Prodaja Tesle v ZDA se je povečala za 104 %, medtem ko je avtomobilska industrija v ZDA padla za 22 %

Ponovno objavil Platon

Spremljevalci: 0

Za ameriško avtomobilsko industrijo je težko leto. Prodaja je opazno upadla kljub dejstvu, da država postopoma leze iz COVID krize. V 3. četrtletju je bila prodaja avtomobilov v ZDA za 13% v primerjavi s 3. četrtletjem 2020 in so bili za 22% v primerjavi s 3. četrtletjem 2019. Glede na motnje, ki so jih povzročile zaustavitve in nato delni odboj lani, je po mojem mnenju veliko bolj opazna primerjava tretje četrtletje 3 v primerjavi s tretjim četrtletjem 2021. Kljub temu sta obe pomembni in zanimivi.

Zanimivo je, da se je Tesla temu trendu zoperstavil, kot ste že ugotovili. Prodaja Tesle v ZDA je bila do 67% v primerjavi s 3. četrtletjem 2020 in so bili do 104% v primerjavi s 3. četrtletjem 2019.

Tesla ni bilo edino podjetje, ki se mu je povečala prodaja v ZDA, vendar je bilo eno redkih in je bilo daleč nad drugimi. Tu so spremembe od Q3 2020 do Q3 2021:

Kot lahko vidite, je prodaja BMW, Lexusa in Kie narasla za 9 %, 8 % oziroma 7 %. Hyundai in Volvo sta se povečala vsak za 4 %.

Kar zadeva količino, se je Tesla povečala za skoraj 40,000 prodaj. (Upoštevajte tudi, da so te prodaje dejansko dostava, opomba, razprodaje in urniki dostave so zaradi velikega povpraševanja in omejene ponudbe vedno bolj odloženi. Model Y, naročen danes, ima predviden mesec dostave april 2022). Kia se je povečala za 12,000, Hyundai za skoraj 8,000, BMW in Lexus pa za približno 6,000. Če dejansko seštejete povečanja prodaje vseh proizvajalcev avtomobilov, ki so rasli in ne padali, je presenetljivo to, da niso sešteli niti ocenjenega povečanja prodaje Tesle.

Medtem … je bilo veliko proizvajalcev avtomobilov zelo na tleh in zelo, zelo iz leta v leto manj. Na podlagi obsega sta Chevrolet in Ford (padca za 162,392 oziroma 140,437) utrpela največje težave. Gledano v odstotkih, sta najbolj padla Fiat in Chrysler (sestrska podjetja) (padec za 64 % oziroma 51 %). Je pa dolg seznam podjetij, ki so bila v rdečih številkah.

Kaj pa tretje četrtletje 3 v primerjavi s tretjim četrtletjem 2021?

Rezultati so v tej primerjavi bolj ekstremni. Tesla se je v tretjem četrtletju 104 povečala za 3 % v primerjavi s tretjim četrtletjem 2021, Volvo se je povečal za 3 %, Kia za 2019 %, Lexus za 16 %, Porsche za 12 %, Alfa Romeo za 10 % in Hyundai za 9 %. Vsak drugi proizvajalec avtomobilov je upadel, pri čemer so največje izgube na odstotkih znova pripadle Fiatu (-5 %), Infinitiju (-3 %), Dodgeu (-83 %), Chryslerju (-57 %), Cadillacu (-53). %) in Chevrolet (-48 %).

Na koncu s splošnim videzom so podatki, na katere se osredotočajo številni naslovi, zajeti v naslednjih dveh grafikonih:

Kot lahko vidite, se je skupni avtomobilski trg v ZDA zmanjšal za 13 % v tretjem četrtletju 3 v primerjavi s tretjim četrtletjem 2021 in za 3 % v primerjavi s tretjim četrtletjem 2020. Seveda je na teh lestvicah izgubljeno to, da so nekatere avtomobilske znamke kljub skupnemu trg močno upadel – pri čemer Tesla izstopa v tem pogledu.

Oglejte si tudi poročilo zadnjega četrtletja za globljo zgodovinsko perspektivo: “Prodaja avtomobilov v ZDA: Tesla se je od 2. četrtletja 2019 do 2. četrtletja 2021 zvišala za 5%, XNUMX. največje povečanje obsega«.

Cenite originalnost CleanTechnice? Razmislite, ali boste postali Član, podpornik, tehnik ali veleposlanik CleanTechnica - ali pokrovitelj naprej Patreon.