Alexandra Appolonia, Business Insider, intervjuva z dvema direktorjema nadzvočnih letal, da bi dobila njun pogled na naslednjo generacijo nadzvočnih letal. Spike Aerospace, izvršni direktor in predsednik, Vik Kachoria razpravlja o zasnovi in razvoju Spike Supersonic Jet in o tem, kako obljublja, da bo varnejši, tišji, varčnejši in okolju prijazen.
Concorde je pred 40 leti spremenil naš način potovanja z drastičnim skrajšanjem letov med Evropo in ZDA. Vendar pa je bil Concorde leta 2003 upokojitev in komercialnega nadzvočnega letala še ni bilo. Številna podjetja, vključno s Spike Aerospace, se razvijajo proti naslednji stopnji razvoja z zmanjšanjem zvočnega buma, hkrati pa upoštevajo učinkovitost in varnost. Torej, kaj je super zastoj pri nadzvočnih potniških letalih?
Podobni
Vir: https://www.spikeaerospace.com/why-we-havent-had-supersonic-commercial-jets-since-the-concorde/