Waymo + Uber – bo ta kombinacija razstrelila uporabo Robotaxi? – CleanTechnica

Waymo se širi in uporaba robotaxis podjetja vztrajno narašča, a, iskreno, vse se dogaja nekoliko počasi. To je bila naložbena/finančna kritika podjetja, da se ne more hitro, enostavno ali donosno povečati. Investicijski primer je težko narediti, če ni jasnega načina, kako lahko podjetje ali tehnologija dosežeta ekonomijo obsega, ki je potrebna za finančno prelom in nato začne grabiti dobiček.

Vendar pa kot Cruise (ki uporablja podoben tehnološki pristop kot robotaxis), Waymo je preživela in rasla. Zdaj njegove najnovejše novice ponujajo velik preizkus potenciala za hitro rast in resnično povečanje. Waymo sodeluje z Uberjem. S široko in množično uporabo Uberja po Združenih državah (in drugod po svetu) bi lahko ugotovili, ali ima Waymo res potencial, da končno začne ustvarjati velik vpliv.

Uber ima obseg in želi robotaxis. Waymo ima robotaxis in želi obseg. To je ujemanje v nebesih aplikacij. »Odkar sta bili obe podjetji ustanovljeni leta 2009, sta Waymo in Uber vsak na svoj način revolucionirala dostop do mobilnosti. Zdaj sodelujemo, da bi združili vodilno svetovno tehnologijo avtonomne vožnje Waymo z ogromnim obsegom Uberjevih omrežij za deljenje prevozov in dostavo,« Uber piše. Smešno je razmišljati o tem, ker sta bila oba revolucionarna, vendar na zelo različne načine. Tisti, ki je očitno imel manj vpliva do danes, je Waymo. Uber je povzročil stavke taksistov, proteste in različne vrste nove zakonodaje od Kalifornije do Združenega kraljestva. Waymo upravlja nekaj taksijev brez voznikov v nekaj majhnih žepih ZDA. Ampak Waymo × Uber? No, to bi lahko bilo nekaj.

Ne moremo še skočiti predaleč naprej. Ne vemo, kako obsežno bo to partnerstvo. Za začetek sodelujejo v Phoenixu, kjer se je začela Waymova precej omejena (a še vedno vodilna in prelomna) storitev robotaxi. Pozneje leta 2023 bo robotaxis Waymo na voljo (nisem prepričan, da je to beseda) za prevoz ljudi ali za prevoz hrane na vaš dom, v službo ali v skrivno skrivališče.

Medtem ko sem večkrat poudaril, da Waymo ni na voljo daleč naokoli, bi morda morali upoštevati, da območje Phoenixa, kjer se bosta začela združevati Uber in Waymo, drži rekord. "Na več kot 180 kvadratnih miljah so operacije Waymo v Phoenixu trenutno največje popolnoma avtonomno storitveno območje na svetu," piše Uber. To je po a nedavno podvojitev ozemlja storitve Waymo na območju podzemne železnice Phoenix.

Tukaj je še nekaj mehkih besed osupljivega upanja o novem partnerstvu Tekedre Mawakane, soizvršnega direktorja Wayma: »Navdušeni smo, da lahko ljudem ponudimo še en način, da izkusijo prijetne in življenjsko pomembne prednosti popolne avtonomije. Uber je že dolgo vodilni na področju skupnih prevozov, ki jih upravljajo ljudje, in združevanje naše pionirske tehnologije in popolnoma električnega voznega parka z njihovo mrežo strank daje Waymu priložnost, da doseže še več ljudi.«

Dejansko je potencial ogromen. Kljub temu ... res je ogromno le, če se lahko Waymo z Uberjem razširi daleč onkraj Phoenixa. Verjetno je to cilj tega "večletnega strateškega partnerstva", toda kako hitro lahko Waymo to uresniči? Če bo to partnerstvo povečalo zanimanje za Waymo, potencialno število dnevnih voženj in potencial za prihodke, kako hitro bo lahko Waymo × Uber v še ducat mestih, treh ducatih mestih, 300 mestih in 3,000 mestih? Ali ima Waymo tehnološko zmogljivost, da eksponentno raste in postane skoraj tako pogost in dostopen kot Uber? Na to lahko le čakamo, vmes pa seveda ugibamo iz naslanjačev in kavčev. Kaj menite o tem?

Izbrana slika iz Waymo.

Drugi nedavni Waymo & Uber novice:

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoAiStream. Podatkovna inteligenca Web3. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• Kovanje prihodnosti z Adryenn Ashley. Dostopite tukaj.
• Kupujte in prodajajte delnice podjetij pred IPO s PREIPO®. Dostopite tukaj.
• vir: https://cleantechnica.com/2023/05/25/waymo-uber-will-this-combo-blow-up-robotaxi-use/