Zavežite svoje 3D-natisnjene čevlje in tecite hitreje ter zmanjšajte hrup potniških letal – Physics World

Tisti, ki ste se v novem letu lotili teka, boste vedeli, da je nakup novih čevljev lahko zastrašujoča izkušnja. Pravi tekaški copati vam lahko skrajšajo dragocene sekunde vašega osebnega rekorda, toda s toliko možnostmi se je zlahka ustrašiti, preden naredite en sam korak.

Zdaj pa so raziskovalci s tehnološkega inštituta v Massachusettsu (MIT) razvili model, ki lahko predvidi najučinkovitejši čevelj za posameznika na podlagi njegove hoje.

Tekaški copati so zasnovani z različnimi količinami togosti in prožnosti v podplatu, da blažijo sklepe in shranjujejo energijo. Toda ker vsak teče drugače, čevelj, ki ustreza enemu športniku, ne bo tako učinkovit za drugega.

Raziskovalci pod vodstvom Anette Hosoi, je izdelal mehanski model tekačevega stopala, ki vključuje njihovo višino, težo in dolžino noge ter mehanske lastnosti različnih podplatov čevljev. To so uporabili, da bi našli čevelj, ki optimizira učinkovitost vsakega tekača.

Raziskovalci upajo, da bodo kupci nekega dne lahko dobili 3D-natisnjen personaliziran čevelj, ki bo temeljil na videoposnetku njihove tekaške hoje. To bi bila dobrodošla novica za tekače; zmožnost doseganja optimizirane zmogljivosti brez preizkušanja na desetine slogov bi jim pustila dovolj časa za trening za naslednjo dirko.

Raziskava je bila objavljena v Journal of Biomechanical Engineering

Nadležna letala

Svet fizike producira dva podcasta in velik del snemanja poteka v Severnem Bristolu – v moji domači pisarni in v pisarni Andrewa Glesterja Vesoljska lopa. Na žalost smo na priletu za letališče Bristol, letala iz Irske preletavajo naše glave, preden se obrnejo nad Bathom, da bi se letališču približala z vzhoda. Kljub temu, da imam okna z dvojno zasteklitvijo ter dobro izolirano podstrešje in stene, se občasni hrup letala posname na posnetek.

Zato sem bil zelo vesel, ko sem slišal, da so raziskovalci švicarskega zveznega laboratorija za znanost in tehnologijo materialov (EMPA) iznašli način za oceno hrupa potniških letal prihodnosti. Osredotočajo se na letala z mešanim trupom krila (BWB), ki imajo trupe, ki se neopazno zlijejo z njihovimi krili. To naj bi povzročilo manjši zračni upor in manjšo porabo goriva. Še več, ta letala bodo imela motorje nameščene nad trupom, kar naj bi večino zvoka odbilo v nebo, tako da bo na tleh tišje.

Toda kako lahko letalski inženirji zagotovijo, da bo ta zasnova ugajala podkasterjem in drugim ljubiteljem tišine? Običajno se izvajajo zapletene računalniške simulacije za oceno zvoka določene zasnove. Toda človeško dojemanje hrupa je lahko težavno razumeti. Da bi dobili bolj realistično razumevanje, kako bo novo letalo zaznano na tleh, je ekipa resnične ljudi izpostavila simuliranemu hrupu letala v procesu, imenovanem auralizacija.

To je bilo narejeno v laboratoriju AuraLab EMPA, kjer so bili v sobi nameščeni zvočniki za poustvarjanje zvokov, povezanih z vzletanjem in pristajanjem letala. Preiskovanci so poslušali zvoke, ki jih oddajajo današnja letala, in simulirane zvoke prihodnjih letal BWB. Poslušalce so prosili, naj ocenijo, kako nadležni so bili zvoki na lestvici od nič do 10. Študija je pokazala, da so letala BWB za 4.3 enote manj moteča od običajnih letal. To je odlična novica za podcasterje iz Bristola.

Ti lahko preberete tukaj.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• PlatoESG. Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
• PlatoHealth. Obveščanje o biotehnologiji in kliničnih preskušanjih. Dostopite tukaj.
• vir: https://physicsworld.com/a/lace-up-your-3d-printed-shoes-and-run-faster-reducing-noise-from-passenger-aircraft/