Tesla zniža 3.6 milijarde dolarjev za razširitev tovarne v Nevadi za gradnjo pol novih baterijskih celic

Tesla zniža 3.6 milijarde dolarjev za razširitev tovarne v Nevadi za gradnjo pol novih baterijskih celic

Izvorno vozlišče: 1919126

Tesla namerava v svoj kompleks Gigafactory blizu Rena v Nevadi vložiti 3.6 milijarde dolarjev za izgradnjo dveh novih tovarn za proizvodnjo baterijskih celic Semi in 4680.

Zaposleni Tesla Fremont na spletu
Tesla ima težave s proizvodnjo svojih 4680 baterijskih celic v svoji tovarni v Fremontu v Kaliforniji, pa tudi v bližini Austina v Teksasu.

Podjetje je izdelalo prvih nekaj tovornjakov Semi v svoji ogromni tovarni Gigafactory Texas blizu Austina v Teksasu, vendar želi ustvariti več prostora, da bi lahko začelo s proizvodnjo dolgo pričakovani, pogosto odlašani Cybertruck, ki se bo po napovedih izvršnega direktorja Elona Muska začelo še letos.

Vendar pa je morda večja novica dodatek tovarne, namenjene proizvodnji novih baterijskih celic 4680. Prehod na to celico je ključnega pomena za načrte proizvajalca električnih vozil, da letno izdela baterije za 2 milijona vozil. Tesla jih je leta 1.31 proizvedla 2022 milijona.

Celica 4680 je zasnovana tako, da stane polovico manj kot trenutna baterijska celica Tesla in jo je lažje izdelati, kar podjetju omogoča, da doseže svoj cilj 10-kratnega povečanja proizvodnje do leta 2030.

Novo proti staremu

Trenutno proizvajalec električnih vozil proizvaja 4680 celic v svojih tovarnah v Fremontu v Kaliforniji in Austinu v Teksasu, vendar se trudi povečati cene linij. Reuters poroča, da je metoda suhega premazovanja pri proizvodnji celic nova in da je posledično prišlo do težav pri povečanju proizvodnje na raven, kjer se začnejo pričakovani prihranki pri stroških.

Dostava poltovornjaka Tesla
Tesla je predstavila svoj prvi poltovornjak, pripravljen za proizvodnjo, ki je bil dostavljen podjetju PepsiCo.

Priprave na dramatičen preskok v proizvodnji baterij so ključne za izdelavo tovornjaka Semi. Musk je večkrat zavrnil proizvodnjo Semi, ker potrebuje 10-krat več baterijskih celic kot njegova najbolj prodajana Model Y in Model 3. Ker je cilj zaslužiti, je bil razvoj Semi upočasnjen v korist proizvodnje vozil, ki jih lahko prodaja.

Podjetje je konec lanskega leta končno predstavilo prvih nekaj Semisov strankam, kot je PepsiCo. Od takrat je bilo več poročil, da imajo tovornjaki težave in jih je treba vleči. Ni uradnega štetja, koliko Semijev je bilo proizvedenih. 

Uradniki so sprva napovedali, da bo podjetje izdelalo 100 tovornjakov leta 2022 in 50,000 leta 2024, vendar se to brez nove tovarne v Nevadi zdi malo verjetno.

Selitev proizvodnje Semi v nov obrat prav tako sprosti pot za proizvodnjo Cybertruck. Podjetje je lani namestilo največjo stiskalnico na svetu, da je lahko odtisnila stranice edinstveno oblikovanega električnega tovornjaka. 

Milijarde novih naložb

Načrti za širitev v Nevadi prihajajo manj kot mesec dni kasneje podjetje je razkrilo, da bo porabilo 776 milijonov dolarjev dokončati "osnovno in popolno notranjo obdelavo proizvodnega obrata za električna vozila," z gradnjo, ki naj bi se začela konec tega meseca in končala v začetku naslednjega leta.

Tesla Gigafactory Austin_01
Teslina Gigafactory Texas je izdelala prvih nekaj tovornjakov Semi.

Teslina naložba v Austin Gigafactory prihaja, ko proizvajalec avtomobilov zaključuje posel za izgradnjo tovarne v Indoneziji, ki bi postavila Teslino najnovejšo tovarno v državi, ki je znana po zalogah bistvenih materialov za baterije. 

Po poročanju Bloomberg News bi lahko nova tovarna proizvedla kar 1 milijon Tesla letno. Toda več kot le naložba v nov proizvodni obrat, bi proizvajalec avtomobilov zgradil tudi dodatne tovarne v državi, ki bi olajšale funkcije dobavne verige. 

Teslina indonezijska tovarna bo še utrdila svojo naložbo v tej državi po sklenitvi 5 milijard dolarjev vrednega sporazuma z državo o dobavi avtomobilskega proizvajalca z nikljem. Toda država je snubila Teslo, saj želi biti več kot le dobavitelj surovin. Cena novega obrata ostaja neznana.

Poleg tega namerava podjetje zgraditi novo tovarno v vrednosti 1 milijarde dolarjev v bližini Monterreya v Mehiki, po poročanju o razprave med izvršnim direktorjem Tesle Elonom Muskom in mehiškimi uradniki leta 2022. Država ponuja številne prednosti, vključno z nizkimi stroški dela in neposredno bližino ameriškega trga. 

Mehika ima tudi več sporazumov o prosti trgovini kot katera koli druga država razen Izraela. Končno poročila kažejo, da bo Teslina mehiška dejavnost na koncu znašala 10 milijard dolarjev, kar je skoraj dvakrat več od 5.5 milijarde dolarjev naložbe, ki jo je Tesla vložila v svojo novo operacijo v Berlinu.

Časovni žig:

Več od Urad Detroid