Renault, Nissan & Mitsubishi Motors napovedujejo skupni načrt zavezništva 2030: najboljši iz treh svetov za novo prihodnost

PARIZ IN TOKIO, 28. januar 2022 – (JCN Newswire) – Skupina Renault, Nissan Motor Co., Ltd. in Mitsubishi Motors Corporation, člani ene vodilnih svetovnih avtomobilskih zavezništev, so danes objavili skupne projekte in ukrepe za pospešitev in oblikujejo svojo skupno prihodnost proti letu 2030, s poudarkom na vrednostni verigi mobilnosti.

Poudarki:
– Načrt do leta 2030 se osredotoča na čisto električna vozila in povezano mobilnost.
– Cilj je povečati uporabo skupnih platform, da bi leta 80 dosegli 2026 %.
– Mitsubishi Motors bo okrepil prisotnost v Evropi z dvema novima modeloma, ki temeljita na Renaultovih uspešnicah.
– V naslednjih petih letih vložiti 23 milijard EUR v podporo svoji ofenzivni strategiji elektrifikacije.
– S 35 novimi električnimi avtomobili leta 2030 predlaga največjo globalno ponudbo električnih vozil, ki temelji na petih skupnih platformah električnih vozil.
– Nissan razkrije povsem novo električno vozilo, ki temelji na platformi CMF-BEV Alliance, da bi nadomestilo Micro v Evropi; vozilo, ki naj bi ga izdelovali v Renault ElectriCity, električnem industrijskem središču v severni Franciji.
– Okrepi skupno baterijsko strategijo, katere cilj je zagotoviti globalno proizvodno zmogljivost 220 GWh do leta 2030.
– Nissan bo vodil razvoj revolucionarne tehnologije polprevodniških baterij v korist vseh članov.
– Renault bo vodil razvoj skupne centralizirane električne in elektronske arhitekture in bo do leta 2025 lansiral prvo popolnoma programsko definirano vozilo.

Leto in pol po objavi novega poslovnega modela sodelovanja za podporo konkurenčnosti in dobičkonosnosti podjetij članic, zavezništvo zdaj temelji na trdnih temeljih, ima koristi od učinkovite organizacije operativnega upravljanja ter okrepljenega in prožnega sodelovanja.

V nadaljevanju sheme Leader-Follower, opredeljene maja 2020, izbrano tehnologijo razvija ena vodilna ekipa ob podpori sledilcev, kar vsakemu članu Zveze omogoča dostop do vseh ključnih tehnologij.

Zveza je opredelila skupni načrt do leta 2030 za čisto električno vozilo ter inteligentno in povezano mobilnost, ki deli naložbe v korist svojih tričlanskih podjetij in njihovih strank.

"Med svetovnimi avtomobilskimi voditelji je Zveza Renault-Nissan-Mitsubishi dokazan, edinstven model. Že 22 let gradimo na svojih kulturah in prednostih za našo skupno korist," je dejal Jean-Dominique Senard, predsednik uprave zavezništvo. »Zveza danes pospešeno vodi revolucijo mobilnosti in zagotavlja večjo vrednost strankam, našim ljudem, našim delničarjem in vsem našim deležnikom. Tri družbe članice so opredelile skupni načrt do leta 2030 in si delile naložbe v prihodnje projekte elektrifikacije in povezljivosti. To so ogromne naložbe, ki jih nobeno od treh podjetij ne bi moglo izvesti samo. Skupaj ustvarjamo razliko za novo in globalno trajnostno prihodnost; zavezništvo do leta 2050 postane ogljično nevtralno."

Skupaj v korist vsakega – shema Leader-Follower

Člani zavezništva so razvili metodologijo "pametne diferenciacije", ki določa želeno raven podobnosti za vsako vozilo, pri čemer vključuje več parametrov možnega združevanja, kot so platforme, proizvodni obrati, pogonski sklopi ali segment vozil. To je dopolnjeno in izboljšano s strožjim pristopom k oblikovanju in razlikovanju zgornjega dela telesa. Na skupni platformi za segmenta C in D bo na primer pet modelov treh znamk Zveze (Nissan Qashqai in X-Trail, Mitsubishi Outlander, Renault Austral in prihajajoči SUV s sedmimi sedeži).

Z okrepitvijo tega procesa bodo člani Zveze v prihodnjih letih povečali uporabo skupnih platform z današnjih 60 % na več kot 80 % svojih združenih 90 modelov leta 2026. To bo vsakemu podjetju omogočilo, da se poglobi osredotočenost na potrebe svojih strank, najboljše modele in osrednje trge, hkrati pa širi inovacije po vsej Zvezi po nižji ceni.

