VW daje Scoutu lastno tovarno v Južni Karolini; Audi mu lahko sledi

Scout, terenska znamka, ki jo oživlja skupina Volkswagen, bo dobila lastno montažno tovarno blizu Columbie v Južni Karolini, regije v državi, ki hitro postaja glavno središče avtomobilske proizvodnje.

Tovarna naj bi stala 1.9 milijarde evrov ali približno 2 milijardi dolarjev po trenutnem menjalnem tečaju, so sporočili iz Volkswagna. Preboj se bo zgodil sredi leta, proizvodnja prvih vozil Scout pa naj bi se začela leta 2026. Ker bo znamka Scout postala izključno električna, je tudi VW naj bi načrtoval postavitev tovarne baterij, verjetno v Kanadi. Luksuzna blagovna znamka proizvajalca avtomobilov prav tako preučuje možnosti za vzpostavitev lastne montažne dejavnosti v ZDA.

"Premik na severnoameriškem trgu k električni mobilnosti je zgodovinska priložnost za skupino, da zavzame močnejši položaj, dodatno diverzificira našo globalno prisotnost in poveča našo odpornost," je v objavi na LinkedInu zapisal finančni direktor skupine Volkswagen Arno Antlitz. "Imamo edinstveno priložnost za dobičkonosno rast in proizvodnjo električne energije v ZDA. Nameravamo jo izkoristiti."

Vrnitev iz pozabe

Scout, ki ga je leta 1960 prvotno predstavil International Harvester, je bil ena prvih znamk, ki je ponujala športno-terenska vozila in neposredno konkurirala liniji Jeep. Toda njegov starš se je boril za preživetje in se je na koncu ponovno pojavil kot Navistar. Znamka Scout je bila umaknjena s trga leta 1980 - ironično, tik preden se je začel pravi porast povpraševanja po športnih terencih.

Volkswagen lani maja odkupil pravice do imena Scout, ki je nato objavila načrte za vlaganje začetne milijarde dolarjev za ponovno lansiranje nekoč priljubljene značke. Po nakupu je bilo razvidno, da bodo prva konceptna vozila Scout razkrita nekje leta 1. Začela naj bi se s SUV in pickupom.

Ta poteza bo Scout postavila v bolj ali manj neposredno konkurenco Jeepu, prvi SUV usmerjeni znamki, pa tudi Broncu, ki ga je Ford Motor Co. pred kratkim oživil kot podznamko glavne znamke Ford.

Scout je popolnoma električen

Ključna razlika je odločitev, da bo Scout popolnoma električen. Blagovna znamka Jeep je doslej lansirala dva priključna hibrida, modela Wrangler in Grand Cherokee 4xe, in se pripravlja na predstavitev svojega prvega modela na baterijski pogon približno v času, ko naj bi nastopil Scout.

Ford je začel uvajati nova električna vozila, vendar ni objavil načrtov za elektrifikacijo linije Bronco. Vendar se to zdi verjetno, če upoštevamo, da proizvajalci avtomobilov povečujejo naložbe v električna vozila,

Prednosti gradnje v ZDA

Izdelava Skavtski izdelki v Severni Ameriki bi lahko prinesli dve koristi, so za TheDetroitBureau.com povedali poznavalci VW.

»V ZDA še nimamo tovarne. Z zakonom o zmanjševanju inflacije ameriške vlade je gradnja tovarne električnih avtomobilov v ZDA seveda postala zelo privlačna,« je prejšnji teden za nemški časopis Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung povedal izvršni direktor Audija Markus Duesmann.

Prvič, pričakuje se, da bo daleč največji trg za izdelke blagovne znamke. Druga prednost bi bila možnost izkoriščanja revidiranih spodbud za električna vozila v skladu s strogimi novimi pravili, ki jih določa zvezni zakon o zmanjšanju inflacije.

Sledi tovarna baterij Scout

Toda za pridobitev do 7,500 $ potrošniških davčnih dobropisov ne bo potrebno samo sestavljanje izdelkov Scout v regiji NAFTA, temveč bo moralo svoje baterije sestaviti tudi v ZDA, Mehiki ali Kanadi in uporabiti lokalno pridobljene surovine, kot je kobalt, litij in nikelj.

Zdi se, da se VW osredotoča na Kanado, generalni direktor skupine VW Oliver Blume je decembra to označil za "eno logično možnost", saj ima ta država velike zaloge teh kritičnih surovin. Prav tako bi bilo enostavno prenesti končne baterije čez mejo v tovarno za sestavljanje v ZDA.

Južna Karolina postane avtomobilsko središče

Scout želi prodati približno 250,000 električnih vozil letno, čeprav ni jasno, kakšno povečanje je načrtovano. To bi lahko upravičilo gradnjo ene same montažne tovarne, namenjene znamki. Toda Duesmann je pustil odprto drugo možnost.

Postavitev montažne tovarne v Kolumbiji bo Scoutove operacije približala rastoči mreži proizvajalcev in dobaviteljev avtomobilov. BMW upravlja svoj največji tovarniški kompleks 90 milj stran v Spartanburgu v Južni Karolini, kjer proizvajajo modele, kot je X5 Sport Activity Vehicle. Mercedes-Benz, Volvo in Polestar imajo svoje tovarne blizu Charlestona. Hyundai pripravlja tovarno električnih vozil malo južneje, tik pred Savannoh v Georgii.

Blagovna znamka Volkswagen upravlja montažno tovarno 300 milj stran, v Chattanoogi v Tennesseeju, kjer proizvaja modele, kot sta njeno veliko športno terensko vozilo Atlas, pa tudi povsem električni križanec ID.4. Tam namerava dodati drugo električno vozilo, vendar še ni objavilo, kateri model bo to.

Audi bi lahko bil naslednji proizvajalec v ZDA

Luksuzna blagovna znamka skupine Audi trenutno proizvaja vozila v Mehiki, vendar si po besedah ​​predsednika znamke Duesmanna ogleduje še eno, ki bi šla v ZDA.

Špekuliralo se je, da bi si lahko Audi in Scout delila en objekt, vendar to ni več del načrta, je po poročanju nemškega Automobilwoche navedel tiskovni predstavnik VW. Audi ni predlagal, kdaj bi lahko objavil tovarniško lokacijo.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/vw-giving-scout-its-own-factory-in-south-carolina-audi-may-follow/