Preden sem odšel na dolgo razdaljo, sem raziskal Tesla Superchargerje ob poti. To je treba jasno razumeti, sicer iz zgodbe, ki jo bom povedal, ne bo nič čudovitega (z opravičilom Charlesu Dickensu).
Zamisel je bila, da se peljemo od jugovzhodne Floride do severne meje zvezne države, s postanki na poti za tehnološko konferenco in obisk s prijatelji. To je bil prvi nočni izlet z 2 meseca staro Teslo Model Y in že sem se počutil, kot da se je veliko naučil o novem popolnoma električnem vozilu.
Nemoteno in pripravljeno sem vozil do lokalnih trgovin, muzejev in restavracij. Bil sem prepričan, da sem našel različne nastavitve na zaslonu na dotik. Všeč mi je bila preprostost navigacijskega sistema in polnjenje v nadstrešku stanovanja. Bil je čas za podajte se izven mojega otoškega območja udobja in se odpravite na cesto.
Za pripravo sem skeniral spletne zemljevide polnilnih postaj na splošnem območju, kjer bi ostal. Na poti sem opazil več Teslinih superpolnilnikov. Potem ko sem pod seznamom ugodnosti videl tudi ikono za polnjenje električnih vozil, sem stopil v stik s hotelom Embassy Suites by Hilton, kjer je potekala konferenca, in so me napotili k služabniku. Ta oseba je pojasnila, da račun pri ChargePointu ali drugih prodajalcih ne bo potreben, saj ima hotel namenski polnilnik za svoje goste.
Spakiral sem, dvignil raven napolnjenosti modela Y z običajnih 80 % na 92 %, pregledal nastavitve profila avtopilota in bil pripravljen na pot.
Jeza z avtopilotom
Iz pričevanj lastnikov sem ugotovil, da je pravo darilo imeti Teslo asistenčne funkcije avtopilota, ki bi bile še posebej koristne na dolgih potovanjih.
Koridor Route 95 je poln vseh vrst vozil in voznikov, ki vozijo z različnimi hitrostmi po podobnih pasovih. Ste se kdaj vozili po Karibih? To je malo tako, nekakšna miselnost pusti me voziti, kako hočem voziti. Zdelo se je, kot da bo avtopilot vnesel malo gladkega zaporedja po teh dolgih in občasno kaotičnih odsekih avtoceste.
Avtopilot je bil sprva v redu, ko se noben avto ni prerival za položaj pred menoj. Vendar, ko sem naletel na počasen avto pred sabo, sem moral močno potegniti volan v levo, da sem se premaknil s trenutnega pasu na sosednji, hitreje vozeči pas. Ko sem to storil, je model Y oddal nekakšen glasen krik! Thunk. Avtopilot se je izklopil in samo jaz sem bil zadolžen za vožnjo.
Ali moram vedno izklopiti avtopilota, preden se premaknem na drug pas? To se zdi dodaten korak, ki ga moram narediti v času, ko se pogajam o hitro spreminjajočem se nizu prometnih dogodkov. To tudi pomeni, da moram znova dvakrat udariti z desno ročico, ko se želim vrniti na avtopilota – ni zelo nežno.
Ali je avtopilot bolj primeren za vozne situacije, v katerih bo prišlo do redkih menjav voznega pasu?
Kasneje sem spet poskusil z avtopilotom. Vozil sem sredi treh pasov, poslušal podcast in se počutil sproščeno. Zaslon na dotik je utripal s senco duha vozila, ki se je pojavilo na levem pasu. Nato se je pojavilo še eno vozilo, tokrat na desnem pasu, in avtopilot je zakričal! Zmogljiv klic in izklopljen. Spet sem imel popolnoma nadzor nad vožnjo.
Nekoliko pozneje sem se odločil uporabiti samo tempomat, da sem za nekaj časa zavrnil centriranje voznega pasu, ko je veliko prometa okoli mene potovalo z relativno enako hitrostjo. Tempomat je občasno prikazal sporočilo o napaki, ki je glasilo "ne ustavi in zavira" (če parafraziram). Kasneje, ko sem na istem voznem pasu naletel na avto, ki je vozil počasneje, je avto nenadoma zmanjšal hitrost, kar je v meni sprožilo reakcijo na let in verjetno ujel vozilo, ki je peljalo za mano, ne da bi se zavedal. Ali se je prvo zgodilo, ker sem pritisnil na plin in prekoračil nastavljeno hitrost? Ali je do slednjega prišlo, ker je vozilo spet peljalo z nastavljeno hitrostjo?