V okviru tega bo Mitsubishi Motors okrepil svojo prisotnost v Evropi z dvema novima modeloma, med njimi z novim ASX, ki temelji na Renaultovih uspešnicah.

Pet pogostih platform za električna vozila: največja globalna ponudba v industriji

Renault, Nissan in Mitsubishi so pionirji na trgu električnih vozil, saj so na področju elektrifikacije že vložili več kot 10 milijard EUR. Na glavnih trgih (Evropa, Japonska, ZDA, Kitajska) 15 tovarn Zveze že proizvaja dele, motorje, baterije za 10 modelov EV na ulicah, z več kot 1 milijonom prodanih EV avtomobilov in 30 milijardami prevoženih e-kilometrov.

Na podlagi tega edinstvenega strokovnega znanja Zveza pospešuje s skupnimi 23 milijardami EUR dodatnih naložb v elektrifikacijo v naslednjih petih letih, kar vodi do 35 novih modelov EV do leta 2030.

90 % teh modelov bo temeljilo na petih skupnih platformah EV, ki bodo pokrivale večino trgov v vseh večjih regijah:
– CMF-AEV, cenovno najbolj dostopna platforma na svetu, je osnova za novo Dacio Spring.
– Družina platform KEI-EV (mini vozilo) za ultrakompaktna EV.
– Družina platform LCV-EV Family za profesionalne stranke, kot osnova za Renault Kangoo in Nissan Town Star.
– CMF-EV, globalna, prilagodljiva, EV platforma. Na cestah bo čez nekaj tednov kot osnova za križanca Nissan Ariya EV in Renault Megane E-Tech Electric. Platforma CMF-EV je s svojimi tehnološkimi inovacijami in potencialom, ki ga ponuja njena modularnost, merilna platforma za novo generacijo električnih vozil za partnerje Zveze. Platforma je bila ustvarjena za integracijo in optimizacijo vseh elementov, značilnih za 100-odstotno električni pogonski sklop, ki gosti nov, visoko zmogljiv motor in ultra tanko baterijo. Do leta 2030 bo več kot 15 modelov temeljilo na platformi CMF-EV, na tej platformi pa bodo letno proizvedli do 1.5 milijona avtomobilov.
– CMF-BEV, najbolj konkurenčna kompaktna električna platforma na svetu, ki bo predstavljena leta 2024. Zagotavlja do 400 km dosega; njegove aerodinamične lastnosti so izjemne in pomagajo zmanjšati stroške za 33 % in porabo energije za več kot 10 % v primerjavi s trenutnim Renaultom ZOE. To bo osnova za 250,000 vozil letno pod znamkami Renault, Alpine in Nissan.

Med vozili sta Renault R5 in novi kompaktni EV, ki bo nadomestil Nissan Micra. Novi model, ki ga je oblikoval Nissan in zasnoval Renault, naj bi izdelovali v Renault ElectriCity: električnem industrijskem središču v severni Franciji.

Skupna baterijska strategija, prelomne baterijske inovacije in načrtovana proizvodna zmogljivost 220 GWh za visoko konkurenčno in privlačno ponudbo vsem strankam

Konkurenčnost je ključnega pomena in to je družbe članice pripeljalo do skupne strategije Zveze za baterije, kar je med drugim pripeljalo do izbire skupnega dobavitelja baterij za Renault in Nissan na osrednjih trgih.

Zveza sodeluje s skupnimi partnerji, da bi dosegla pravi obseg in cenovno dostopnost, kar bo omogočilo zmanjšanje stroškov baterij za 50 % leta 2026 in 65 % do leta 2028.

S tem pristopom bo imela Zveza do leta 2030 skupno 220 GWh proizvodne zmogljivosti baterij za električna vozila v ključnih proizvodnih obratih po svetu.

Poleg tega ima zavezništvo skupno vizijo tehnologije popolnoma polprevodniških baterij (ASSB). Na podlagi svojega globokega strokovnega znanja in edinstvenih izkušenj kot pionir v tehnologiji baterij bo Nissan vodil inovacije na tem področju, ki bodo koristile vsem članom Zveze.

ASSB bo imel dvojno energijsko gostoto v primerjavi s trenutnimi tekočimi litij-ionskimi baterijami. Čas polnjenja bo prav tako močno skrajšan na eno tretjino, kar bo strankam omogočilo daljša potovanja z večjim udobjem, samozavestjo in užitkom.

Cilj je množična proizvodnja ASSB do sredine leta 2028 in v prihodnosti po tem doseči stroškovno pariteto z vozili na ICE z nadaljnjim znižanjem stroškov na 65 $ na kWh, s čimer se pospeši globalni prehod na električna vozila.

