TOYOTA GAZOO Racing začenja 2024 WRC izziv na ikoničnem uvodu

TOYOTA GAZOO Racing začenja 2024 WRC izziv na ikoničnem uvodu

Časovni žig: 19. januar 2024 4
Izvorno vozlišče: 3071640

Toyota City, Japonska, 19. januar 2024 – (JCN Newswire) – Ekipa TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team si bo prizadevala za uspešen začetek svetovnega prvenstva v reliju FIA 2024 na slovitem reliju Monte-Carlo od 25. do 28. januarja.

Ekipa vstopa v novo sezono z močnimi ambicijami, saj je v zadnjih treh letih osvojila hat-trick med proizvajalci, vozniki in sovozniki. Še naprej razvija in izboljšuje GR YARIS Rally1 HYBRID, da bi bil še močnejši: motor je bil posodobljen za nadaljnje izboljšanje odzivnosti pri nizkih hitrostih in krivulja navora je bila izboljšana. Medtem ima avto dramatično drugačen videz za novo sezono zahvaljujoč drzni mat črni barvi.

Medtem ko tehnični predpisi ostajajo nespremenjeni, je prišlo do korenite spremembe sistema točkovanja WRC za leto 2024, katerega namen je izboljšati športni spektakel na zadnji dan relijev. Točke bodo zdaj razdeljene na podlagi položajev ob koncu sobote na lestvici 18-15-13-10-8-6-4-3-2-1, čeprav morajo posadke v cilj relija prispeti še v nedeljo. za dodelitev teh točk. Ločena razvrstitev bo združila vse nedeljske etape in podelila točke na lestvici 7-6-5-4-3-2-1. Reli Power Stage ostaja na mestu in ponuja do pet bonus točk.

TGR-WRT bo na Rallye Monte-Carlo ciljal visoko z zasedbo voznikov, ki vključuje Sébastiena Ogierja, ki je leta 2023 osvojil svojo rekordno deveto zmago na dogodku, ki ponovno poteka v njegovem domačem mestu Gap v francoskih Alpah. Elfyn Evans je bil lani podprvak prvenstva s tremi zmagami, vključno z zadnjim krogom na Japonskem, in ima močan pretekli rezultat v Monte Carlu z najboljšo uvrstitvijo na drugo mesto leta 2021. Takamoto Katsuta je diplomiral iz programa TGR WRC Challenge v polno -mestno mesto v tovarniški postavi letos in je končal v točkah na svojih štirih prejšnjih štartih Monteja v najvišji kategoriji.

Najstarejša in najbolj znana prireditev na koledarju WRC, Rallye Monte-Carlo, velja tudi za enega najzahtevnejših zaradi pogosto spremenljivih vremenskih razmer, ki lahko na asfaltne ceste prinesejo led in sneg. Izbira pnevmatik je zato ključnega pomena, saj je na voljo razširjen nabor gum – nekatere so opremljene z žebljički –, ki ustrezajo pogojem.

Servisni park se vrne v Gap po dveh letih v samem Monaku. Kneževina bo še vedno gostila štartno slovesnost v četrtek popoldne pred dvema nočnima etapama, ki sta bližje Gapu. V petek je povratek za tri etape samo vzhodno od Gapa, vsaka vožnja dvakrat na obeh straneh opoldanske službe. Sobota sledi podobnemu formatu s tremi ponovljenimi preizkušnjami zahodno od Gapa, vključno z etapo Les Nonières, ki je bila nazadnje na sporedu leta 1997.

Zadnja etapa v nedeljo se začne v Gapu s tretjim obiskom petkove etape La Bréole-Selonnet, ki ji sledi en sam prehod čez Col du Corobin iz Digne-Les-Bains. Power Stage, ki se konča v reliju, je vzpon proti legendarnemu Col de Turiniju pred uradno podelitvijo nagrad na trgu Casino v Monaku.

Rallye Monte-Carlo bo tudi tekmovalni WRC prvenec GR Yaris Rally2. V akciji bodo štirje avtomobili, ki jih bodo igrale štiri različne ekipe strank: Printsport za Samija Pajarija, Burton Racing za Stéphana Lefebvreja, ERACE WRT za Bryana Bouffierja in Teo Martín Motorsport za Jana Solansa. Lefebvre, Bouffier in Solans bodo vsi prijavljeni, da bodo osvojili točke WRC2 v prvem krogu.

V drugem vznemirljivem debiju bodo modeli Special Edition GR Yaris Sébastiena Ogierja in Kalleja Rovanperäja razkriti na trgu Casino v Monaku v četrtek ob 14 pred začetkom relija.

