Nedavna raziskava ARK Invest o avtonomnih platformah za naročanje prevozov je vodila podjetje za upravljanje naložb, da prilagodi nekatere svoje napovedi o rastoči industriji skupnih prevozov.
V svojem Velike ideje 2021 Poročilu je ARK Invest napovedal, da bodo potrošniki pripravljeni plačati 25 centov na miljo za avtonomne vožnje s taksijem. Podjetje za upravljanje naložb verjame, da bi storitve skupne vožnje sčasoma postale cenejše za potrošnike v primerjavi s stroški lastništva in upravljanja osebnega vozila. Kot cenejša alternativa je ARK napovedal, da bodo avtonomne platforme za naročanje prevozov v prihodnosti doživele široko uporabo.
Pred kratkim je ARK ugotovil, da so potrošniki morda pripravljeni plačati več kot 25 centov na miljo za storitve skupne vožnje na podlagi poročilo z Ministrstva za promet ZDA in a študija sponzorira Lyft.
"ARK ocenjuje, da potrošniki cenijo uro potovanja na približno 18 USD na uro ali približno 72 centov na taksi miljo," je opozorila analitičarka ARK Invest Tasha Keeney.
Keeney je pojasnil, da so ugotovitve ARK pokazale, da so potrošniki pripravljeni plačati veliko višje cene glede na vrednost, ki jo pripisujejo svojemu času.
»Z drugimi besedami, naslovljivi trg za storitev s ceno 72+ centov na miljo bi bil dvakrat večji od naših prvotnih ocen. Glede na približno 2 bilijona prevoženih milj (VMT) letno v urbanih območjih ZDA bi se skupni razpoložljivi trg približal 1.6 bilijona dolarjev,« je zapisala.
Pred odkritjem, da so potrošniki pripravljeni plačati več za storitve skupne vožnje, je ARK Invest napovedal, da bi lahko platforme za naročanje prevozov ustvarile 6-7 bilijonov dolarjev prihodkov do leta 2030, pri čemer bodo stopnje prevzema dosegle do 60 %. Družba za upravljanje premoženja verjame, da je široko sprejetje tehnologij za naročanje prevozov odvisno od zmožnosti podjetja za skupno rabo prevozov, da razširi poslovanje.
V začetku tega leta je ARK ugotovil, da bi obstajala 20-odstotna možnost za široko sprejetje storitve skupne vožnje, če bi Tesla uspešno predstavil svojo floto Robotaxi do leta 2022, v primerjavi z 1-odstotno možnostjo, če bi vodila Waymo ali GM. Verjetnost, da bo Tesla uvedla svojo storitev Robotaxi do naslednjega leta, se povečuje, ko proizvajalec električnih avtomobilov izboljšuje svojo programsko opremo za pomoč vozniku, ki temelji na kameri.
Pred kratkim je proizvajalec avtomobilov napovedal izdajo svojega pristop čiste vizije do avtopilota in popolne samostojne vožnje, ki učinkovito odpravlja senzorje v nekaterih svojih vozilih. Teslin model samo s kamero pomeni dokončen korak k lansiranju flote Robotaxi, ki je resnično avtonomna. Vendar pa je Tesla razmišljal o uvedbi storitev Robotaxi s človeškimi vozniki za volanom, za katere ARK meni, da bi lahko bile prav tako donosne.
Ekipa Teslaratija bi bila hvaležna, če bi se odzvali. Če imate kakšen nasvet, nam pišite na ali se obrnite na mene na
Vir: https://www.teslarati.com/tesla-robotaxi-profit-analysis-ark-invest/
- Sprejetje
- Analitik
- razglasitve
- letno
- Ark
- ark investirati
- sredstvo
- upravljanje premoženja
- avtonomno
- avtopilot
- avatar
- naboj
- podjetje
- Potrošniki
- stroški
- kredit
- oddelek za promet
- E-naslov
- ocene
- EV
- Firm
- FLET
- Za potrošnike
- polno
- Prihodnost
- GM
- HTTPS
- Industrija
- naložbe
- kosilo
- vodi
- Led
- logo
- Lyft
- upravljanje
- Tržna
- Model
- mreža
- deluje
- operacije
- Ostalo
- Plačajte
- Platforme
- Prispevkov
- Napovedi
- Cene
- poročilo
- Raziskave
- Lestvica
- obsežne operacije
- samo-vožnja
- senzorji
- Storitve
- Software
- Sponzorirane
- Tehnologije
- Tesla
- Prihodnost
- čas
- nasveti
- Prevoz
- potovanja
- urbana
- us
- vrednost
- vozilo
- Vozila
- Vizija
- waymo
- Kolo
- besede
- leto