Porsche pravi, da posodobitve po zraku avtomobilov ne bodo spremenile v pametne telefone

Dejstvo, da so avtomobili postali tekoči računalniki, je včerajšnja novica in proizvajalci avtomobilov še zdaleč niso končali z implementacijo sofisticirane programske opreme v svoja vozila. Dogaja se celo po nakupu, saj vse več podjetij napoveduje podporo za posodobitve po zraku. Če izvzamemo Teslo, je Porsche med prvimi, ki načrtuje revizije OTA za svoje avtomobile, začel pa je s Taycanom.

Prve električne limuzine, izdelane v modelnem letu 2020 s posodobljeno programsko opremo, imajo hitrejše pospeševanje za Turbo S, izboljšana funkcija polnjenja in funkcija Smartlift za modele z zračnim vzmetenjem. Medtem ko je na dnevnem redu več prihodnjih posodobitev OTA, direktor Taycana Robert Meier pravi, da Porsches ne bo sledil strategiji, ki jo uporabljajo izdelovalci pametnih telefonov, ki svojim napravam pogosto dodajajo novo programsko opremo.

Tradicionalna formula lansiranja avtomobila naslednje generacije in njegove prenove v sredini cikla približno štiri leta kasneje bo ostala v veljavi. Z vdelavo podpore za posodobitve OTA bo Porsche lahko v svoje avtomobile od samega začetka vključil več opreme in jo postavil za plačljivi zid. Imenuje se Funkcije na zahtevo, ki lastnikom Taycanov omogočajo, da z mesečno naročnino prejemajo posodobitve po radijskem prenosu za odklepanje funkcij, kot je Active Lane Keep Assist.

je povedal Robert Meier Trener Taycan in prihodnji modeli, ki podpirajo posodobitve OTA, bodo v prvi vrsti ostali avtomobili, namesto da bi se spremenili v naprave, podobne pametnim telefonom: »Ne načrtujemo zares veliko, veliko posodobitev, kot je na pametnem telefonu. To ni pametni telefon: to je avto, ki ga morate varno voziti. Po mojem mnenju teh [posodobitev] ne bomo videli tako pogosto, kot jih imate na telefonu.«

Po modelu Taycan / Taycan Cross Turismo bo naslednji Porschejev model, ki bo podpiral posodobitve OTA, verjetno povsem novi Macan. Razvija se izključno kot električno vozilo in bo prvi model skupine VW, ki bo zasnovan na platformi PPE, ki jo znamka Zuffenhausen razvija skupaj z Audijem. Štirje prstani prihajajo z ekvivalentom Q6 E-Tron, oba sta načrtovana za izdajo leta 2022.

Porsche in Tesla nista edina proizvajalca avtomobilov, ki delata na posodobitvah po zraku, saj Ford počne enako za Mustang Mach-E in F-150. Poleg tega bo VW posodobil ID.3 in ID.4 prej kot slej, medtem ko Mercedes dejansko uvaja posodobitve OTA v Združenih državah od leta 2013. Jaguar I-Pace je dobil 12 milj dodatnega dosega konec leta 2019 s programsko revizijo, Volvo pa svoje avtomobile izboljšuje tudi sproti.

Vir: https://www.motor1.com/news/504248/porsche-over-the-air-updates/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-category-technology