Citati: Jari-Matti Latvala (vodja ekipe) »V zadnjih nekaj sezonah smo uživali v fantastičnem uspehu in seveda upamo, da bomo tako nadaljevali tudi v letu 2024. Pričakujemo še večji izziv in še težje bo osvojiti vse naslove. Ponovno zmagati v prvenstvu proizvajalcev bo naš glavni cilj, in če nam uspe doseči tudi naslove med vozniki in sovozniki, bi bil to res velik bonus. Naša ekipa ves čas trdo dela, da razvija avto skozi sezono in ga naredi vedno boljšega. Z relijem Monte-Carlo začenjamo z enim najzahtevnejših relijev in mislim, da vam lahko dober vikend tam resnično dvigne samozavest. Tako si bosta Elfyn in Taka prizadevala čim bolje začeti svoji sezoni in vedno je vznemirljivo, da se Seb vozi z nami po njegovih domačih cestah, kjer je bil prej tako močan. Prav tako smo zelo navdušeni, da vidimo GR Yaris Rally2 v akciji: po testiranju se počutimo samozavestni v avtomobilu, vendar šele zdaj med tekmovanjem lahko resnično vidimo, na kateri ravni je, in zberemo več povratnih informacij za prihodnji razvoj.”

Elfyn Evans / Scott Martin

Elfyn Evans (voznik avtomobila 33) »Vedno je razburljivo začeti novo sezono, še posebej z Rallye Monte-Carlo. Sezona 2023 je bila za nas lep napredek, ki je pokazal, da gremo v pravo smer. Seveda si v letu 2024 želimo še več, a tega ne bo lahko doseči. Zavedamo se, da bo konkurenca močna kot običajno, zato si kot ekipa nenehno prizadevamo za nenehne izboljšave in smo pripravljeni dati to sezono vse od sebe. Ker se Rallye Monte-Carlo letos znova premika proti severu, je veliko bolj verjetno, da bodo zimski pogoji del izziva. Na naši preizkušnji pred tekmovanjem smo imeli nekaj težavnih pogojev, tako da je to zagotovilo nekaj dobre prakse, toda ta rally je namenjen prilagajanju ne glede na pogoje, s katerimi se srečujemo med vikendom.”

Sébastien Ogier / Vincent Landais

Sébastien Ogier (voznik 17. vozila) »Vesel sem, da sem po vseh teh letih na začetku nove sezone, in to priložnost jemljem z obema rokama. Zadnjih nekaj let smo se z ekipo dobro zabavali in uspeli smo zagotoviti nekaj dobrih rezultatov. Mislim, da želimo nadaljevati tako, dokler lahko, in to je načrt za leto 2024, začenši seveda z Rallye Monte-Carlo. Zame je to dogodek, ki ga je treba opraviti, in veliko je upanja za ta prvi reli. Mislim, da je rally tisti, ki ga morate spoštovati bolj kot katerega koli drugega, saj so pogoji lahko tako zahtevni, kar pomeni, da ni nič zagotovljeno. Številke niso nikoli moja glavna motivacija, a če bi mi uspelo doseči deseto zmago na tem dogodku, bi bilo to nekaj zelo posebnega.”

Takamoto Katsuta / Aaron Johnston

Takamoto Katsuta (voznik avtomobila 18) »Vedno se je lepo vrniti v gore okoli Monte Carla, pripravljen na začetek nove sezone. Vsako leto je več pričakovanj, vendar mi je všeč ta pritisk in želim se boriti v ospredju, zato bom poskušal doseči še boljše rezultate v letu 2024. Želim biti konstanten v boju za stopničke in poskusiti doseči prvo zmago . Užival bom, še naprej bom premikal meje in trdo delal. Inženirji si zelo prizadevajo za nadaljnjo izboljšavo avtomobila in v tovarni čutim, da vsi trdo delajo, zato sem prepričan, da smo lahko še boljši kot lani. Rallye Monte-Carlo je eden najtežjih relijev v smislu pogojev s težkimi izbirami pnevmatik, vendar smo pripravljeni na izziv.”

Zemljevid Rallye Monte-Carlo 2024 (Obiščite www.wrc.com za najnovejše.)

Sledite TOYOTA GAZOO Racing WRT:
facebook: https://www.facebook.com/TOYOTAGAZOORacingWRC
X: https://x.com/TGR_WRC (@TGR_WRC)
Instagram: https://www.instagram.com/tgr_wrc/ (@TGR_WRC)
YouTube: https://www.youtube.com/@TOYOTAGAZOORacingJPchannel

Časovni žig:

Več od JCN Newswire