Kaj sem naredil narobe, ko sem pričakoval razpoložljivost polnjenja
Nastavil sem Navigacijo, da me usmeri do cilja. V menijih za pomoč sem videl, da bodo Superchargerji postali razvidni na zemljevidu Teslinega zaslona na dotik prek ikon Lightning Bolt. Med vožnjo sem čakal, da se ob izhodnih klančinah prikažejo vsi polnilniki – vedel sem, da jih je več. Kliknil sem Nastavitve načrtovalca potovanja za »Dodaj postanke polnilnika, če je potrebno«, zato se mi je zdelo, da sem pripravljen.
Ko sem nadaljeval in na zemljevidu Navigacije nisem videl nobenega Superchargerja, sem se odločil, da mi bo avto povedal, ko bo mislil, da moram najti Teslin Supercharger. Nekako sem mislil, da bo celotno potovanje začrtano, polnjenje za stopnjo polnjenja, vendar je računalnik na kolesih, kajne? Ali ne bi morali vsi razpoložljivi polnilniki prikazati vzdolž vseh navigacijskih poti? Mora vedeti, sem racionaliziral. Ni me odvrnilo.
Raven napolnjenosti je bila v prvih nekaj urah potovanja precej visoka – z možnostjo Model Y Long Range se je zdelo, kot da vijuganje vzdolž atlantske obale Floride od skoraj enega konca do drugega ne bi bilo tako naporno. Potem je nenadoma raven začela strmo padati in se je zdelo, da se je občutneje zmanjšala, ko je padla pod mejo 50 %. Hitreje je izgubil napolnjenost pri 45 % preostalem stanju kot pri 70 %. Hmm.
Ko je raven napolnjenosti padla, sem začel natančno pregledovati zemljevid Navigacije za namige o superpolnilnikih. Opazoval sem tudi znake v bližini izhodnih klančin, ki označujejo ugodnosti, kot so hoteli, restavracije in nakupovalna središča. Zakaj ta oznaka ne vključuje tudi Teslinih polnilnikov? Je Tesla preveč nenaklonjen oglaševanju, da bi želel plačati pristojbine za predstavitev svojih bližnjih bank superpolnilnikov? Sem razmišljal.
Končno sem se odločil, da bom na modelu Y uporabil eno svojih najljubših naprav: glasovni ukaz. Pritisnil sem kolo na desni strani volana in rekel: "Pokaži superpolnilnike." Yowza! Pojavil se je cel seznam Superchargerjev, med katerimi je bilo več možnih izbirati ob delih Rt. 95, da sem potoval. Toda do tistega trenutka sem bil že tako blizu cilja svojega hotela, z obljubo, da je polnilnik za električna vozila pripravljen in me je čakal, da sem se odločil, da nadaljujem, čeprav je napolnjenost padala na skoraj 20 %.
Sumim, da veš, kaj prihaja.
Ob prihodu je hotelski sobar prikimal in mi zagotovil, da vedo, kako voziti Teslo in kako jo priklopiti. Odšel sem s svojo prtljago in se prijavil v sobo. Nekaj minut kasneje pa sem preveril zaslon za polnjenje na svojem iPhoneu. "Parkirano" je bilo vse, kar je pisalo - nič o polnjenju.
Hm, služabnik je priznal, ko sem jih izsledil, vtič je potreboval poseben adapter in inženir za stavbo ga ni mogel najti. »Polnjenje električnih vozil«, ki ga je hotel ponosno prikazal na svoji spletni strani, ni bil več kot 110 gospodinjskih vtičev. Adapterji, ki sem jih nosil, niso ustrezali. Tudi če bi ga lahko priključil tja, bi potreboval celotno bivanje, da ponovno napolnim model Y.
Kaj sem naredil prav, da sem dobil naboj
Ker sem zdaj vedel, kako z zvočnim ukazom najti razpoložljive polnilnike, sem hotel sobarju pripeljati avto, zapustil območje ob oceanu in se vrnil 10 milj do avtoceste. Potem, ko je raven polnjenja padla na zloveščih rdečih 11 %, se je iz soja nočnega nakupovalnega središča prikazala Wawa.
Potreboval sem komaj kaj več kot hiter zavihtek do zadnjega dela trgovine, nazaj na parkirni prostor in vzel svoj polnilni kabel Tesla. Avto je že vedel, kako bom plačal, seveda, saj sem svojo kreditno kartico registriral pri Tesli ob naročilu vozila.
