Nadzvočni leti: trajnosten, odgovoren prevoz, ki spreminja igre

Napisano za Abu Dhabi Ideas 2019

Leta 1966 sem z mamo na kameli zapustil oddaljeno puščavsko vas v Indiji. Nekaj ​​tednov pozneje smo bili na svojem prvem letalu 747 za London. To je bilo pred 53 leti in 38 državami. Ta ena izkušnja je naredila vse razlike v priložnostih, ki so mi bile na voljo. Zdaj, namesto da bi bil trgovec v majhni enosobni trgovini v puščavski vasi, sem ustanovitelj podjetja, ki načrtuje vrhunsko letalo naslednje generacije, nadzvočno reaktivno letalo.

To pomeni prevoz za ljudi. To jih povezuje. Daje jim priložnost in spremeni njihov način razmišljanja ter tisto, čemur sledijo. Varen, zanesljiv in hiter transport je spremenil svet in močno povečal življenjski standard po vsem svetu z naložbami in priložnostmi. Zaradi tega je svet manjši in lažje dostopen.

Zaradi nadzvočnega leta je svet še manjši in hitrejši. Poveča možnosti za potnike, da izkusijo svet, upravljajo svoje globalne operacije, raziščejo naložbe ali uživajo in se naučijo drugačne kulture.

Ko je Concorde prvič poletel, so posamezniki in podjetja pričakovali, da se bo nadzvočni let razširil po vsem svetu, ne le od Londona ali Pariza do NYC. Toda to se ni zgodilo - namesto tega že skoraj 20 let nismo videli nobenih nadzvočnih letov. Zakaj?

Concorde je bil razvit v zgodnjih šestdesetih letih 1960. stoletja na osnutku papirja, ko so bili izračuni opravljeni z diapozitivi. Bencin je bil samo 0.25 USD na galono. V mnogih pogledih zelo lepo in elegantno letalo, zasnovano v zelo drugačnem obdobju, ki je bilo precej pred svojim časom – a morda ne tako obzirno do okolja ali skupnosti.

Do leta 2003 je letel med Parizom in Londonom v NYC. Pokurilo je veliko goriva in ustvarilo veliko emisij zaradi štirih neučinkovitih vojaških motorjev. Prav tako je povzročil veliko hrupa pri vzletu in ustvaril glasen zvočni bob, ko je letel nad glavami. Nihče si ne želi vrnitve tega tipa letala. Pravzaprav ZN, ICAO in FAA zelo aktivno razvijajo pravila, zahteve in standarde za vse prihodnje zrakoplove – nadzvočne ali podzvočne.

Da bi imeli nadzvočni leti res globalni vpliv in sprejemljivost, morajo biti izvedeni na trajnosten in odgovoren način. Vedno sem verjel, da moramo za uspeh pri napredku transporta ali katere koli tehnologije zagotoviti, da tehnologija ne bo negativno vplivala na okolje ali skupnosti, v katerih delujejo.

Vizija Spike Aerospace je odgovorno ponovno uvesti nadzvočno letenje s Spike S-512 Quiet Supersonic Jet. To je razkošno letalo za 18 potnikov, ki bo prepolovilo čas letenja – po ceni, ki je zelo konkurenčna vozovnicam v poslovnem razredu. To pomeni, da leti iz Abu Dhabija kamor koli v Azijo, Afriko ali Evropo trajajo manj kot štiri ure, od NYC do Londona nekaj več kot 3 ure in od Londona do Hong Konga približno 6 ur.

Vendar je prihranek časa, čeprav velik, le del vrednosti. O nadzvočnem letu in S-512 razmišljam kot o graditeljih odnosov. Je priložnost za lažje potovanje in povezovanje z ljudmi, dobavitelji, partnerji, strankami, investitorji, oblikovalci politik, prijatelji in ljubljenimi. Zjutraj lahko poletite iz Londona v Abu Dhabi, se sestanete in se vrnete pravočasno za večerjo. To regijo bi lahko obiskal vsak mesec, če bi let trajal samo šest ur, namesto vsake 3 mesece zaradi osupljivega 12-urnega leta iz Bostona.

