Nova japonska raketa H3 pripravljena za prvi testni polet

Japan is set to test its new flagship launch vehicle, the H3, with a demonstration flight Thursday night from the Tanegashima Space Center, debuting a rocket that is less expensive, more capable, and more flexible than the country’s previous generation of launchers.

Covered in orange foam insulation, the first H3 rocket rolled out to its launch pad on the eve of liftoff, moving into position on Launch Pad No. 2 at Tanegashima, a spaceport overlooking the Pacific Ocean on the southwestern end of the Japanese island chain.

Launch engineers plan to load cryogenic liquid hydrogen and liquid oxygen into the expendable two-stage rocket in the hours before liftoff. The H3 has a six-minute, 20-second launch window opening at 8:37:55 p.m. EST Thursday (0137:55 GMT Friday), or 10:37 a.m. Japan Standard Time.

Japonska vesoljska agencija je leta 3 začela razvijati raketo H2013 s ciljem prepoloviti ceno na izstrelitev japonske rakete delovni konj H-2A, ki je v uporabi od leta 2001. Nova raketa ima cenejšo, lažjo in več zmogljiva različica motorja na vodik, ki leti na raketi H-2A in leti z dvema ali tremi glavnimi motorji namesto z enim pogonskim sklopom na jedrni stopnji H-2A.

Prvi polet rakete H3 bo imel dva jedrna motorja LE-9, od katerih bo vsak proizvedel več kot 330,000 funtov potiska, kar je za tretjino več moči kot motor LE-7A, uporabljen na raketi H-2A. Prihodnje misije H3 bi lahko letele s tremi glavnimi motorji, kar bi raketi omogočilo vzlet brez potrebe po kakršnih koli raketnih ojačevalnikih.

Inženirji so nadgradili tudi raketne ojačevalce na trdno gorivo rakete H-2A za program H3, z novimi motorji na trdo gorivo SRB 3 na raketi H3, ki lahko ustvarijo 20 % več potiska.

In zgornja stopnja H3 ima en sam motor LE-5B-3 na vodikovo gorivo, ki je zmožen večkratnih sprožitev v vesolju. Gre za posodobljeno različico motorja LE-5B, ki je letel na raketi H-2A.

Mitsubishi Heavy Industries je vodil japonsko industrijsko ekipo, ki je razvila raketo H3 po pogodbi z JAXA, japonsko vesoljsko agencijo. MHI je vodil tudi načrtovanje in razvoj kriogenih motorjev LE-9 in LE-5B-3 na tekoče gorivo. IHI Aerospace je razvil raketni ojačevalnik na trdno gorivo, ki temelji na zasnovi, uporabljeni pri raketi H-2A. Japan Aviation Electronics Industry Ltd. je delal na sistemu za vodenje rakete H3.

MHI namerava izstreliti raketo H3 že za 50 milijonov dolarjev na misijo, kar je približno 50 % stroškov leta rakete H-2A. Japonska je izvedla 46 misij H-2A in devet poletov težje rakete H-2B na misijah za oskrbo Mednarodne vesoljske postaje. Nekaj ​​raket H-2A še ni poletelo, H-2B pa je že upokojen.

Raketa H3 je na voljo v štirih konfiguracijah, s številom glavnih motorjev, raketnimi ojačevalci na trdno gorivo in velikostjo ohišja tovora, ki se lahko prilagodi glede na zahteve misije. Raketa H3 za testni let 1 ali TF1 bo letela v konfiguraciji H3-22S z dvema motorjema prve stopnje, dvema pritrjenima raketnima pogonoma na trdno gorivo in kratkim ohišjem tovora.

Po navedbah JAXA lahko raketa H3 v svoji najzmogljivejši konfiguraciji izstreli tovor do 6.5 metrične tone v geostacionarno prenosno orbito, cilj, ki je priljubljen pri številnih velikih telekomunikacijskih satelitih. To je primerljivo z zmogljivostjo vzgona SpaceXove rakete Falcon 9.

Japonski inženirji so novembra v Tanegašimi zaključili preskusno proženje glavnih motorjev prve rakete H3, nato pa pred poskusom izstrelitve ta mesec integrirali dva motorja na trda goriva in ohišje tovora.

If all goes according to plan, the 187-foot-tall (57-meter) H3 rocket will initially head east from Tanegashima to place a Japanese Earth observation satellite into orbit for the Japan Aerospace Exploration Agency. The Advanced Land Observing Satellite 3, or ALOS 3, mission will collect wide-swath, high-resolution images of land surfaces around the world, providing observations for disaster management, mapping, and environmental monitoring.

Dva motorja LE-9 in dvojni ojačevalci s trakom bodo ustvarili 1.6 milijona funtov potiska pri polni moči in pospešili lanser H3 v nebo nad Tanegashimo.

Dva raketna pospeševalca na trdno gorivo bosta zgorela in padla v Pacifik pri T+plus 1 minuti in 56 sekundah. Obloga koristnega tovora na vrhu rakete se bo sprostila školjkasto pri T+plus 3 minutah in 34 sekundah in razkrila vesoljsko plovilo ALOS 3, ko bo izstopilo iz zaznavne atmosfere.

Glavna stopnja rakete H3 bo ugasnila svoja dva motorja pri T+plus 4 minutah in 58 sekundah, čemur bo sledila ločitev stopnje sedem sekund kasneje. Vžig motorja zgornje stopnje LE-5B-3 se pričakuje pri T+plus 5 minut in 17 sekund.

Zgornja stopnja bo gorela več kot 11 minut, preden bo izpustila tritonsko vesoljsko plovilo ALOS 3 pri T+plus 16 minutah in 57 sekundah na nadmorski višini približno 420 milj (675 kilometrov). ALOS 3 bo razgrnil svoje sončne nize, da bi začel sedemletno misijo opazovanja Zemlje.

E-pošta Avtor.

Sledite Stephenu Clarku na Twitterju: @ StephenClark1.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• vir: https://spaceflightnow.com/2023/02/16/h3-test-flight-1-preview/