kan förneka att Toyota är ett gigantiskt varumärke med stor dragningskraft, särskilt på den "gröna" arenan på grund av dess tidiga ledarskap med hybrider. Det är definitivt sant att Toyota har varit en gigantisk eftersläpning i många EV-anhängares ögon (inklusive mig själv), men det har alltid funnits möjligheten att när Toyota väl försöker med BEV-bilar, kommer det att bli en ledare. Försöker BZ4X? Tja, det kan diskuteras, men det är i den främsta fordonsklassen de flesta köpare vill ha idag, och det hade mer än 5,000 2023 försäljningar under andra halvåret 2,827 (3 2,843 under tredje kvartalet och 4 4 under fjärde kvartalet). Har BZXNUMXX potential att förändra världen? Tja, det är något för dig att bestämma.

Nyckelspecifikationer och prissättning:

• MSRP = $43,070
• EPA-räckvidd = 252 miles (för basmodellen vid basens MSRP som visas ovan)
• Max laddningshastighet = 150 kW

Smakämnen nissan ariya är i samma fordonsklass och kommer från en tidig BEV-ledare (snarare än en tidig hybridledare). Bättre? Det beror mest på personliga preferenser inom styling. Jag föredrar starkt Ariyas styling. Det bör dock noteras att Ariya är svag i specifikationen och objektivt sett sämre än BZ4X ovan. Som sagt, Ariya ser bättre försäljning. Det hade mer än 8,000 2023 under andra halvåret 4,504 (3 3,765 under tredje kvartalet och 4 XNUMX under fjärde kvartalet).

Nyckelspecifikationer och prissättning:

• MSRP = $43,190
• EPA-räckvidd = 216 miles (för basmodellen vid basens MSRP som visas ovan)
• Max laddningshastighet = 130 kW

Nu är vi i ett annat territorium. De Mercedes-Benz EQE SUV kan ha samma storlek och form som de två modellerna ovan, men det kostar mycket mer. Och normalt sett skulle jag inte ge mycket vikt åt en avancerad modell, eftersom lyxbilar har mindre massmarknadspotential och BEV-bilar har infiltrerat lyxmarknaden i ett decennium. Men Mercedes har flyttat BEV-bilar bättre än de flesta, jag känner att jag ser den här modellen på vägen överallt, och jag tycker att modellen är ganska konkurrenskraftig i sin fordonsklass. Ett bevis på det är det faktum att det gjorde nästan 8,000 2023 försäljningar under andra halvåret 3,488 (3 4,271 under det tredje kvartalet och 4 XNUMX under det fjärde). Det är nästan lika många som Nissan Ariya. Och det är trots att de konkurrerar med andra Mercedes elektriska stadsjeepar. Får EQE SUV så mycket uppmärksamhet som den förtjänar? Flyger den under radarn för mycket? Du bestämmer.

Nyckelspecifikationer och prissättning:

• MSRP = $77,900
• EPA-räckvidd = 279 miles (för basmodellen vid basens MSRP som visas ovan)
• Max laddningshastighet = 170 kW

Sist men inte minst är det Hyundai IONIQ 6. Denna sedan har ett futuristiskt utseende som också är lite av en återgång till GM EV1. Den är hypereffektiv, men erbjuder ändå mer utrymme inuti än vad exteriören antyder. Det är roligt, säkert och zippy. Vad mer behöver du? (Säg inte en högre sittposition på vägen). Jag tycker att det också är anmärkningsvärt att den här modellen verkligen fångar ögat och kan hjälpa till att utbilda människor om elbilar. Intressant nog är IONIQ 6 knappt billigare än Toyota BZ4X eller Nissan Ariya. I en mindre storlek skulle man kunna tro att den skulle vara lite billigare, men den erbjuder mer räckvidd och snabbare laddning än de modellerna. Och, i spetsen, hade IONIQ 6 nästan 10,000 2023 försäljningar under andra halvåret 5,073 i USA (3 4,681 under tredje kvartalet och 4 XNUMX under fjärde kvartalet). Som sagt, betyder det att det kommer att ha mer inflytande och en större positiv inverkan på världen? Det är upp till dig att bestämma.

Nyckelspecifikationer och prissättning:

• MSRP = $42,450
• EPA-räckvidd = 361 miles (för basmodellen vid basens MSRP som visas ovan)
• Max laddningshastighet = 239 kW

Vad tror du? Fyll i den korta omröstningen genom att klicka här eller via den inbäddade omröstningen nedan för att avgöra årets CleanTechnica Årets bil för USA.

Skapa din egen enkätundersökning

Se till att du klickade klar i undersökningen ovan.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
• PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
• Källa: https://cleantechnica.com/2024/01/14/2023-cleantechnica-car-of-the-year-finalists-usa/