Spike S-512 je zasnovan z digitalnimi inženirskimi orodji, ki niso bila na voljo, ko je bil Concorde zasnovan pred 60 leti. Ta orodja omogočajo našim inženirjem, da hitro ponovijo in izboljšajo aerodinamiko letala, da zmanjšajo zvočni udar, povečajo učinkovitost, zmanjšajo porabo goriva in emisije. Poleg tega uporabljamo najnaprednejše motorje, ki dodatno zmanjšujejo emisije, in kompozitne materiale za zmanjšanje teže letala.

Kar je resnično edinstveno pri letalu, je njegova aerodinamična zasnova – zelo tanek, dolg trup z močno zamaknjenimi krili. Rezultat te zasnove je zelo nizek zvočni udar, ki mu omogoča letenje po kopnem brez ustvarjanja glasnega, motečega hrupa. Ta zvočni bum ne le moti čas večerje, ampak lahko vpliva na selitvene vzorce ptic, živali in celo morskega življenja. Sonični sunki lahko poškodujejo krhke zgodovinske zgradbe in povzročijo snežne plazove. Spike je občutljiv na te pomisleke in je vložil veliko truda pri načrtovanju, da bi zvočni udar zmanjšal na mehak udarec, ko leti nad glavo.

Na začetku bodo vozovnice za nadzvočne lete verjetno podobne vozovnicam za poslovni razred. A cilj je narediti nadzvočne lete dostopne vsem in morda celo cenejše od sedanjih letov. Tako kot so se sčasoma znižale cene televizorjev z ravnim zaslonom in mobilnih telefonov, se bodo znižale tudi cene vozovnic za nadzvočna letala. Zaradi tega je nadzvočni let tako razburljiv.

Kaj pomeni nadzvočni let za Abu Dabi? Za osebna potovanja hitrejši let pomeni več turizma v Abu Dhabiju za raziskovanje njegove bogate zgodovine in kulture. To je tudi priložnost za Emirate, da dosežejo več sveta. Za podjetja je nadzvočno letenje možnost pogostejšega srečanja s strankami in dobavitelji za vzpostavitev boljših odnosov. Za mednarodne odnose nadzvočni poleti pomenijo večjo vpletenost v diplomacijo in svetovne zadeve.

Popotniki bodo do leta 512 leteli z letali, kot je Spike S-2025 Quiet Supersonic Jet, in dosegali destinacije po vsem svetu v polovično krajšem času kot trenutno. Z drugimi besedami, v samo nekaj letih boste lahko stopili na novo generacijo letal, ki vas bodo povezala s svetom hitreje, tišje in učinkoviteje kot kdaj koli prej. To ne bo preoblikovalo le letalske industrije, temveč tudi poslovanje, diplomacijo, kulturno izmenjavo in našo povezanost z družinami in prijatelji za vedno.

Vik Kachoria
Predsednik in izvršni direktor
Spike Aerospace, Inc.
http://www.SpikeAerospace.com

Spike Aerospace je vodilni inovator na področju nadzvočnih potniških reaktivnih letal z lastniško tehnologijo nizkega zvoka in prepričljivimi cenami za potnike, zasebne lastnike in letalske prevoznike. Spike S-512 Quiet Supersonic Jet je napredno letalo naslednje generacije s tehnologijo Quiet Supersonic Flight, ki bo potnikom prihranilo do 50 % časa letenja. Vrhunska ekipa višjih inženirjev z izkušnjami iz vodilnih vesoljskih podjetij si prizadeva razviti vizijo nadzvočnega letenja. Vrhunska vesoljska podjetja, kot so Siemens, Greenpoint/Zodiac, Maya, Aernnova in Quartus Engineering, zagotavljajo svoje strokovno znanje in izkušnje na področju načrtovanja, inženiringa, proizvodnje in testiranja letal. Fly Supersonic. Naredi več. https://www.spikeaerospace.com/

Podobni

Source: https://www.spikeaerospace.com/supersonic-flights-sustainable-responsible-and-game-changing-transportation/