Načrt pametnega polnjenja električnih vozil v Združenem kraljestvu bi lahko potrošnikom prihranil 1,000 funtov letno

Potrošniki električnih vozil v Združenem kraljestvu naj bi imeli koristi od nižjih računov za energijo in cenejšega avtomobilizma, zahvaljujoč pomembnemu načrtu za sprostitev potenciala pametnega polnjenja električnih vozil.

Akcijski načrt za pametno polnjenje električnih vozil, ki sta ga danes (17. januarja 2023) objavila vlada in Ofgem, določa korake, ki se izvajajo za izkoriščanje pomembnega potenciala pametnega polnjenja in postanejo prednostna metoda dolgotrajnega polnjenja do leta 2025.

Pametno polnjenje izkorišča potencial podatkov o porabi energije in najnovejših energetskih inovacij za zagotavljanje pomembnih koristi za potrošnike, vključno z omogočanjem avtomobilistom, da polnijo električna vozila, ko je elektrika cenejša ali čistejša, omogoča potrošnikom, da napajajo svoj dom z električno energijo, shranjeno v njihovem električnem vozilu, ali celo prodati nazaj v omrežje za dobiček. Pričakuje se, da bi lahko vozniki z veliko kilometrino prihranili do 1,000 funtov na leto s pametnejšim polnjenjem.

Da bi to dodatno podprla, je vlada napovedala tudi financiranje v višini 16 milijonov funtov iz portfelja inovacij Net Zero (NZIP) za tehnologije, ki izkoriščajo potencial pametnega polnjenja, vključno s pametnim stebrom ulične svetilke, ki bo voznikom omogočil dostop do pametnega polnjenja na premikanje in projekti, ki bodo gospodinjskim aparatom, od toplotnih črpalk do polnilnih mest za električna vozila in baterij, omogočili integracijo v pametnejši energetski sistem.

Minister za energijo in podnebje Graham Stuart je dejal: »Pametno polnjenje želimo narediti lažjo izbiro za voznike električnih vozil, ne glede na to, ali gre za polnjenje na dovozu, na delovnem mestu ali parkiranih na ulici. Da bi to dosegli, moramo hitro zgraditi novo omrežno infrastrukturo z uporabo najnovejših razpoložljivih tehnologij.

»Današnji načrt določa, kako bomo sodelovali z Ofgemom in industrijo, da bi zagnali trg za pametno polnjenje, ki ga podpiramo s 16 milijoni funtov financiranja inovacij. To bo ljudem omogočilo, da prevzamejo nadzor nad svojo porabo energije na najbolj priročen in poceni način.«

»Direktor za strategijo in razogljičenje Ofgema, Neil Kenward, je dejal: »Kot energetski regulator pomagamo ustvariti infrastrukturo za zagotavljanje neto ničelne prihodnosti Britanije po najnižji ceni za stranke. Ta najnovejši inovativni načrt bo pomagal povečati prednosti pametnega polnjenja, potrošnikom ponudil bistvene prihranke in zmanjšal skupne stroške energije z izkoriščanjem priložnosti za uporabo baterij tako za napajanje domov kot za gorivo širšega omrežja.”

Obvestilo temelji na glavnih korakih, ki jih je vlada že sprejela, da bi omogočila pametno in prilagodljivo polnjenje električnih vozil. Od julija 2022 morajo vse nove polnilne točke, ki se zdaj prodajajo zasebnikom, imeti pametno funkcionalnost, Združeno kraljestvo pa se posvetuje o novi politiki in tehničnem okviru, da bi izkoristilo prednosti domače pametne, prilagodljive energije in povečalo svojo kibernetsko varnost.

Z načrtom bo vlada izboljšala javno dostopne informacije in dokaze o pametnem polnjenju, podprla izvajanje robustnih standardov storitev za potrošnike in zagotovila, da so zasebne polnilne postaje varne in združljive z najnovejšimi energetskimi inovacijami.

Uvedba inteligentnega in avtomatiziranega pametnega polnjenja bo zagotovila ugodno situacijo za vse potrošnike. Znižani stroški elektroenergetskega sistema bodo znižali cene za vse, avtomobilisti bodo plačevali manj za polnjenje električnega vozila, elektrika, ki poganja električna vozila, pa bo čistejša in bolj zelena.

