Ameriška mornarica dela na načrtu vojnega odziva sredi porasta ladij v Rdečem morju

Ameriška mornarica dela na načrtu vojnega odziva sredi porasta ladij v Rdečem morju

Časovni žig: 30. januar 2024 1:42
Izvorno vozlišče: 3089716

WASHINGTON – Ameriška mornarica dela na novem vojnem odzivnem načrtu, ki bi vplival na to, kako se ladje in posadke pripravljajo in napotijo ​​na boj, je povedal vodja poveljstva sil ameriške flote.

To se zgodi, ko mornarica na Bližnjem vzhodu iz prve roke izkusi, kaj potrebuje za vzdrževanje bojnih sil na morju.

Mornarica je potisnila dodatne rušilce v Rdeče morje in regije vzhodnega Sredozemlja ter razširjene namestitve ladij, da bi tam ohranili večjo prisotnost. Te poteze prihajajo, ko skrajneži Houthi v Jemnu še naprej izstreljujejo rakete in pošiljajo brezpilotna letala na mornariške in trgovske ladje, vojaške sile na kopnem in izraelske cilje.

Admiral Daryl Caudle, ki bi bil odgovoren za prispevek flote vzhodne obale k spopadu, je dejal, da mornarica na splošno pripravi svoje ladje, letala in podmornice za rutinske napotitve s svojim optimiziranim odzivnim načrtom flote – cikel usposabljanja, napotitve in vzdrževanja.

Toda »kaj lahko storimo, če moram hitreje preiti na bojno podlago? Kaj lahko dostavim poveljnikom?« je dejal na konferenci tega mesečnega združenja površinske mornarice.

On in njegovo osebje Fleet Forces preučuje ta vprašanja in še več, da bi ustvarili tako imenovani globalni pomorski odzivni načrt. To ne bi nadomestilo običajnega bobnenja sil, ki jih ustvari optimizirani načrt odziva flote, ampak bi ga dopolnilo, če bi se mornariške sile morale boriti. Admiral je dejal, da upa, da bo načrt pripravljen do konca tega leta.

Caudle je pojasnil, da bi mornarica v primeru večjega konflikta razmislila o tem, katere zahteve glede vzdrževanja bi lahko preskočila, da bi napotila ladje, katero usposabljanje bi lahko potekalo hitreje, katera netradicionalna pristanišča bi lahko izvajala popravila in katero osebje bi lahko prerazporedili na položaje, osredotočene na boj.

Na primer, poveljstva za ustvarjanje sil bi lahko poslala nekaj osebja v operativna poveljstva, da bi stali na straži, načrtovali misije in drugo. Rezervna komponenta bi lahko prenehala z nebistvenimi nalogami in premestila osebje na delovna mesta, ki podpirajo konflikt, je dejal Caudle.

Toda veliko truda je osredotočenega na ladje: kako lahko mornarica poveča število plovil in članov posadke, ki bi bili pripravljeni na napotitev v trenutku, in kako lahko služba hitro popravi ladje, poškodovane v bitki, da jih dobi nazaj v boj?

Pripravljenost ladje

Caudle je dejal, da za vsako podmornico, ki še ni napotena ali je v skladišču, obstaja sistem, ki beleži potrdila vsake posadke, materialno pripravljenost čolna, bojna sredstva na krovu in drugo. Ta nadzorna plošča omogoča operativnim poveljnikom, da razumejo razpoložljivost in ovire ter po potrebi preusmerijo rezervne dele ali ponovno določijo prednost vzdrževalnih del.

Površinska mornarica je v zgodnjih fazah razvoja podobnega načrta za bojne in amfibijske ladje.

Kontraadm. Dianna Wolfson, častnica za vzdrževanje flote pri Poveljstvu sil flote, je na konferenci povedala, da je te sisteme preizkusila leta lansko poletno vajo velikega obsega. Udeležila se je obsežne, virtualne in konstruktivne vaje v živo, da bi poveljnikom flot zagotovila dozo realizma: upoštevati so morali status vsake ladje pod njihovim poveljstvom in se na podlagi tveganja odločiti, kako jih zaposliti glede na njihovo pripravljenost.

USNS Medgar Evers je ob pomolu med vzdrževalnim popravilom na plovbi v Natovem pomolu Augusta Bay na Siciliji 30. junija 2023. (Christina Johnson/Ameriška mornarica)

Povedala je, da bi nenehno prizadevanje za optimizacijo vzdrževanja flote poveljnikom zagotovilo boljše podatke za sprejemanje odločitev. Ta pobuda bi ustvarila osrednji repozitorij za podatke o pripravljenosti ladij – ki bi se stalno posodabljal, ko mornarji in ladjedelnice delajo na ladjah – in digitalni dvojček vsakega plovila.

