Doplačila, umetne zahteve in tržni oportunisti

Doplačila, umetne zahteve in tržni oportunisti

Izvorno vozlišče: 3095577

Xeneta, podjetje za analizo podatkov, specializirano za trge ladijskega prometa, je predstavilo nekaj podatkov za svoj spletni seminar 25. januarja 2024.

Eden najbolj osupljivih podatkov je odstotek tovora, ki se premakne s pogodbenih cen po dogovoru na cene vseh vrst tovora (FAK). Slednje so v večini primerov bistveno višje in omogočajo dodajanje dodatnih stroškov dodatne opreme.

Eno od teh dodatnih doplačil je tveganje, povezano s tranziti po Rdečem morju. Napadi Hutijev iz Jemna so naredili plovbo po Rdečem morju nevarnejšo, čeprav konzorcijska pomorska flota patruljira in je celo zadela položaje Hutijev v Jemnu. Nobenega dvoma ni, da so se zavarovalne stopnje za tranzite po Rdečem morju zvišale.

Te spremembe ne le povečajo stroške pošiljatelja, ampak prispevajo tudi k nestanovitnosti stroškov tovora. Pošiljatelji imajo večje težave pri poslovanju, če ne morejo dovolj natančno oceniti svojih stroškov pošiljanja.

Obstaja tudi bojazen, da prevozniki ustvarjajo "umetno povpraševanje" z zakrivanjem plovb. Razprave o pomanjkanju zabojnikov vodijo tudi do tega, da pošiljatelji rezervirajo prej, kot bi bilo potrebno. Ni ravno pomanjkanja. Toda spremembe poti opustošijo možnost prestavljanja zabojnikov. To pomeni, da bi lahko prišlo do začasnega pomanjkanja, in če je prizadet določen pošiljatelj, to ustvari negativno dojemanje čezoceanskih prevoznikov.

Špediterje skrbi, da bo to ustvarjanje povpraševanja potegnilo naprej pošiljke, ki bi lahko bile dostavljene pozneje. Pozneje v letu bi lahko prišlo do velikega upada poslovanja.

Vsi ti pretresi pomenijo, da morajo pošiljatelji začeti razmišljati o ponovnih pogajanjih o pogodbah že pred začetkom sezone. Obstaja veliko več gibljivih delov, o katerih se je treba pogovoriti s prevozniki.

Xeneta očitno upa, da bo njihova podatkovna storitev izbrana za pomoč pri pogajanjih. Vendar bi morala opravljena skrbna analiza pošiljatelje, špediterje in prevoznike opozoriti na nestabilnost in negotovost pri oblikovanju cen današnjih storitev pomorskega prometa.

ELOISA TOVEE 01. FEBRUAR 2024

Doplačila, umetne zahteve in tržni oportunisti

Časovni žig:

Več od Dobava in logistika