Volvo bo morda preusmeril naložbe v ZDA, če bo evropska zelena tehnologija padla

Volvo bo morda preusmeril naložbe v ZDA, če bo evropska zelena tehnologija padla

Časovni žig: 7. februar 2023 12
Izvorno vozlišče: 1943639

Volvo AB se pridružuje vse večjemu seznamu proizvajalcev, ki razmišljajo o selitvi naložb v ZDA, če Evropa ne bo okrepila pomoči kot odgovor na prelomno prizadevanje Joeja Bidna za zelene subvencije.

Zakon o zmanjševanju inflacije, ki obljublja približno 370 milijard dolarjev subvencij za čisto energijo, bo močno povečal povpraševanje po tovornjakih brez emisij v ZDA, je dejal glavni izvršni direktor Volva Martin Lundstedt.

"Če se v Evropi nič ne zgodi, bomo morali razmisliti, kam bomo vložili začetne naložbe za povečanje zmogljivosti za nekatere tehnologije v vrednostni verigi," je dejal Lundstedt v intervjuju. »To ni grožnja; poganja ga povpraševanje strank in kjer se bodo količine pospešile.«

IRA je okrepila zaskrbljenost, da bo Evropa zaradi naraščajočih stroškov v regiji zaostala v tekmi za prenovo industrij. Švedski Northvolt AB je novembra 2022 sporočil, da razmišlja o odložitvi svoje načrtovane tovarne v severni Nemčiji in namesto tega najprej vlaga v Severno Ameriko.

Evropska unija je v začetku februarja predlagala lasten načrt zelene tehnologije, da bi ohranila konkurenčnost industrij in dohitela ZDA in Kitajsko. Toda njen načrt, o katerem naj bi voditelji EU razpravljali pozneje februarja, je bil sprejet mešano, nekateri so bili zaskrbljeni, da bodo subvencije pomagale le bogatejšim državam, drugi pa so svarili pred čezatlantsko trgovinsko vojno.

Volvo razvija tovornjake, ki jih poganjajo baterije, vodik in obnovljiva goriva, in je v procesu krepitve povezane infrastrukture. Skupaj z Daimler Truck AG in Volkswagen AG Traton namerava švedsko podjetje v naslednjih letih porabiti 500 milijonov evrov (539 milijonov dolarjev) za namestitev najmanj 1,700 polnilnic v Evropi za težka vozila.

Lundstedt je dejal, da pričakuje, da bodo kakršni koli posodobljeni evropski ukrepi za zeleno tehnologijo dali jasnejše sporočilo o zavezanosti regije infrastrukturi za polnjenje, tovarnam baterij in nakupnim spodbudam za vozila brez emisij.

"Kar so sporočili prej, ni imelo enake moči kot IRA," je dejal. "Če ne bomo dobili uravnoteženega paketa v Evropi, se bo povpraševanje hitreje povečalo v Severni Ameriki."

V skladu z IRA bi ZDA krile 45 dolarjev na kilovatno uro proizvodnih stroškov baterije - pomoč, ki "bo zagotovo spremenila enačbo za stranke" in potencialno tudi za Volvo, je dejal izvršni direktor.

Glede na to, da Volvo ustvari približno 30 % prodaje v Severni Ameriki in se pričakuje, da se bo povpraševanje povečalo zaradi IRA, gradnja naslednje tovarne baterij tam "ne bi bila šokantna," je dejal.

Časovni žig:

Več od Možgani dobavne verige