Ameriška vojska se obrne na prediktivno vzdrževanje, da zmanjša nesreče

WASHINGTON – Vladni urad za odgovornost hvali vojaško uporabo prediktivnega vzdrževanja – kar pomeni popravila, opravljena preden se oprema pokvari – za preprečevanje nesreč in prihranek denarja, glede na nedavno objavljeno poročilo.

Ta pristop se že dolgo spodbuja; dejansko je Pentagon pred dvema desetletjema izdal politiko, namenjeno spodbujanju sprejemanja predvidenega vzdrževanja. Toda GAO je dejal, da so storitve začele napredovati šele v zadnjih letih.

Vojska je na primer leta 64 prvič izvedla prediktivno vzdrževanje na helikopterjih AH-2005. Do leta 2012 je služba uporabljala ta pristop s helikopterjem UH-60 in nekaterimi programi za vozila. Do začetka lanskega leta je na 65 % namestil zmogljivosti za predvideno vzdrževanje Flota tovornih helikopterjev CH-47 Chinook.

Generalmajor Thomas O'Connor, poveljnik vojaškega letalstva in raketnega poveljstva, je ta mesec v intervjuju za Defense News povedal, da pristop krepi varnost in prihrani denar.

Prej je bilo veliko težje odkriti zgodnjo obrabo delov, ki bi lahko, če jih ne bi obravnavali, povzročila resne ali smrtne nesreče. Ali pa je vojska prezgodaj zamenjala dele, ki jim je ostalo še veliko življenja.

O'Connor je dejal, da storitev vse pogosteje odkriva težave, preden povzroči težave med letom za svoja letala.

"Vsak dan dobivamo te rdeče zastavice," je dejal O'Connor. "Odstranjujemo komponente in jih zamenjujemo prej, da ohranimo kratkoročno pripravljenost in preprečimo morebitne katastrofalne okvare."

V enem primeru je a UH-60 Črni jastreb je doživljal nekaj nenormalnih vibracij repnega rotorja. Z uporabo zmogljivosti predvidenega vzdrževanja je vojska ugotovila, da je menjalnik odpovedal.

"Med inšpekcijskim pregledom razgradnje smo ugotovili, da je bil ta v nekaj urah pred katastrofalno okvaro, ki bi verjetno povzročila izgubo letala," je dejal O'Connor.

V drugem primeru je vojska prek senzorskih podatkov ugotovila, da an AH-64 Apache nosni menjalnik jurišnega helikopterja je deloval nenormalno. Vojska je letalo odstranila iz uporabe in ugotovila, da bo del kmalu odpovedal.

Vojska je odkrila tudi nenormalne vibracije v nihajni plošči glavnega rotorja UH-60, jo podrla in odkrila, da ležaji popuščajo, kar bi lahko povzročilo drugo katastrofalni dogodek, je dejal O'Connor.

Defense News je povedal, da se služba vedno bolj zanaša na tehnologijo, ki ji pomaga določiti, katera popravila so potrebna kdaj.

Za floto CH-47 je vojska na primer izvajala večje servise na helikopterjih v dveh ključnih obdobjih: po 200 urah letenja in ponovno po 400 urah letenja.

"Imamo veliko zgodovinskih podatkov, ki nam pomagajo razumeti obrabo komponent in storitve ter vse, kar je povezano s floto CH-47," je dejal. S pomočjo teh podatkov "smo to [drugo] storitev podaljšali na 620 ur letenja."

NANAŠA

Glede na GAO, predvideno vzdrževanje je zmanjšalo stroške. Letalski bataljoni s CH-47 so se izognili stroškom v višini 24 milijonov dolarjev in preusmerili 6,237 ur vzdrževanja na višje prioritete v šestletnem obdobju, navaja poročilo, vendar ne navaja natančnega časovnega obdobja.

Vojska je prav tako poročala, da se je izognila stroškom v višini 215 milijonov dolarjev in preusmerila 5,324 ur vzdrževanja na višje prioritete po uporabi prediktivnega vzdrževanja na helikopterjih UH-60 Blackhawk tudi v šestletnem obdobju, glede na GAO.

Zdaj GAO priporoča vojski, da razvije celovit izvedbeni načrt za predvideno vzdrževanje v celotni sili in vključi postopek za spremljanje napredka in sledenje mejnikom.

Istočasno si vojska prizadeva za novo floto Bodoče letalo z navpičnim vzgonom ki bo zasnovan z vgrajenimi visokotehnološkimi zmožnostmi prediktivnega vzdrževanja in je pred kratkim začel uvajati sistem na AH-64, zasnovan tako, da mehanikom dostavlja podatke v realnem času iz senzorjev za prediktivno vzdrževanje, je dejal O'Connor.

Vojska prav tako začenja uporabljati 3D digitalne modele za obravnavo predvidenega vzdrževanja in tehtanja uporabe umetne inteligence, na primer za izboljšanje zmogljivosti, po besedah ​​O'Connorja, vključno z razvojem digitalnih dvojčkov svoje trenutne flote letal.

"To pomeni, da resnično pridobimo digitalni inženirski odtis elementov oblikovanja in nato uporabimo nekaj modeliranja, ki temelji na fiziki, in modeliranja napetosti, da resnično napovemo življenjsko dobo komponent," je dejal.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.defensenews.com/land/2023/01/19/us-army-turns-to-predictive-maintenance-to-cut-mishaps/