Vlada in Ofgem bosta poskušala odstraniti ovire, ki trenutno preprečujejo polni razvoj raznolikega in konkurenčnega trga pametnega polnjenja, hkrati pa zagotoviti, da se bo energetski sistem pripravljen odzvati na povečanje povpraševanja po energiji, ki ga bodo prinesla električna vozila.

Med tistimi, ki danes prejemajo sredstva prek V2X Inovacijski program (Vehicle to Everything). za prototip strojne, programske opreme in poslovnih modelov so:

• 229,000 £ za projekt, ki ga vodi Otaski Energy Solutions (Gateshead, Tyne in Wear) za razvoj pametne ulične svetilke, ki lahko polni električna vozila in deli energijo nazaj v omrežje
• 220,000 GBP za V2X-Flex (Reigate, Surrey), projekt, ki ga vodi EV Dot Energy Ltd za razvoj prototipa programske opreme in novega poslovnega modela, ki bo zmanjšal vstopne ovire za domačo uporabo dvosmernih polnilnikov V2X za zagotavljanje storitev energetske prilagodljivosti
• 165,000 £ za BEVScanV2X (London), projekt, ki ga vodi Agile Charging Ltd za razvoj tehnologije, ki bi lahko premagala degradacijo baterije z ustvarjanjem stroškovno učinkovitega orodja za spremljanje in svetovanje najboljših pristopov za povečanje življenjske dobe baterije in finančnih donosov pametnega polnjenja

Med tistimi, ki danes prejemajo sredstva prek Interoperabilni odziv na strani povpraševanja (IDSR) Program, ki podpira tehnologije, ki potrošnikom omogočajo, da na daljavo povečajo ali zmanjšajo svojo porabo energije, da izkoristijo, ko je energija cenejša ali je v omrežju več obnovljivih virov energije, so:

• 510,000 GBP za Energy Smart Heat Pump (Chertsey, Surrey), projekt Samsung Electronics UK in njihovih projektnih partnerjev Passiv UK za načrtovanje in razvoj tehnološke rešitve, ki lahko zagotovi storitve odziva na strani povpraševanja (DSR) prek Samsung Heat Pumps, kar daje večji nadzor nad njihovo uporabo na podlagi stroškov ali prihrankov ogljika
• 1.2 milijona funtov za Smart-DSRFlex (Manchester), projekt Landis & Gyr UK za prikaz, kako lahko tehnologija DSR pomaga pri upravljanju električnega omrežja, ki temelji na obnovljivih virih energije, z uporabo sistema pametnih števcev
• 29,000 GBP za Open DSR for All (Manchester), projekt Carbon Co-op za raziskovanje prednosti in tehničnih ovir za dostopen pristop k domačemu DSR, kar bi lahko omogočilo več izdelkov, ki bi lahko v prihodnosti ponudili DSR

Odvisno od tarife, prevoženih kilometrov in vzorcev polnjenja bi lahko pametnejše polnjenje povprečnemu vozniku prihranilo do 200 £, vozniku z veliko kilometrino pa do 1,000 £ na leto, tako da bi odložilo povpraševanje po energiji električnih vozil v obdobjih največje obremenitve, na primer od 4 do 9. v zimskih večerih. S pomočjo pri učinkovitem ravnovesju, ko se energija proizvaja in uporablja v električnem omrežju, bi lahko tehnologija prispevala k znižanju cen električne energije za potrošnike v omrežju.

Izvedba korakov, določenih v akcijskem načrtu, bo pripomogla k temu, da pametno polnjenje postane norma doma in v službi do leta 2025. Ambicija je, da bo pametno polnjenje v poznih 2020. letih XNUMX. stoletja postalo bolj običajno tudi pri dolgotrajnem javnem polnjenju, kot je npr. ulici ali na prometnih vozliščih.

Želite izvedeti več o IoT od vodilnih v industriji? Preveri IoT Tech Expo poteka v Amsterdamu, Kaliforniji in Londonu. Dogodek poteka skupaj z Teden digitalne preobrazbe.

Raziščite druge prihajajoče poslovne dogodke in spletne seminarje, ki jih poganja TechForge tukaj.

Tags: električna vozila, okolje, pametni avtomobili, pametno polnjenje, pametna mesta