Če bi se regionalne napetosti stopnjevale, bi sistem pokazal, katere ladje so pripravljene za napotitev v realnem času in katere bi lahko pripravili, če bi sprejeli določene ukrepe.

Vzdrževanje v boju

Druga plat enačbe vključuje ohranjanje ladij v boju, ko prispejo, in njihovo hitro vrnitev, če pride do potrebo po vzdrževanju ali popravilih.

Boj na Bližnjem vzhodu danes ni povzročil nobene bojne škode; Hutiji so izstrelili rakete na mornariške ladje, vendar je vse orožje zgrešilo ali pa so obrambne rakete prestregle grožnje. Kljub temu se je spopad vlekel dovolj dolgo, da so morali rušilci krožiti noter in izven, da so lahko člani posadke počivali in ladje vzdrževale.

Kontraadm. William Greene, ki je zadolžen za vzdrževanje površinskih ladij, je dejal, da je mornarica poslala tehnike in dele v svoj prednji razporejeni regionalni center za vzdrževanje – ki pokriva delo v Neaplju v Italiji; Rota, Španija; in Manama, Bahrajn – po tem, ko so militanti Hamasa 7. oktobra napadli Izrael. Služba je pričakovala, da bo opazila povečane operacije na tem območju, in začela vnaprej pozicionirati vire za oskrbo teh ladij.

Greene je dejal, da je služba storila isto, potem ko je Rusija februarja 2022 začela obsežno invazijo na Ukrajino.

To pomaga zagotoviti, da ladjam na Bližnjem vzhodu ni treba iti daleč zaradi rutinskega vzdrževanja ali ponovnega polnjenja zalog orožja.

Toda Greene je dejal, da mornarica spremlja tudi priprave na bojno škodo. Storitev je v zadnjih letih vključila bojno škodo v večje vaje, spuščanje razgrajenih ladij na morje in detoniranje eksploziva na krovu, tako da lahko mornarji vadijo vleko ladij nazaj v pristanišče ter izvajajo oceno in popravila bojne škode.

Kontraadm. William Greene, levo, poveljnik mornariškega regionalnega centra za vzdrževanje, in stotnik Paul Murch, odgovorni častnik oddelka Rota, razporejenega regionalnega centra za vzdrževanje, pregledujeta delo na rušilcu Roosevelt med načrtovanim obdobjem vzdrževanja v Roti v Španiji. (podčastnik 2. razreda Drace Wilson/ameriška mornarica)

Kljub temu mora mornarica vključiti industrijo v te vaje, je dejal Greene. V čezmorski vojni bi mornarica vlekla ladje v tuje pristanišče. In čeprav so te ladjedelnice morda sposobne popraviti trup ter njegove električne in mehanske sisteme, morda nimajo strokovnega znanja o bojnih sistemih.

Greene je dejal, da služba razmišlja o tem, kako bi obrambni izvajalci lahko prispevali k popravilom, ki vplivajo na bojne sisteme, ki so jih zgradili.

Viceadm. James Downey, vodja Naval Sea Systems Command, je dejal, da služba pripravlja osnutek predloga za prihodnje proračunsko leto za izvajanje teh scenarijev v resničnih ladjedelnicah v zavezniških državah. Ta pobuda bi omogočila vzdrževanje do šestih ladij s sedežem v ZDA v tujini – morda tri v Tihem oceanu in tri v Evropi – v obdobjih popravila do 90 dni.

Medtem ko je 90 dni veliko krajše od običajnega obdobja na ladjedelnici doma, bi tujim servisnim obratom omogočilo, da se naučijo poslovati z mornarico, razumejo načrte in sisteme ameriških ladij ter postavijo temelje za morebitna nujna popravila.

Sekretar mornarice Carlos Del Toro je pred tem razpravljal o izvedbi obdobja popravila ladij poveljstva vojaškega pomorskega prevoza v Indiji, z upanjem, da bodo prizadevanja nadaljevali s popravili v Singapurju in na Filipinih.

Megan Eckstein je poročevalka o pomorskih vojnah pri Defence News. Od leta 2009 je poročala o vojaških novicah, s poudarkom na operacijah ameriške mornarice in marinarjev, programih nakupov in proračunih. Poročala je iz štirih geografskih flot in je najbolj srečna, ko piše zgodbe z ladje. Megan je alumna Univerze v Marylandu.

Časovni žig:

Več od Defense News Land