Pripravite se zdaj na krmarjenje po 'nevihtnih oblakih' v upravljanju prevoza

Pripravite se zdaj na krmarjenje po 'nevihtnih oblakih' v upravljanju prevoza

Izvorno vozlišče: 3055222

Opomba urednika: Sledi izvleček nedavno objavljenega raziskovalnega poročila, “Poročilo o prometnem utripu 2024 – Pripravite se na temne oblake na obzorju.” Raziskava, ki jo je izvedel Adelante SCM in naročil Transporeon, izpostavlja več trendov dobavne verige in logistike, ki bodo vplivali in preoblikovali industrijo v prihodnjih letih in zakaj so avtomatizacija, vpogledi v realnem času in sodelovanje pomembnejši kot kdaj koli prej za podjetja, da se pripravijo in učinkovito odzovejo. Vključuje podatke in vpoglede iz intervjujev, opravljenih z vodilnimi v industriji pri Vrh Transporeon 2023 (vključno z Amazon Freight, Essity, Etex, Girteka Logistics, IntegreTrans, Refresco in ThyssenKrupp) in od več kot 200 anketirancev v spletni anketi, izvedeni z Člani raziskovalne skupnosti Indago ter skupnost pošiljateljev in prevoznikov Transporeon. Obiščite stran s poročilom za več informacij o raziskavi in prenesite celotno poročilo.

-

"Pripravite svoj dežnik, preden pade dež." — malajski pregovor

Vsi smo že bili tam: ste na sprehodu v mestu ali na pohodu po gorskih poteh in čeprav je vremenska napoved napovedovala »možnost dežja« pozneje čez dan, se odločite, da ne boste spakirali dežnika ali dežni jopič. Takrat se zmračijo oblaki, zagrmi in dež se ulije nate. »Moral bi spakirati dežnik,« si rečete, medtem ko se trudite najti zavetje.

Na žalost je, ko zaslišite grmenje, skoraj vedno prepozno in/ali predrago, da bi se učinkovito odzvali.

Kaj ima to opraviti z dobavno verigo in logistiko?

To pomeni, da se moramo začeti pripravljati zdaj – pripraviti naš dežnik, če želite – na prihajajočo »nevihto trendov«, kot so umetna inteligenca, delovne omejitve, trajnost, geopolitična tveganja in kibernetski napadi, ki bodo vplivali in preoblikovali industrijo v prihodnjih letih. 

Ti industrijski trendi poudarjajo pomen avtomatizacije, vpogledov v realnem času in sodelovanja. Te teme smo raziskali z vodilnimi v industriji na srečanju Transporeon Summit 2023 in v spletni anketi, ki smo jo izvedli z Člani raziskovalne skupnosti Indago ter skupnost pošiljateljev in prevoznikov Transporeon. Spodaj je nekaj ključnih spoznanj.

Ne odlašajte z avtomatizacijo procesov v transportu

Avtomatizacija poslovnih procesov ni novost. To je navsezadnje tudi del razloga, zakaj podjetja že desetletja uvajajo aplikacije poslovne programske opreme. Kar pa je danes drugače, je, da avtomatizacija procesov postaja nujna, zlasti v dobavni verigi in logistiki, zaradi delovnih omejitev, o katerih smo govorili prej, pa tudi vse večje kompleksnosti operacij in vedno hitrejšega tempa poslovanja.

Danes je avtomatizacija skorajda sinonim za robote. V skladišču, na primer, opažamo vse večjo uporabo avtonomnih mobilnih robotov. V raziskavo, ki smo jo izvedli februarja 2023 smo jih s člani raziskovalne skupnosti dobaviteljske verige Indago vprašali: »Katere meritve bi bile najpomembnejše v vašem modelu donosnosti naložbe (ROI) pri gradnji poslovnega primera za vlaganje v skladiščne robote?« Prvi dve meritvi sta bili »Povečanje produktivnosti dela« in »Zmanjšanje stroškov dela«.

Iz raziskave je torej jasno, da bodo za večino podjetij prelomno točko za uporabo skladiščnih robotov vodili vidiki, povezani z delom (stroški, razpoložljivost, produktivnost, varnost itd.).

Droni, tovornjaki brez voznika in dostavni roboti so drugi primeri. Njihovo sprejetje doslej ni bilo tako hitro in široko, kot so nekateri napovedovali, vendar je napredek še vedno viden. Septembra 2023 je na primer Zvezna letalska uprava (FAA) v Združenih državah razglasitve da je pooblastil še dve podjetji, vključno z UPS, za upravljanje brezpilotnih letal zunaj vidnega polja in da ostaja osredotočen na razvoj standardnih pravil, da bi operacije zunaj vidnega polja postale "rutinske, razširljive in ekonomsko uspešne".

Tudi septembra 2023 Tyson Foods razglasitve da uporablja avtonomne tovornjake hladilnike za dostavo izdelkov v svoje distribucijske in skladiščne obrate v Arkansasu. 

Skratka, čeprav droni in tovornjaki brez voznikov trenutno ne prepolnjujejo neba in cest, igrajo vlogo v izbranih situacijah.

Pomembno se je zavedati, da roboti niso samo v obliki strojne opreme. Verjetno so roboti, ki se danes največ uporabljajo pri upravljanju dobavne verige, RPA – to je avtomatizacija robotskih procesov. RPA v bistvu avtomatizirajo običajna in ponavljajoča se opravila in procese, kot so opravila kopiranja in lepljenja ter premikanje datotek z ene lokacije na drugo. Niso tako glamurozni kot skladiščni roboti ali droni, vendar igrajo zelo pomembno vlogo pri sproščanju delovne sile in izboljšanju produktivnosti.

Če delate na področju upravljanja transporta, veste, da se kljub napredku tehnologije veliko podjetij še vedno zanaša na e-pošto, telefonske klice, fakse, preglednice in papirnate dokumente za upravljanje svojih postopkov nabave prevoza, načrtovanja, razpisov, rezervacij, sledenja in poravnave.

Preprosto povedano, preveč pošiljateljev, prevoznikov in ponudnikov logističnih storitev je predolgo odlašalo z avtomatizacijo svojih transportnih procesov. Zdaj, ko avtomatizacija postaja nujna, kje so danes največje priložnosti pri upravljanju transporta?

Za vpogled v to vprašanje in ostale rezultate raziskave prosim prenesite poročilo o raziskavi.

Časovni žig:

Več od Pogovorna logistika