Rex prevzame svoj osmi 737

Rex trenutno leti v Melbourne, Sydney, Brisbane, Adelaide, Canberro in Gold Coast s svojimi letali 737, vendar ima ambicije, da bo sčasoma ponudil storitev med vsemi glavnimi državami.

Letalska družba je že podpisala najemno pogodbo za še eno letalo, svojo floto pa namerava povečati na 11.

»Prihod našega najnovejšega letala 737 pomeni, da lahko nadaljujemo s strateško rastjo našega domačega omrežja in ponudimo varne in cenovno ugodne lete še več Avstralcem,« je dejal namestnik predsednika Rexa John Sharp.

»Z našim devetim letalom 737, ki naj bi bil dobavljen sredi septembra, in možnostjo prevzema še dveh letal 737 v tem poslovnem letu, nadaljujemo s poglabljanjem in dodajanjem odpornosti našim domačim operacijam.

"Ker dosegamo večji obseg, to povečuje našo konkurenčnost in nam omogoča, da ponudimo letalske vozovnice z najboljšim razmerjem med ceno in kakovostjo med vsemi letalskimi prevozniki v Avstraliji."

Rex uporablja svojo floto letal 737 na progah v prestolnicah, da bi konkuriral Qantasu in Virginu, pred kratkim pa je začel lete med Sydney in Adelaide.

A Storitev Melbourne-Hobart se bo začela 17. avgusta.

Rex je prvič uvedel lete v prestolnico marca 2021 po zavarovanju 150 milijonov dolarjev naložbe.

Vendar je ta poteza sprožila besen spor s Qantasom, pri čemer je manjša letalska družba svojega večjega tekmeca obtožila "plenilskega" vedenja, ker se je očitno odzval z uvedbo storitev na prej ekskluzivnih linijah Rexa.

Ognjena vojna besed je povzročila, da se je direktor Qantasa Alan Joyce norčeval Rexovo "prazno letalo" medtem ko je namestnik predsednika Rexa John Sharp spraševal, kako je Joyce lahko "Nekaj ​​jutranj se poglej v ogledalo". Qantas dosledno zanika kakršno koli kršitev.

Do tega je prišlo potem, ko je Australian Aviation ta teden poročal, kako je Fair Work podpisal dve podjetniški pogodbi Rex, ki zajemata domače pilote in logistiko National Jet Express.

Podjetniški sporazum domačih pilotov Rex je sredi junija podprlo skoraj 75 odstotkov pilotnega telesa, medtem ko je podjetniški sporazum NJE Logistics odobrilo 100 odstotkov prizadetih zaposlenih.

"Dokončanje pogodbe o domačem pilotu Rex pomeni pomemben korak glede na načrtovano širitev domačih operacij in rad bi se zahvalil pilotom za njihovo predanost in zavezanost poslu," je povedal glavni operativni direktor Rexa Neville Howell.

Chris Hine, generalni direktor NJE, je dejal, da je sporazum NJE Logistics Enterprise Agreement prvi uspešno izglasovan po Rexu. kupil FIFO in charter operaterja (prej znan kot Cobham) lani.