Vlagatelji v logistiko se bodo osredotočili na "prvo miljo"

Glede na novo poročilo vodilnega globalnega nepremičninskega svetovalca Knight Franka bi se lahko povečal apetit vlagateljev po logističnih sredstvih 'prve milje', saj motnje globalne dobavne verige spodbujajo podjetja, da izboljšajo nabavno logistiko dobavne verige med podjetji. .

Zadnje poročilo Knight Franka Future Gazing Report raziskuje spreminjajoče se zahteve in priložnosti za logistiko prvega kilometra, vključno s tem, kako potreba po povečani odpornosti vodi do preoblikovanja dobavnih verig, razvijajočih se infrastrukturnih zahtev in selitve proizvodnih središč. Poročilo analizira tudi področja, na katerih bi ti trendi lahko ustvarili nove priložnosti in zahteve za industrijo in logistiko nepremičnine.

Poročilo Knight Franka raziskuje, kako se zahteve podjetij po varnostnih zalogah povečujejo v skladu s skoki nabavnih časov dobave. Če varnostne zaloge predstavljajo 20 % zalog podjetja v Združenem kraljestvu in se najdaljši dobavni roki povečajo s 100 dni na 140 dni (ali 40 %) zaradi pretresov v dobavni verigi, ki jih povzročajo trgovinske napetosti, pomanjkanje delovne sile ter zaustavitve in motnje pri pošiljanju, povezane s COVID , morajo podjetja povečati svoje skupne zaloge za c. 8 % za zaščito svojih knjig naročil.

Številni proizvajalci poleg dodatnih varnostnih zalog načrtujejo tudi diverzifikacijo in vlaganje v svoje dobavne verige, da bi izboljšali prepoznavnost in varnost, kar bi lahko zagotovilo priložnosti za rast proizvodnje v Združenem kraljestvu, medtem ko podjetja tehtajo koristi in stroške ponovnega povezovanja.

Podjetja v različnih panogah razmišljajo o ponovni vzpostavitvi. Po analizi Knight Franka so razprave o preprodaji trenutno najbolj razširjene med farmacevtskimi in zdravstvenimi panogami, ki jih dopolnjujejo avtomobilska podjetja, vključno s tistimi, ki se osredotočajo na vozila na alternativna goriva, tehnološka in biotehnološka podjetja. Premestitev ali diverzifikacija proizvodnih baz bo verjetno zahtevala spremembo konfiguracije dobavne verige.

Knight Frank je analiziral in razvrstil 41 pristanišč Združenega kraljestva glede na njihovo primernost za prihodnje logistične naložbe in razvoj glede na njihovo potencialno vlogo pri skrajševanju dobavnih verig in blaženju motenj v oskrbi. Ob upoštevanju različnih dejavnikov, vključno s pristaniško zmogljivostjo, napovedmi rasti uvoza in izvoza ter dostopom do potrošniških trgov in delovne sile, je analiza pokazala, da je Liverpool, ki je na prvem mestu glede na napovedano rast izvoza in med prvimi tremi glede dostopa do potrošniških trgov in kvalificirane delovne sile, izstopil kot najboljša lokacija za logistični potencial, osredotočen na pristanišča. Na drugo in tretje mesto sta se uvrstila Grimsby & Immingham in London.

Claire Williams, vodja industrijskih in logističnih raziskav pri Knight Frank, je komentiral: »Razpon e-trgovine je privedel do znatnih sprememb na potrošniškem koncu dobavne verige, pri čemer so bili temu delu dobavne verige dodeljeni dodatni stroški in zmogljivosti, da bi dvignili raven storitev in skrajšali čase dostave. Vendar naraščajoči stroški in zamude na proizvodnem koncu dobavne verige spodbujajo ponovni razmislek o lokacijah teh objektov in prometnih povezavah, ki jih povezujejo z nadaljnjimi operacijami.

»Zavedanje o priložnostih v prvem kilometru dobavne verige se povečuje. Ko vstopamo v naslednjo fazo gospodarskega cikla in morda novo dobo svetovne trgovine, se morajo logistični vlagatelji in operaterji osredotočiti na dobavne verige, sredstva in priložnosti, ki lahko zagotovijo stabilnost njihovega poslovanja in donosov. Trgi prve milje lahko podjetjem omogočijo, da zgradijo in vzdržujejo varno in odzivno dobavno verigo za svoje končne uporabnike. To povpraševanje se bo nadaljevalo s potencialom ustvarjanja privlačnih priložnosti za dohodkovno usmerjene vlagatelje, ki želijo vložiti kapital v sredstva, ki jih podpirajo močni strukturni vetrovi.«