Sistem za upravljanje baterij Alliance je prav tako najsodobnejši. Za razliko od drugih v panogi se je Zveza odločila za 100-odstotni nadzor svoje strojne in programske opreme, pri čemer ima koristi od zelo dragocenih napovednih podatkov, kar omogoča spremljanje stanja baterije in izboljšanje tehnologije.

Zveza sodeluje s strateškimi partnerji, da bi strankam ponudila najboljši predlog za javno zaračunavanje na cestah. Mobilize Power Solutions strankam B2B zagotavlja celovito storitev od konca do konca, vključno z zasnovo projekta, namestitvijo, vzdrževanjem in upravljanjem optimizirane infrastrukture za polnjenje ter vsemi povezanimi storitvami za izpolnjevanje njihovih poslovnih potreb.

Nedavni dogovor je bil sklenjen z Ionity prek ponudnika storitev Alliance Emobility Plug Surfing, ki bo svojim strankam omogočil dostop do omrežja ultra hitrega polnjenja Ionity v Evropi po ugodnejših cenah.

Z več kot 10-letnimi izkušnjami v poslu z električnimi vozili imajo člani Zveze poglobljeno znanje, ki jim omogoča, da so pred konkurenco pri optimizaciji ponovne uporabe baterij, zlasti z aplikacijami baterij z drugo življenjsko dobo, recikliranjem in doseganjem učinkovitih in trajnostnih rešitev v celotni življenjski dobi baterije. cikel.

25 milijonov avtomobilov, povezanih v Alliance Cloud do leta 2026: najboljša digitalna izkušnja v razredu za stranke

Inteligentna in povezana mobilnost sta kritični področji za večjo skupnost inovacij v Zvezi.

Z 20-letnimi izkušnjami na področju ADAS (naprednih sistemov za pomoč vozniku) in avtonomne vožnje Zveza še naprej izboljšuje varnost, udobje in užitek v resnični vožnji z zagotavljanjem inovacij na področju inteligentnih vozil in tehnologij za pomoč vozniku, primer tega je Nissanova nagrada- zmagovalni sistem ProPILOT.

S skupnimi platformami in elektroniko do leta 2026 člani Zveze pričakujejo, da bodo imeli na cestah več kot 10 milijonov vozil v 45 modelih Zveze, opremljenih s sistemi za avtonomno vožnjo.

Danes je v Alliance Cloud s stalno izmenjavo podatkov povezanih že 3 milijone vozil.

Do leta 2026 bo na leto dostavljenih več kot 5 milijonov sistemov v oblaku Alliance s skupno 25 milijoni avtomobilov na cestah. Zavezništvo bo tudi prvi globalni proizvajalec originalne opreme za množični trg, ki bo v svoje avtomobile uvedel Googlov ekosistem.

Zveza pod vodstvom Renaulta razvija skupno centralizirano električno in elektronsko arhitekturo, ki združuje elektronske strojne in programske aplikacije, da bi ponudila največje prednosti in optimalno raven zmogljivosti.

Zveza bo do leta 2025 lansirala svoje prvo popolnoma programsko definirano vozilo. S tem vozilom bo Zveza izboljšala zmogljivost svojih avtomobilov v celotnem življenjskem ciklu. To pomeni vrednost za stranke z integracijo njihovega avtomobila v njihov digitalni ekosistem za ponudbo prilagojene izkušnje, novih izboljšanih storitev in nižjih stroškov vzdrževanja. To bo tudi omogočilo članom Zveze, da povečajo vrednosti vozil pri nadaljnji prodaji. Poleg tega bodo lahko programsko definirana vozila komunicirala s povezanimi objekti, uporabniki in infrastrukturo, kar bo odprlo nova polja vrednosti za podjetja v Zvezi.

Najboljša digitalna izkušnja Alliance v svojem razredu bo prehod do neverjetne količine podatkov, ki bo utrla pot do naslednje meje avtomobilske industrije. s skupinami Renault, Nissan Motor Co., Ltd in Mitsubishi Motors, ki so v ospredju te revolucije.


Avtorske pravice 2022 JCN Newswire. Vse pravice pridržane. www.jcnnewswire.comRenault Group, Nissan Motor Co., Ltd. in Mitsubishi Motors Corporation, člani ene vodilnih svetovnih avtomobilskih zavezništev, so danes objavili skupne projekte in ukrepe za pospešitev in oblikovanje skupne prihodnosti proti letu 2030, s poudarkom na vrednostna veriga mobilnosti. Vir: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72731/3/