V 5 minutah se je raven napolnjenosti povzpela na zelo spoštljivo raven. Polnil se je hitro in učinkovito.
Zelen sij na zaslonu na dotik je bil tako topel in pomirjujoč. S svojim modelom Y in Teslinim superpolnilnikom sem se počutil kot eno. Nikoli več te ne bom zapustil, sem tiho obljubil. Naučil sem se lekcije. Vedno bom uporabljal Tesla Supercharger in ga bom pravočasno napolnil za daljše potovanje. Obljubim. Obljubi!
Končna thoughts
Jasno je, da je ta članek napisan z vidika novega lastnika, ki išče nasvet pri bolj izkušenih voznikih Tesle. Še vedno tako mislim vožnja s Teslo olajša življenje. Imam tudi veliko vprašanj o optimalnem načinu uporabe avtopilota. Želim slišati najboljše postopke za nastavitev načrtovalca potovanj za navigacijo do več postankov Supercharger med potovanjem, dolgim več sto milj.
Vendar vas prosim, da se spomnite cone proksimalnega razvoja Vygotskega, ko odgovarjate: ljudje pridejo na naslednjo raven pomena in razumevanja šele, ko jih drugo človeško bitje vodi naprej počasi, metodično in prijazno.
Zato bodi plemenit, medtem ko sem jaz tukaj ponižen, dragi bralec. Pomagaj meni in drugim, ki so novi pri Tesli ali razmišljajo o tem, da bi se pridružili družini Tesla, da pridemo do te naslednje stopnje ustvarjanja pomena Tesle, v redu?
Hvala.
Cenite originalnost CleanTechnice? Razmislite, ali boste postali Član, podpornik, tehnik ali veleposlanik CleanTechnica - ali pokrovitelj naprej Patreon.
Vir: https://cleantechnica.com/2022/02/02/the-first-long-distance-roadtrip-in-a-new-tesla-model-y/
- 110
- O meni
- plin
- Račun
- Oglaševanje
- nasveti
- vsi
- električni
- že
- Še ena
- OBMOČJE
- okoli
- članek
- audio
- avtopilot
- Na voljo
- Banke
- počutje
- BEST
- najboljše prakse
- Bit
- Bolt
- meja
- izgradnjo
- Building
- klic
- voziček
- avtomobili
- naboj
- zaračuna
- polnjenje
- polnilne postaje
- Charles
- cleantech
- Cleantech pogovor
- prihajajo
- Konferenca
- bi
- par
- kredit
- kreditne kartice
- križarjenje
- Trenutna
- Razvoj
- naprave
- DID
- razdalja
- Ne
- navzdol
- vozi
- vožnjo
- padla
- inženir
- zlasti
- EV
- dogodki
- Izhod
- družina
- hitreje
- Feature
- Lastnosti
- pristojbine
- končno
- konec
- prva
- fit
- let
- florida
- splošno
- Ghost
- gif
- dogaja
- dobro
- Zelen
- Gost
- ob
- Glava
- pomoč
- tukaj
- Hotel
- Hoteli
- gospodinjstvo
- Kako
- Kako
- HTTPS
- Ljudje
- ICON
- Ideja
- iPhone
- IT
- naučili
- Stopnja
- strele
- Seznam
- Poslušanje
- lokalna
- Long
- map
- Zemljevidi
- znamka
- Model
- več
- premikanje
- Muzeji
- ostalo
- Blizu
- potrebna
- Ok
- na spletu
- Možnost
- Ostalo
- drugi
- Lastnik
- parkiranje
- Patreon
- Plačajte
- Podcast
- Pogled na točko
- profil
- ponosno
- območje
- Bralec
- polnjenje
- registriranih
- Odgovor
- restavracije
- Pot
- rt
- Je dejal
- Zaslon
- iskanju
- Serija
- nastavite
- Shadow
- Nakupovalna
- trgovin
- Znaki
- Podoben
- So
- Vesolje
- hitrost
- Stage
- začel
- bivanje
- volan
- trgovina
- Zgodba
- sistem
- Pogovor
- Tehnologija
- Tesla
- Razmišljanje
- mislil
- skozi
- čas
- Zaslon na dotik
- Prometa
- potovanja
- us
- vozilo
- Vozila
- prodajalci
- Poglej
- Voice
- Spletna stran
- Kolo
- WHO
- Čudovit
- bi